VIDEO/Autostrada Sibiu-Făgăraș: se montează ultimul segment metalic al unui pod spectaculos de pe traseu. Cât au avansat lucrările pe A13
ActualitateAdministrație by Simona Mureșean - oct. 25, 2026 0 17
Lucrările la Autostrada Sibiu-Făgăraș avansează, iar pe tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, a început montarea ultimului segment metalic al arcului unui pod de mari dimensiuni. Întregul tronson a ajuns la un stadiu fizic de 52,23%, potrivit informațiilor publicate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Podul este construit peste afluentul Ghirloțelul Sec, la kilometrul 37+850, de către antreprenorul turc Makyol. Structura are o lungime de 164 de metri, o deschidere de 160 de metri și o înălțime de 32 de metri. Podul este realizat cu un arc metalic și tiranți, iar tablierul are o secțiune casetată.
După montarea completă a arcului, constructorul va trece la dezafectarea turnurilor provizorii de susținere, montarea predalelor și realizarea plăcii de suprabetonare. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor la acest pod este de 72%.
Alte două poduri în arc metalic, în lucru pe tronsonul 3
Pe același tronson al Autostrăzii Sibiu-Făgăraș sunt construite alte două poduri în arc metalic, considerate lucrări de complexitate ridicată.
Podul peste pârâul Gârlățel, de la kilometrul 38+300, are o lungime de 200 de metri și a ajuns la un stadiu fizic de 52%. În prezent, se lucrează la montarea tablierului metalic.
Cel de-al treilea pod, situat la kilometrul 48+270, traversează atât drumul județean DJ 107, pe relația Olteț-Drăguș, cât și pârâul Drăguș. Structura are o lungime de 160 de metri, iar lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 54,96%. În această etapă se execută lucrări la elevații.
Pe tronsonul 3 sunt prevăzute în total 34 de structuri, inclusiv poduri. În șantier sunt mobilizați 558 de muncitori și 182 de utilaje. Pe lângă lucrările la poduri, echipele lucrează la sistemele de scurgere a apelor pluviale și la relocarea utilităților.
Cât au avansat lucrările pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu-Făgăraș
Autostrada Sibiu-Făgăraș, parte a viitoarei legături rutiere dintre centrul Transilvaniei și sudul țării, este împărțită în patru tronsoane, cu o lungime totală de aproximativ 68 de kilometri.
Potrivit datelor prezentate de șeful CNAIR, stadiile fizice ale lucrărilor sunt următoarele:
- Tronsonul 1, Boița – Avrig – Mârșa, cu o lungime de 14,25 kilometri, a ajuns la 28,01%.
- Tronsonul 2, Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 kilometri, are un stadiu fizic de 53,49%.
- Tronsonul 3, Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, cu o lungime de 17,61 kilometri, a ajuns la 52,23%.
- Tronsonul 4, Sâmbăta de Sus – municipiul Făgăraș, inclusiv drumul de legătură cu DN1, are un stadiu fizic de 42,61%. Tronsonul principal are 16,27 kilometri, iar drumul de legătură încă 5,65 kilometri.
Conform termenului anunțat, toate cele patru tronsoane ar trebui finalizate în anul 2028.
Contractele pentru construirea Autostrăzii Sibiu-Făgăraș au o valoare totală de 6,4 miliarde de lei, fără TVA, și sunt finanțate prin Programul Transport.
Noua autostradă va asigura o legătură rutieră între zona Sibiului și Făgăraș, cu rol în îmbunătățirea conectivității regionale și în dezvoltarea economică a zonelor traversate.
sursă foto: autostrada Sibiu-Făgăraș/colaj/Facebook/Ministerul Transproturilor
