Staţii de transport public cu câte o băncuţă, după ani de nemulțumiri ale călătorilor din Cluj

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - nov. 14, 2025 1 2982

Mai multe staţii de transport cu de transport public cu acoperiş şi panou lateral au fost montate în Cluj-napoca, după ani în care călătorii au semnalat lipsa copertinelor, a locurilor de stat și a afișajelor digitale în cartiere ca Borhanci, Între Lacuri sau Bună Ziua. Primele staţii cu copertine au fost deja montate, iar lucrările continuă pe alte amplasamente, cu un ritm constant de execuție, a arătat într-o postare pe Facebook, viceprimarul Dan Tarcea. În prezent, 197 de copertine sunt funcționale în stațiile de autobuz, troleibuz și tramvai, iar programul pentru 2025 prevede montarea unui număr total de 60 de stații.

Contractul pentru achiziția și montarea acestor stații a fost atribuit în iulie 2025 firmei Dupex, în cadrul unui acord-cadru pe doi ani, în valoare de 2.400.000 lei. Obiectul acordului-cadru prevede procurarea, livrarea și montarea a 60 de stații de autobuz cu acoperiș și panou lateral, cu cantități minime și maxime clarificate în documentele de atribuire. Valoarea celui mai mare contract subsecvent este de 400.000 lei, iar frecvența încheierii contractelor subsecvente este anual, minim 1, maxim 3.

Investițiile fac parte din strategia municipalității pentru modernizarea mobilității urbane și au fost prezentate de viceprimarul Dan Tarcea în 13 noiembrie, care a postat și imagini pe rețelele sociale cu stațiile montate de Dupex, după ce consilierii locali USR au reclamat la finalul lunii august că stațiile de transport public nu sunt optimizate pentru oameni.

Actualele stații comandate și montate de Dupex au doar o bancă fiecare, iar deja, la solicitările călătorilor, Primăria a montat ulterior bănci suplimentare, pe trotuar, în aceste stații cu acoperiş şi panouri laterale pentru a oferi mai mult confort și spații de ședere.

Specialiști urbaniști clujeni au atras atenția încă de acum câțiva ani, în cadrul dezbaterilor organizate la Centrul de Inovare și Imaginație Civică, că rețeaua actuală de stații nu deservește eficient utilizatorii. Arhitecții au recomandat organizarea unui concurs de soluții pentru optimizarea stațiilor, dar Primăria nu a demarat un astfel de demers. Situația a fost semnalată din nou la finalul lunii august 2025 de consilierii USR, care au atras atenția că multe stații nu au copertine, bănci sau afișaje digitale, iar călătorii sunt nevoiți să aștepte pe trotuar, expuși la soare sau ploaie.

În 2022, administrația a contractat un consultant pentru elaborarea unui studiu de fezabilitate privind modernizarea mai multor stații, însă de atunci intervențiile au fost sporadice, limitate la adăugarea de bănci sau plantarea de copăcei firavi, fără a rezolva problemele de fond ale rețelei. Toate cele peste 3.000 de stații din oraș urmau să fie modernizate pe modelul celor 11 stații incluse în studiul Fip Consulting, dar ulterior firma nu a mai fost implicată în proiecte suplimentare.

Printre stațiile care încă nu oferă condiții adecvate se multe obiective din cartierele Borhanci, Între Lacuri sau Bună Ziua, surprinse în imagini de cei de la USR sau de călători. Noile investiții vin să corecteze aceste deficiențe și să ofere mai mult confort, protecție și vizibilitate călătorilor, spuen Primăria, însă soluţia aleasă tot nu face faţă fluxului de călători, schimbărilor climatice şi nevoilor reale ale călătorilor din Cluj, spun specialiştii.

Detalii:

Primăria umblă cu „cârpeli” în loc să optimizeze stațiile de transport din Cluj-Napoca pentru oameni | www.actualdecluj.ro

Imagini frunizate de Primăria Cluj cu staţiile montatete de Dupex: