VIDEO/Haos în trafic pe ruta Cluj-Turda. Șoferii critică măsurile de pe DN1: „Acum 3 zile și-au dat seama că au făcut un mare dezastru pe direcția Turda-Cluj. Acum repetă în sens invers”

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - oct. 25, 2026 0 39

Traficul de pe ruta Cluj-Napoca – Turda stârnește noi nemulțumiri în rândul șoferilor, după ce modificările de circulație din zona Vâlcele au dus la formarea unor coloane de mașini. Pe rețelele de socializare, oamenii critică modul în care au fost implementate măsurile și cer soluții care să reducă atât aglomerația, cât și riscurile pentru locuitorii din zonele traversate de drumul național.

Potrivit comentariilor publicate online, problemele de trafic au apărut inițial pe sensul Turda – Cluj-Napoca, iar acum șoferii se plâng că situația se repetă și pe direcția opusă. Un utilizator susține că a trecut prin zonă în jurul orei 9:00 și că circulația va fi îngreunată și în sens invers, deoarece la intrarea în Vâlcele a rămas o singură bandă.

„Acum 3 zile și-au dat seama că au făcut un mare rahat pe direcția Turda-Cluj. Acum repetă în sens invers”, a scris un participant la discuție.

Părerile sunt împărțite în privința măsurilor luate. Unii consideră că limitarea vitezei este necesară pentru protejarea locuitorilor din apropierea drumului, reclamând că unii șoferi circulă cu viteze foarte mari prin fața caselor. Aceștia susțin că siguranța oamenilor ar trebui să primeze și că respectarea limitelor legale de viteză ar putea reduce pericolele. Alții atrag însă atenția că formarea unor coloane lungi de mașini poate genera alte probleme, inclusiv poluare și disconfort pentru persoanele care locuiesc în apropierea șoselei. În opinia acestora, instalarea unor radare și aplicarea sancțiunilor pentru depășirea vitezei legale ar fi o soluție mai eficientă decât măsurile care îngreunează circulația.

În discuție a fost readusă și problema radarelor inteligente, despre care s-a vorbit în ultimii ani ca soluție pentru monitorizarea vitezei medii între două puncte. Unii șoferi se întreabă de ce nu sunt implementate astfel de sisteme în locul unor măsuri care, în opinia lor, provoacă blocaje. Nemulțumirile vizează și lipsa unor soluții pe termen lung pentru traficul dintre Cluj-Napoca și Turda. Un alt participant la discuție a atras atenția asupra necesității continuării proiectului DX4, considerând că dezbaterea nu ar trebui să se limiteze la problemele de circulație din prezent.

Eugen Cecan a recunoscut că măsura nu funcționează

Săptămâna trecută, n oua configurație rutieră a provocat cozi importante, după ce mașinile au fost nevoite să încetinească puternic în dreptul bumperelor montate în apropierea intersecției cu drumul spre Vâlcele, Rediu și Aiton. Șeful Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, Eugen Cecan, a declarat pentru Actual de Cluj că limitatoarele au fost montate pentru a-i ajuta pe locuitorii din zonă, însă soluția nu a avut efectul dorit. „Am vrut să îi ajutăm pe cei din Rediu să circule mai ușor, dar se pare că măsura nu funcționează. Soluția este să facem un sens giratoriu, așa cum s-a dorit de prima dată”, a declarat Eugen Cecan.

Acesta a explicat că realizarea sensului giratoriu depinde de punerea la dispoziție a terenului necesar de către Primăria Feleacu, situația juridică a acestuia nefiind încă rezolvată. „Problema este că noi îl facem, dar Primăria Feleacu trebuie să ne pună la dispoziție terenul. Ei nu au acte pe el. Acum se lucrează. Sperăm să venim cât mai curând cu o variantă”, a mai spus șeful DRDP Cluj. Cecan a mai arătat că se vor scoate limitatoarele de vitezxă și că circulația va reveni la normal.

Primarul din Turda a cerut reevaluarea urgentă a măsurilor

Primarul municipiului Turda, Cristian Matei, a cerut săptămâna trecută reevaluarea urgentă a modificărilor de pe DN1, după ce șoferii au semnalat coloane kilometrice și timpi de deplasare mult mai mari între Turda și Cluj-Napoca. Edilul a solicitat CNAIR, DRDP Cluj și Inspectoratului de Poliție Județean Cluj să analizeze efectele noii configurații rutiere și să identifice soluții care să asigure atât siguranța rutieră, cât și fluidizarea traficului. „Nu este normal ca, după ani de muncă și investiții în mobilitate urbană, modernizarea infrastructurii, îmbunătățirea accesului la autostradă și fluidizarea traficului, să ajungem ca, printr-o singură decizie, să îngreunăm semnificativ circulația a mii de oameni care se deplasează zilnic spre și dinspre Cluj-Napoca”, transmitea Cristian Matei. Primarul a cerut măsurători de trafic, evaluarea timpilor de deplasare în special la orele de vârf și identificarea unor soluții tehnice alternative. Printre variantele propuse se numără optimizarea intersecției de la Vâlcele, separarea fluxurilor de trafic și amenajarea unor benzi dedicate pentru viraje. De asemenea, edilul a solicitat măsuri imediate pentru fluidizarea circulației și o întâlnire între instituțiile responsabile și administrațiile locale afectate, în vederea stabilirii unui plan concret de intervenții.

Ce măsuri au fost luate pe DN1, la Vâlcele

Modificările de pe DN1 au fost stabilite după protestele locuitorilor din Vâlcele, nemulțumiți de viteza cu care circulă mașinile și de pericolele din intersecția cu drumul județean DJ103M, care asigură accesul spre Vâlcele, Rediu și Aiton. Printre măsurile anunțate de autorități s-au numărat reducerea limitei de viteză de la 70 la 50 km/h, montarea unor limitatoare de viteză pe ambele benzi, la aproximativ 60 de metri distanță, instalarea unor stâlpișori reflectorizanți și amenajarea unei treceri pentru pietoni în apropierea stației Lukoil. Ulterior, în zona intersecției a fost avută în vedere și reorganizarea benzilor de circulație, astfel încât mașinile care virează la stânga spre Vâlcele să poată aștepta în afara fluxului principal de trafic. Scopul a fost reducerea riscului de accidente și evitarea blocării benzilor de circulație de către vehiculele care așteaptă să vireze. Însă montarea bumperelor a provocat blocaje importante, iar șoferii au reclamat coloane de mașini și întârzieri semnificative.

VIDEO/Șeful DRDP Cluj, după haosul de pe DN1 Cluj-Turda: Am scos bumperele, circulația a revenit la normal. Soluția rămâne un sens giratoriu

Nici un comentariu