Tags Posts tagged with "stiri locale"

stiri locale

Bugetul orașului pentru anul în curs a fost aprobat în ultima ședință de Consiliu Local,  fără să conteze că reprezentanții partidelor din opoziție (PSD-ALDE-UNPR), s-au abținut de la vot.  Deși au încercat să expună niște nemulțumiri, consilierii din opoziția n-au reușit să se facă auziți,  pentru că nu prea păreau să știe nici ei ce anume ar vrea să-i impute primarului Emil Boc. Din partea ALDE, consilierul Adrian Mureșean a ținut să citească de pe o foie, vreo patru rânduri, cu capul plecat, spre amuzamentul tinerilor consilieri din PNL. Primarul Boc n-a întârziat să-l ridiculizeze, insinuând că Mureșan citește ca un elev de clasa a III a un comunicat de presă care tocmai fusese remis de către partid.

Despre bugetul municipiului și despre opoziția din Consiliul Local

La dezbaterile pentru buget, un singur consilier din opoziție și-a jucat cartea pe lângă primarul Emil Boc pentru a face modificări în proiectul de buget. Dan Morar, liderul consilierilor PSD, s-a erijat în suținător al părinților de la școala Iuliu Hațieganu care au cerut spații suplimentare de învățământ. De altfel, cererea școlii a fost luată în calcul, proiectul de buget fiind amendat, și s-au prevăzut 1 milioan de lei pentru achiziția unui imobil destinat acestei unități școlare. Numai că Morar n-a mai participat la ședința Consiliul Local în care s-a discutat și aprobat bugetul municipiului pe 2017. În schimb, ceilalți 4 colegi de alinață au fost prezenți. Aveau ordin de la partid să se abțină de la vot, numai că ei n-au fost în stare să expună niște argumente valabile pentru gestul lor. Au silabisit de pe foaie despre niște așa zise proiecte și tot ei au zâmbit apoi la ironiile pe care Boc le-a lansat la adresa lor.

Adrian Mureșan face opoziție citind 4 rânduri de pe o foaie

Adrian Mureșan, consilier ALDE la al doilea mandat în Consiliul Local (continuator al mandatului Steluței Cătăniciu, una dintre figurile locale celebre care chiar făcea opoziție administrației Boc-Apostu) s-a limitat să citească un pasaj de câteva rânduri, de pe o foaie. Era un textuleț plin de truisme (cel mai probabil redactat de o altă persoană), așa zise critici la adresa primarului care ar avea probleme cu finalizarea unor proiecte bugetate. Edilul Emil Boc nu s-a sfiit să-l ironizeze pe Mureșan servindu-i și o lecție privind achizițiile publice din România, despre necesitatea modificării legislației pentru ca molima prețului cel mai mic să nu mai creeze probleme primăriilor sau să genereze întârzieri la implementarea proiectelor.

“Vă felicit pentru prezentarea frumoasă a bugetului. Aşa cum ne-aţi obişnuit în fiecare an, regăsim aproximativ aceleaşi proiecte cuprinse în buget şi constatăm că este adevărată zicala cum că repetiţia e mama învăţăturii. Tind să cred că dacă parizienii ar fi prezentat la această prezentare, chiar şi ei ar fi fost invidioşi pe clujeni. M-aş fi aşteptat ca cea mai mare parte din aceste proiecte să şi fie realizate, să nu rămână doar la faza de propuneri. Am ajuns să observăm că hârtia suportă orice, dar clujenii au nevoie de proiecte realizate, finalizate, proiecte care nu se finalizează şi consider că cetăţenii Clujului aşteaptă să se finalizeze şi aceste proiecte care demult le văd bugetate, dar nerealizate. Nu înţeleg de ce Clujul are ghinionul ca majoritatea proiectelor să fie câştigate de firme cu probleme care nu pot să ducă la finalizare proiectele sau sunt finalizate cu foarte mari întârzieri. Drept urmare, dați-mi voie să mă abțin de la votul pe buget”, a citit Mureșan de pe foaie.

“Ţin să-l felicit pe domnul consilier pentru modul cum a citit impecabil comunicatul de presă scris la partid pentru prezentare în Consiliul Local. Da, există probleme în unele proiecte cu implementarea, dar acesta e cadrul legal al României (…)Dacă erați dumneavoastră la această masă vă loveați de aceeași problemă”, a spus printre altele primarul Boc, ca replică la mesajul citit de pe foaie de Mureșan.

Chiar dacă a încercat să se apere în fața lui Boc, Mureșan a ajuns că spună că n-a intrat în detalii și a citit de pe foaie pentru că ședința avea multe proiecte pe ordinea de zi și s-a anunțat una lungă. Și i-a amintit primarului: “Nu sunteţi la primul mandat, sperăm să vedem proiectele realizate”.

Un alt consilier din opoziție, Tothfalusi Andras, ajuns în Consiliul Local de pe linia UNPR (partidul reprezentat atunci la Cluj de Ștefan Dimitriu, unul dintre greii PSD și el fost consilier local cu vechime) a citit și mai rău mesajul său cu privire la bugetul local, fără să înțeleagă probabil ce a citit.

Punctul culminant al dezbaterii proiectului de buget a fost reprezentat de  intervenția liderului consilierilor PNL, Radu Moisin, care a luat la întrebări opoziția cu privire la diminuarea plafonului financiar pentru urgențele din sănătate, de la 250 lei cât se deconta pe caz. La 171 lei. În contextul în care, a spus Moisin, Clujul are un secretar de stat PSD. El a invocat un Ordin al Ministerului Sănătății, 196/139 din 1 martie 2017 care spune că din 1 aprilie sumele decontate pentru urgențe scad cu o treime și a spus că acest ordin nu va face decât să pună Primăria în situația de a amenda bugetul și a suplimenta sumele pentru spitalul din subordine, Clujana.

Intervenția lui Moisin i-a surprins până la șoc pe consileirii PSD+ALDE. În loc să-și amintească că PNL-ul îl are în Comisia de Sănătate a Parlamentului pe medicul Florin Stamatian – fost consilier local, omul pregătit să se bată pentru problemele orașului, cel care l-a salvat pe Ministrul Sănătății al PSD, în timpul audierilor premergătoare numirii în funcție, individul care s-a făcut parlamentar ca să stea și să taie frunze la câini – consilierii din opoziție au rămas muți, înghițind în sec. Corina Croitoru (care parcă ar fi parte din PNL și nu din PSD), intervenit cu:  „Vă mulțumim, am să mă documentez. Nu sunt la curent. Promit să revin cu un răspuns pertitent”.

Noul consilier al opoziției excelează prin tăcere

Noul consilieri local care l-a înlocuit pe Horia Nasra la masa de ședințe, Mihai Drăgoiescu (pe listele ALDE), a preferat să nu spună nimic. În final, bugetul a fost adoptat cu 20 de voturi pentru (UDMR plus PNL) și cu 4 abțineri. La finalul ședinței de Consiliul Local, primarul Emil Boc s-a gândit că se impune să mai facă puțin spectacol și s-a dus în mod expres la consilierii din opoziție pentru a le strânge mâna. Mureșan și Tothfalusi i-au răspuns, timid, cu zâmbetul pe buze.

Înainte de ședința de Consiliul Local, președitele PSD Cluj, Horia Nastra, fost consilier local, acum deputat, a remis un comunicat de presă prin care a criticat faptul că primarul Emil Boc nu bugetează proiecte promise în campania electorală – Someș navigabil, cartierul de locuințe Borhanci sau Centrul Cultural Transilvania. Nasra a chiar popularizat acest comunicat pe rețelele de socializare și s-a mândrit cu această critică adusă primarului Boc.

O nouă parcare supraterană urmează să fie amenajată de Primăria Cluj-Napoca într-una dintre cele mai aglomerate zone din oraș, unde turismul medical atinge cote ridicate.

Parkingul a fost inclus într-un proiect urbanistic care fundamentează un centru de transplant dorit de Institutul Oncologic din Cluj-Napoca și depinde de avizul Ministerului Sănătății în subordinea căruia funcționează unitatea medicală frecventată de pacienți și aparținători din toată România.

Un proiect de investiție al Institutului Oncologic din Cluj-Napoca va fi dezbătut de consilierii locali la ședința din 21 martie. Este vorba despre un Plan Urbanistic de Detaliu care fundamentează două investiții în curtea spitalului aflat în zona Republicii – Ion Creangă: un centru de transplant (clădire cu subsol, parter și trei etaje) și o parcare supraterană pe amplasamentul actualei curți unde se parchează.

De amenajarea parkingului este interesată direct primăria Cluj-Napoca. Ba mai mult, acesta a apărut pe planșe, după cum a declarat încă de anul trecut primarul Emil Boc, în urma negocierilor pe care acesta le-a purtat cu oficialii care conduc Institutul Oncologic.

Viceprimarul Dan Tarcea spune că intenția primăriei este de a încheia un protocol cu Institutul Oncologic pentru ca primăria să poată construi parcare supraterană, pe modelul celui pe care l-a încheiat cu Universitatea Babeș-Bolyai pentru a edifica parkingul studențesc din Hasdeu.

“În prezent, terenul pe care se dorește amenajarea viitorului parking se află în curtea Institutului Oncologic și este folosit ca parcare. Ei au în această incintă 41 de locuri de parcare. Această parcare urmează să fie înlocuită cu un parking suprateran pe care îl va edifica municipalitatea. Ei vor aduce ca aport la investiție acest teren, iar noi vom construi parkingul. În contrapartidă primesc locuri de parcare în viitoarea parcare. Ca să putem să ne apucăm de proiectare, avem nevoie de teren și de acceptul Ministerului Sănătății în subordinea căruia se află unitatea medicală. Acesta trebuie să ne transfere dreptul de administrare al terenului. Apoi trebuie pus la punct protocolul și dat drumul investiție. Deocamdată, prin PUD-ul care s-a avizat pentru Institutul Oncologic și urmează să se discute la Consiliul Local, pornim proiectul. Probabil acesta va intra în linie dreaptă de anul următor, însă e un start bun și o soluție la problemele de trafic din zona Republicii- Creangă. Acest perimetru este tranzitat de oameni veniți la unitatea medicală, cu mașina, din toate colțurile țării, dar și de ceilalți șoferi care accesează complexul studențesc Hasdeu, facultățile UMF sau cartierul Zorilor, dinspre centru. De asemenea este o zonă cu o grădiniță care, la fel, generează trafic”, a spus Tarcea. Oficialul a adăugat că numărul de locuri de parcare pe care îl va avea viitorul parking va fi stabilit după faza de proiectare – studiu de fezablitate.

De altfel, parcarea de la Institutul Oncologic a fost inclusă și pe harta locurilor de parcare existente și în curs de amenajare din centru pe care primarul a prezentat-o cu ocazia expunerii planului primăriei privind descongestionarea traficului din Cluj-Napoca. Potrivit acesteia, parkingul de la Institutului Oncologic apare cu o estimare de 100-150 de locuri.

sursa foto: primariaclujnapoca.ro
sursa foto: primariaclujnapoca.ro

Cum stă orașul cu planurile de edificare a unor noi “case” pentru mașini

 

by -
1 524

Revine internetul gratuit în Piaţa Unirii, unul dintre cele mai populare locuri din oraş. Este vorba despre o acţiune a unei companii locale din IT: NTT Data România a preluat iniţiativa de a oferi Wifi în zona centrală. E a doua locaţie „acoperită” de compania care are peste 1200 de angajaţi în România şi sediu central la Cluj. „Acţiunile au luat startul la sfârşitul anului trecut la Aeroportul Internaţional, iar acum continuă cu cea mai populata zonă pietonală din oraşul nostru”, spun reprezentanţii NTT.

Vezi şi

 

“Reţeta” de supravieţuire în piaţa locală de IT – varianta unei companii cu 1250 de angajaţi

Primăria clujeană a avut o inițiativă similară, de a oferti acces gratuit la internet tuturor tinerilor și clujenilor, în 2015, când orașul a fost Capitală Europeană a Tineretului. În luna mai 2015, edilul Emil Boc a anunțat că rețeaua de internet wireless promisă de primărie, Cluj_WiFi_Free, este funcțională în centrul orașului, în Piața Unirii chiar și pe Bulevardul Eroilor. Primarul a venit atunci și cu tableta să facă o demonstrație și declara că accesul la internet se face pe baza unui portal captiv în care turiştii şi clujenii trebuie să se întregistreze cu o adresă valabilă de email, după care beneficiază de internetul gratuit. În realitatea, rețeaua nu s-a dovedit eficientă. În ultimii ani în Piața Unirii s-a lucrat și la modernizarea laturilor de est, sud, iar anul acesta s-a instalat și șantierul de pietonalizare a laturii de vest, cu termen de finalizare, sfîrșitul lunii mai.

Recent, primăria a inițiat un protocol de colaborare cu principalii actori locali din sectorul IT prin care aceștia s-au angajat să ajute primăria să aducă Clujul în era smart-city, oferind servicii publice on-line clujenilor.

Citește și:

Oficial, avem Wi-Fi în centru!

IT-iștii clujeni, chemați în “smart city”. Voluntari?

by -
1 1402

A doua cea mai mare bancă din țară, care are sediu la Cluj, vrea un sediu nou în oraș, în zona Căii Dorobanților: un ansamblu de 20.000 metri pătrați, cu parcări în trei niveluri de subsol – BT Building. Proiectanții Băncii Transilvania au venit marți în ședința Comisiei Tehnice de Amenajare a Teritoriului și Urbanism (CTATU) cu un Plan Urbanistic de Detaliu necesar realizării unui imobil de birouri și sedii administrative pe terenul de pe Calea Dorobanților nr 30-36 – str Traian Moșoiu 35. În ședința publică au venit și vecinii nemulțumiți de noul proiect ce ar urma să se ridice în zona locuințelor lor, iar unii dintre arhitecții din comisie au indicat o serie de aspecte care ar trebui corectate. Primarul a susținut propunerea băncii, concluzionând că se respectă reglementările, deși s-a optat pentru indicii maxim admiși. La rândul lor, proiectanții beneficiarului au încercat să arate că proiectul respectă regulamentele și aduce și servicii pentru oraș, deși vecinii au plecat la fel de îngrijorați privind viitorul zonei în care locuiesc. CTATU a avizat proiectul, cu specificația primarului Emil Boc că nu se poate lua după “dictatura minorității”, adică după părerea arhitectului Adrian Iancu.

 

Arhitectul Răzvan Puchici, cel care a susținut proiectul BT, a ținut să înceapă prezentarea cu câteva asigurări, privind “responsabilitățile resimțite” la conturarea proiectului: față de oraș (respectarea reglementărilor Planului Urbanistic General), față de beneficiar și necesitățile sale, dar și față de vecinătăți. Acesta a precizat că s-au respectat reglementările urbanistice – Procent de Ocupare a Terenului de 60% și Coeficient de Utilizare a Terenului 2,2 – și că s-au făcut chiar și unele modificări, ținând cont de îngrijorările vecinilor. „Un head office de bancă nu funcționează în clădiri independente”, a precizat proiectantul. “Adică dacă beneficiarul e o bancă, el poate face altceva decât prevede regulamentul, pentru că așa se face un sediu de bancă”, a intervenit arhitectul Mihai Racu, membru nou în CTATU, care a susținut că la această formă și dimensiune a parcelei sunt necesare clădiri independente. Fostul arhitect șef Adrian Iancu a expus la rândul său mai multe critici, generând chiar un nou conflict în declarații cu primarul Emil Boc, pe parcursul discutării proiectului. „E o compoziție urbană sub orice critică, necesită corpuri independente, asta ar crește calitatea proiectului. M-aș duce pe corpuri independente, eventual cu pasarele de legătură. Problema mare pe parcelă e accesul auto, chiar dacă se fac locuri de parcare suficiente, acolo va fi o mare vânzoleală. Ar trebui chiar să aveți mult mai multe locuri de parcare, ca să vă încadrați în categoria clădire de clasa A”, a spus Iancu. Proiectanții BT au subliniat că se asigură peste 260 de locuri de parcare, deși necesarul strict ar fi de 210. 

 

20170314_160934_800x450 - Copy

 

 

Ar fi vorba de un ansamblu cu o suprafață de 20.000 mp suprateran. „O clădire de o asemenea lungime va fi covârșitoare la nivelul orașului. Mă așteptam din partea unei instituții care reprezintă Clujul să impună temă de proiect sau ca elaboratorii să aducă o propunere care să ne cucerească, ceva ce să fie și pentru comunitate, ceva cu acces; nu văd un spațiu public, o piațetă interioară. Nu aveți o funcțiune care să fie publică”, a continuat Iancu. “Sunt trei atriumuri, dintre care primul e cu acces public, sunt prevăzute un restaurant, un amfiteatru, un loc unde se pot ține expoziții”, a răspuns reprezentantul beneficiarului.

Câțiva vecini au venit reprezentați de avocat. „Clienții simt problemele de trafic din zonă în viața de zi cu zi. Până la a se construi imobile cu 260 de parcări, pe str Dorobanților se parchează dublu – și pe trotuare. Pe Traian Moșoiu situația e la fel de sufocată, ieșirea spre T. Moșoiu e îngustă. E suficient să ne uităm pe planșe – la amprenta la sol a clădirilor învecinate și a acestui proiect – suntem departe de orice fel de reguli care să îi respecte pe proprietarii din jur. De la ora 11 spre prânz până seara se ia soarele vecininilor. Ce propuneți dvs face dificil traficul, viața, accesul luminii”, a spus avocatul.

Arnold Macalik, arhitect – consultant, a precizat că s-a realizat și un studiu de însorire. „Toate spațiile băncii sunt deschise spre interior, fațadele din sticlă se uită spre interior. Strada are o suită de clădiri foarte ample. La nivel pietonal, noua clădire ar fi undeva în spate. Nu a venit nimeni să deranjeze vecini sau să facă ceva ce nu permite regulamentul zonei”, a răspuns și arhitectul Răzvan Puchici.

La o întrebare privind avizul de la Comisia de Monumente, arhitectul Adrian Iancu a mai avut o intervenție, pentru a sublinia o eventuală incompatibilitate: arhitectul Macalik, prezentat drept consultant la proiect, e și membru în Comisia de Monumente. Primarul Emil Boc a intervenit însă salvator. „Aceată comisie nu e a cuiva împotriva cuiva, e o comisie tehnică, dacă cineva are probleme de compatibilitate să sesizeze la forurile abilitate, să nu se transforme discuția de aici în una de rivalități personale”, a spus Boc.

La întrebarea lui Nicolae Burnete, membru CTATU, s-a stabilit și că nu a fost realizat un studiu de trafic pentru acest proiect. „Acesta este un PUD, e un ușor abuz să ne cereți studiu de trafic, e un proiect pe un lot”, a spus Puchic. Acesta a admis totuși că, date fiind amploarea clădirii și impactul, un astfel de studiu poate fi luat în considerare. Iancu a ținut să sublinieze că legislația prevede ca în cazul parcelelor cu adâncime mai mare de 50 metri, în partea posterioară corpurile de clădire să fie independente, în regim deschis. „Ideea a fost de a asigura spre vecini un țesut liber, ceea ce se și întâmplă. Amprenta mare la sol nu e o scăpare, am făcut-o așa tocmai ca să nu fim agresivi. Avem funcțiuni atractoare, orașul acesta necesită saloane urbane, mereu simțim lipsa unora astfel de spații. Avem 200 locuri în amfiteatru, în ansamblu. Se discută și despre o grădiniță”, a mai precizat Macalik. “Trebuie să fie o clădire atractoare, nu acaparatoare”, a subliniat și arhitectul Voicu Bozac. Colegul său de comisie Romulus Zamfir a atras atenția asupra dimensiunii care ar fi una de „mastodont”, în comparație cu unele case mici din jur. Primarul Emil Boc a fost cel care a intervenit din nou. „E centrul Clujului, proiectantul PUG a prevăzut o astfel de dezvoltare, cu respectarea indicatorilor și a legii, deisgur”, a spus Boc.

Proiectul merge pe maximul normelor în vigoare în ceea ce privește indicatorii de ocupare a terenului: POT 60% și CUT 2,2. Clădirile au patru etaje (din care şi două niveluri retrase, potrivit prezentării). „Ceea ce s-a depus nu e un simplu PUD, avem jumătate de an de când studiem chestia asta. Să ne uităm atent la ce s-a depus”, a mai spus Puchici. Primarul a cerut concluzia comisiei. “Concluzia majorității e că proiectul respectă indicatorii urbanistici, chiar dacă spre nivelul maximal, are documentații cerute, există studiu de însorire preliminar care trebuie avizat de instituții, ISU va trebui să avizeze ce e de compentența sa. Din punct de vedere legal lipsește vreo piesă tehnică?”, a vrut să afle primarul. Deci nu contează ce am citit acolo, cât construiesc în adâncime?”, a intervenit fostul arhitect șef Iancu, susținut de încă doi colegi arhitecți pe această temă. „Asta ca să știm, ca pe viitor să nu mai comentăm”, a plusat Iancu. „Conduc această şedinţă, vă rog să vă supuneţi regulilor. Noi vă ascultăm pe fiecare. Comisia își formează o imagine, am înțeles punctele de vedere exprimate: din 12, trei sunt pe ideea dvs. Trebuie totuși să ținem cont de majoritate, cu tot respectul profesional; altfel ar însemna că dictatura minorității impune regula. Avem aceste puncte de vedere, trebuie să facem un pas mai departe”, a spus Boc. După mai bine de o oră jumătate de discuții, concluzia a fost că arhitectul șef, Daniel Pop, va urma să își formuleze un punct de vedere, ținând cont de punctele de vedere exprimate și de faptul că majoritatea colegilor de comisie nu au mai exprimat obiecții. Votul decisiv aparține, ca în cazul tuturor proiectelor, Consiliului Local, după ce se obţin avizele necesare de la celelalte insituţii abilitate.

Vezi şi

VIDEO Prima ședință de urbanism în haine noi

foto hotnews.ro/Asociația Pro Infrastructura

Bucățelele de autostradă aflate în județul Cluj primesc alocări de 2,2 miliarde de lei de la Guvern. Banii acoperă lucrări începute la sectoare din Autostrada Transilvania cât și Autostrada Sebeș-Turda, scrie radiocluj.ro.

Două tronsoane ale Autostrăzii Turda – Sebeş, care vor lega Turda de municipiul Aiud, trebuie date în folosință până în iulie 2017. Pentru această investiţie, de la bugetul de stat au fost alocaţi 950 de milioane de lei.

Până la mijlocul anului viitor trebuie deschis şi sectorul Gilău – Nădăşel al Autostrăzii Transilvania. Aici lucrările sunt aproape terminate, dar tronsonul nu poate fi folosit deoarece nu a fost construit un pod peste Someş, care să îl lege de restul autostrăzii. Se preconizează că amenajarea podului va fi gata în primăvara anului viitor, când ar trebui terminat şi tronsonul Nădăşel – Mihăiești, care duce autostrada până la graniţa cu judeţul Sălaj.

MAI MULTE DETALII AICI – Vin banii pentru tronsoanele de autostradă din județul Cluj

sursa foto: primariaclujnapoca.ro

Parteneriatul făcut de administrația locală clujeană cu actorii din sectorul IT deschide ușa implementării unor aplicații mobile care să ușureze viața șoferilor clujeni.

Recent, primăria a lansat aplicația Cluj Parking care ajută șoferii să parcheze mai ușor în parkingurile cu plată din centrul orașului. Această aplicație contabilizează locurile de parcare din parcările de la Sala Polivalentă, Moților, Piața Unirii, Piața Cipariu și Complexul Leu.

Respectiva soluție va fi extinsă și pentru a contabiliza locurile de parcare cu plată de pe arterele din zona centrală. În acest sens, de la anul, primăria va cumpăra senzori de parcare care vor fi instalați pe mai multe artere din centrul orașului. Anunțul a fost făcut de primarul Emil Boc la o emisiune difuzată de Napoca FM. Oficialul a mai spus că respectivii senzori pot fi montați și în stațiile de autobuz tocmai pentru a descuraja parcarea autovehiculelor în acestea, poliția locală urmând să fie alertată când se întâmplă astfel de cazuri.

Tot primarul a mai dezvăluit că, grație parteneriatului cu IT-iștii din Cluj, se va lucra și la dezvoltarea unei aplicații pentru mobil care să alerteze șoferii în cazul în care li se ridică mașina. Aceștia vor fi anunțați în cadrul respectivei aplicații și de unde își pot recupera mașina, dar și care sunt taxele.

Din luna februarie, de la când s-a reluat ridicarea mașinilor în Cluj-Napoca, peste 300 de vehicule au fost transportate din locurile unde erau parcate nelegal în oraș la baza Regiei Autonome a Domeniului Public.

IT-iștii clujeni, chemați în “smart city”. Voluntari?

Se lansează aplicația Cluj Parking. Îți spune unde poți parca în centru

Acești clujeni îți spun unde sunt locurile de parcare libere – Parking Spotter a câștigat o competiție în SUA

 

O propunere suplimentară venită de la primarul Emil Boc privind impunerea unor măsuri suplimentare pentru reorganizarea circulației pe artera Frunzișului a fost discutată la ședința din 8 martie a Comisiei de Circulație. Adică instituirea unor separatori de sens și a unor praguri de sol la intrarea în curba de 90 de grade situată pe strada Frunzișului, atât pe sensul de coborâre, cât și pe cel de urcare.

Iniativa a fost adusă pe ordinea de zi a comisiei, după cum a spus primarul, având în vedere discuțiile din ultima perioadă legate de numărul mare de accidente de pe respectiva arteră.

Edilul Emil Boc a cerut șefei de la Siguranța Circulației, Mirela Mărincean, să explice public că nu magazinul Lidl pe care primăria l-a autorizat fix în zona curbei (deschis la finele anului trecut) generează accidente în zonă ci situația este una determinată de neadaptarea vitezei la condițiile de trafic și la nerespectarea vitezei de 30 de km/h. Adică și înainte lucrurile stăteau la fel – erau accidente ferecvent în acestă zonă.

Mirela Mărincean a spus în tocmai și a anunțat că propunerea primăriei este ca, atât la urcare, cât și la coborâre să se amenajeze praguri de sol înainte la intrarea în curba deosebit de periculoasă de pe strada Frunzișului. Concomitent cu montarea de separatori de sens pe respectivele benzi de trafic.

Boc a mai ținut să menționeze că cei de la Lidl au de făcut un sens giratoriu în zonă curbei încă de anul trecut de când au deschis magazinul și că primăria va continua să-i monitorizeze și nu le va elibera dovada de luare în folosință. În plus, i-a și amendat pentru lipsa orarului de funcționare, fiind sigura sancțiune pe care potrivit primarului legea o permite. Amenda a fost însă contestată în instanță. Boc a spus că, de fapt, primăria a acționat Lidl în instanță privind orarul de funcționare.

Primarul a mai anunțat că cei de la Lidl au depus la primărie primele acte din documentația pentru amenajarea sensului giratoriu.

Din informațiile Actualdecluj.ro, culpa pentru care sensul giratoriu în cauză (și așa controversat și acceptat într-o zonă de pantă și încă pe o arteră de tranzit) ar aparține și primăriei care nu a avut reglementată situația juridică a străzii Frunzișului.

AICI DETALII DESPE sensul giratoriu de pe Frunzișului:

Turnuri cu sens giratoriu, în curbă, pe Frunzișului. Ce ne spune bunul simț despre proiect?

Au deschis un Lidl ilegal în Cluj, în cea mai “bogată” perioadă a anului. Mișcarea îi costă… 1000 de lei

Avem magazin nou, nu şi sens giratoriu pe Frunzişului. Ce răspund cei de la Lidl

Reprezentanții poliției rutiere din Comsia de Circulație nu au adus la ei situația exactă cu numărul de accidente, motivând că nu s-au pregătit pe subiect. Aceștia au estimat accidentele la mai mult de 9 anul acesta.

În schimb, membri din comisie s-au arătat sceptici cu privire la propunere. Viceprimarul Dan Tarcea, profesorul Nicolae Burnete de la Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (Departamentul de Autovehicule Rutiere și Transporturi) sau directorul Companiei de Transport Public, Liviu Neag, s-au arătat sceptici în privința montării pragurilor de sol la urcare și au cerut maxim înlocuirea lor cu benzi rezonatoare.

Primarul a fost de acord, la fel și Serviciul de Siguranța Circulației al primăriei. Poliția rutieră nu a fost destul de fermă. Însă nu s-a opus pragului de sol la coborâre și nici separatorilor de benzi propuși.

Despre pragurile de sol de pe strda Frunzișului, Emil Boc a mai vorbit și în toamna lui 2015 când avansa că acestea vor fi introduse până cel târziu în 30 noiembrie pe respectiva arteră pentru a limita viteza mare de circulație pe respectiva arteră care face legătura între cartierele Mănăștur și Zorilor, spre ieșirea din oraș pe Calea Turzii. Declarațiile au fost făcute de primar la un post loca de radio. Primarul mai spune că decizia depinde și de acceptul de la poliția rutieră.

După ședința Comisiei de Circulație unii membri s-a pronunțat că respectiva propunere cu praguri de sol este trasă de păr și s-au mărginit doar să-și zâmbească unii altora.

Primarul a încheiat însă ședința cu anunțul: “Pragul de sol și separatorii vor fi imediat implementați pe Frunzișului”. Pe care nici unul dintre cei prezenți și sceptiți nu au catadicsit să-l pună la îndoială.

Primăria clujeană a oferit centrul Clujului pe bani de nimic unei firme private – Tactic Events din Ploiești – pentru a face Târgul de Mărțișor, eveniment organziat de câțiva ani încoace de Asociația Meșteșugarilor Clujeni.

Aceasta a fost pusă în fața faptului împlinit iar meșterii, dintre care mulți își întrețin familiile din comerțul cu produse lucrate manual, au fost obligați să plătească chirii exorbitante acestei firme care a instalat în centrul Clujului mai multe căsuțe pitice de lemn. Despre această situație, primarul Emil Boc a spus că primăria nu a făcut altceva decât să aplice standardele de calitate pentru centrul Clujului.

În realitate, căsuțele instalate n-au nici măcar podea, iar firma din Ploiești este cunoscută în țară că nu promovează, de fapt, meșteșugurile și meșterii populari, ci este o obișnuită a câștigurilor din comercializarea produselor alimentare la astfel de târguri pe care le inițiază cu dorința de a încuraja vânzarea obiectelor artizanale.

Peste 30 de căsuțe au mai rămas în Piața Unirii din Cluj după săptămâna 24 februarie – 1 martie când numărul acestora a fost mai mare. La începutul târgului au fost mai mulți participanți deoarce mulți membri ai Asociației Meșterilor Populari au decis totuși să achite tariful de închiriere de 900 de lei perceput de Tactic Events pentru a fi prezenți în centrul orașului cu oferta de mărțișoare.

La multe dintre căsuțele rămase în Piața Unirii se vând, de la brânză, la prăjituri, vin fiert, porumb sau chiar plăcinte din Bucovina. La altele, lavandă, păpuși sau curele din piele. Niciuna dintre căsuțele din Piața Unirii nu are podea, ci sunt instalate direct pe piatra cubică care acoperă piața. Unul dintre standardele calitative pentru care probabil oamenii din primărie au ales această firmă în detrimentul meșterilor din comunitatea locală.

17200811_1343813772343085_1448607696_o

17230025_1343813922343070_1736591136_o

Firma Tactic Events este cunoscută în țară că promovează de formă meșteșugurile populare și că, de fapt, se folosește de această componentă în fața administrațiilor locale pentru a comercializa produse alimentare în centrul orașelor.

În 2015, primăria Brașov a eliberat o autorizație acestei societăți pentru a organiza un târg de produse meșteșugărești – „Piața Țărănească & Meşter(eşti)!” în Piața Sfatului. Adică i s-a eliberat un abonament pentru desfășurarea activităților de expunere și comercializare exclusiv a obiectelor de artizanat. În realitate, după cum relatează www.mytex.ro, firma  a permis mai multor participanți din cadrul târgului (agenți economici) să desfășoare exerciții de comercializare a produselor alimentare sau a preparatelor, semipreparatelor și a dulciurilor, contrar prevederilor din abonamentul eliberat de Primăria municipiului Brașov.

Firma a fost sancționată de poliția locală iar primăria a decis să suspende activitățile de vânzare de produse în respectiva piață. Conform relatărilor de pe același site, firma din Ploiești a organizat și în 2013 o piață în care s-au comercializat produse alimentare, tot în Piața Sfatului, însă atunci n-a fost verificată de poliția locală. În 2011, firma a fost amendată de inspectorii sanitari pentru un târg de produse tradiţionale organizat la Iaşi, întrucât nu ar fi asigurat apă curentă comercianţilor de brânzeturi şi de preparate din carne.

Targ Tactic Events, Brasov, fără casuțe de lemn
Targ Tactic Events, Brasov, fără casuțe de lemn

În Cluj-Napoca, primăria nici măcar n-a condiționat ce să se vândă în Piața Unirii la Târgul de Mărțișor, după cum ne-a informat instituția, proiectul celor de la Tactic Events fiind acceptat pur și simplu ca cel mai de calitate și cel mai bun.

Potrivit primăriei, firma a achitat circa 2900 de lei către primărie, contravaloarea ocupării pieței centrale din Cluj-Napoca timp de două săptămâni cu acest Târg de Mărțișor. Aceasta în condițiile în care percepea, pentru o singură căsuță, pe perioada târgului, o chirie de 2600 lei.

Decizia primăriei de a permite unei firme private să facă bani din închirierea pe bani de nimic a fost criticată de Asociația Meștererilor Populari dar și de partidele din opoziție. DETALII, MAI JOS:

Primăria e acuzată că a privatizat piața centrală pe bani mărunți. Cum se justifică Emil Boc

AICI, detalii: Meșteșug de Cluj. “Băieții în costume ai primarul Boc” au pus la respect comunitatea locală a micilor meșteri. Piața publică nu e de nasul comunității clujene ci e pentru afacerile private

și AICI: VIDEO Artizanii cu mărțișoare, grevă japoneză după ce au fost scoși din piața Unirii

Să ne mai amintim o dată declarația primarului Emil Boc cu privire la strandardele de calitate care au dus la popularea pieței centrale a Clujului cu căsuțe din lemn:

“Primăria nu a făcut altceva decât să aplice standardele de calitate pentru centrul Clujului. Oricând Asociaţia Meşteşugarilor doreşte să facă lucruri de calitate în oraş sunt mai mult decât bineveniţi. Habar nu am cine e firma respectivă, a venit cu un principiu coerent, cu un model de căsuţe foarte civilizat. Am fost să cumpăr şi eu mărţişoare, căsuţele arată bine, după părerea mea. Nu mai există în zona centrală standuri care să nu facă faţă standardelor unui oraş cum e Clujul. Dacă Asociaţia Meşteşugarilor pune pe hârtie un concept, toată lumea e binevenită. Îi rog pe toţi: primează calitatea în centrul Clujului. Am ridicat pretenţiile de calitate şi standardele. Din moment ce piaţa e plină, eu cred că preţurile sunt acceptabile pentru toată lumea. Voi monitoriza sa văd cum va arăta pâna la sfârşit piaţa, este standardul de la care pornim, în sus, nu în jos. În anii trecuţi, am avut plângeri de la poliţie că anumite standuri puneau în pericol siguranţa oamenilor. La vânt, de exemplu, unele scânduri erau luate pe sus, sau la viscol. Şi din perspectiva siguranţei publice nu mai pot fi amplasate standuri care nu corespund standardelor de siguranţă sau estice. Oricine se asociază şi vine cu oferte de calitate este binevenit. A fost o singură ofertă depusă la Primărie. Noi nu am făcut nicio solicitare. Am ales pe locaţia respectivă cea mai bună ofertă, cea mai de calitate ofertă depusă (pentru acestă ofertă, Primăria clujeană n-a făcut nicio strigare, niciun anunț – n.red.). Pentru centrul Clujului acesta este singurul şi unicul element pe care îl avem în vedere: calitatea. E punctul zero al oraşului. Ne ducem într-o altă etapă a evoluţiei oraşului, acest oraş merge foarte repede, e foarte dinamic, ce a fost valabil anul trecut nu mai este valabil anul acesta. Pretenţiile oamenilor trec la un alt nivel. Oraşul acesta are şi o calitate a vieţii comparabilă cu alte oraşe din Europa. Clujul e ca un cal nărăvaş, trebuie să-l ţii de căpăstru, să-l struneşti, pretenţiile oamenilor sunt în creştere”, a sintetizat primarul Emil Boc – la emisiunea “Clujul în direct” difuzată la postul de Radio Napoca FM  – o politică a primăriei clujene legată de manifestările organizate în centrul orașului.

Una pe care n-a discutat-o cu specialiștii, n-a pus-o în consultare publică ci a inventat-o pentru a masca modul în care s-a acționat în cazul Târgului de Mărțișor.

Proiectul pilot al benzilor dedicate pentru mijloacele de transport în comun – implementat anul trecut pe o mică porțiune din Piața Cipariu – spre Calea Dorobanților și pe care primăria a anunțat că-l dorește extins pe axa est -vest, din Mărăști, zona bisericii Sf Petru până la intersecția cu strada Coșbuc –  va fi pus în operă, pe trei tronsoane. Vorbim de B-dul 21 Decembrie 1989, din zona Bisericii Sf Petru până la Regionala CFR, de la Regionala CFR până la intersecția B-dul 21 Decembrie 1989 cu strada Regele Ferdinand sau chiar până la primărie, și de pe Memorandumului/Moților până la intersecția cu strada George Coșbuc.

Sectorul care ridică probleme și unde nu s-au pus de acord specialiștii este ultimul dintre acestea. “Lucrurile vor fi lămurite”, după cum a explicat viceprimarul Dan Tarcea, în cadrul ședinței comisiei de circulație programată în 8 martie. Specialiștii de la UTCN urmează să mai prezinte date care vor sta la baza deciziei privind felul în care se vor implementa benzile dedicate transportului în comun dorite de primărie pe axa est-vest.

Anul acesta a fost avansată și soluția unor benzi reversibile, însă, spune Tarcea, pe Memorandumului/Moților, valorile de trafic dimineața și seara sunt apropiate ca număr de mașini care tranzitează zona în decurs de o oră, așa că respectiva inițiativă nu s-ar justifica.

Rămâne în discuție varianta în care se va merge pe actuala configurație a carosabilului pe Moților cu instituirea unui sens unic pe direcția Mănăștur pentru traficul auto. Benzile dedicate pentru mijloace de transport în comun vor fi configurate, câte una pe sens, la bordură. Alternativa pentru traficul spre centru
va fi, pe lângă strada Clinicilor, și artera Cardinal Iuliu Hossu, pe care primăria intenționează să instituie sens unic, via centru.

În ceea ce privește tronsonul II, între Regională și intersecția B-dul 21 Decembrie 1989 cu strada Regele Ferdinand, s-au făcut măsurători și propunerea de interzicere a virajului auto la dreapta stă în picioare. Intersecția este tranzitată de circa 200 de mașini pe oră care aleg traseul spre Regele Ferdinand.

Declarațiile au fost făcute de Tarcea la emisiunea  “Dimineți în realitate” difuzată la Realitatea fm.

MAI JOS, DETALII DESPRE BENZILE DEDICATE PENTRU MIJLOACELE DE TRANSPORT ÎN COMUN PE CARE PRIMĂRIA A ANUNȚAT CĂ LE VA FACE ANUL ACESTA:

Benzile dedicate transportului în comun răstoarnă regulile de circulație în centru, dacă testele de trafic ies favorabil

Nou scandal la Cluj. Primăria acuzată că “fură” de la pietoni ca să facă transport public performant

Administrația, “penalizată” după ce a vrut să ia de la pietoni pentru benzile dedicate transportului public

“Revoluția” pentru descongestionarea traficului începe în 2017. Cum a fost la dezbaterea privind majorarea taxelor de parcare în centrul Clujului

Patru noi sensuri giratorii și o premieră pentru circulația din Cluj