N-avem Autostrăzi, dar drumarii noștri au soluții de "avangardă" pentru drumurile din România. Ministrul Ioan Rus a lipsit de la Congres

Congresul Național de Drumuri și Poduri s-a ținut anul acesta la Cluj, sub egida Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale, Asociației Profesionale de Drumuri și Poduri și Comitetului Național Român AIPCR.  La Congres a fost invitat inclusiv ministrul Transporturilor, Ioan Rus, precum și primarul Clujului, Emil Boc, și vicepreședintele administrației județene Vakar Istvan. Nici unul dintre ei nu a onorat invitația, deși, au confirmat că vor participa la întrunire. Mai mult, organiztorii au pregătit și o conferință de presă pentru ministrul Ioan Rus.

„Nu știm de ce nu a venit domnul Rus. Se poate să vină mâine, dar nu știm sigur”, a încercat să se justifice profesorul Mihai Iliescu de la Univeristatea Tehnică din Cluj Napoca. Acesta nu prea a știut să explice în ce calitate se află la conferința de presă la care trebuia, de fapt, să ajungă ministrul Ioan Rus, potrivit datelor din mailul transmis presei de către organizatori. Iliescu s-a arătat iritat de faptul că e întrebat care a fost contribuția sa în cadrul acestui Congres. El i-a îndrumat pe jurnaliști să citească broșura de prezentare a evenimentului. Ulterior a explicat că la eveniment participă mai multe cadre didactice de la UTCN și că un astfel de congres „este dificil de organizat.” „Noi aici am vorbit despre soluțiite tehnice de anvangardă care pot fi aplicate în construcția de drumuri. Se poate citi în broșură cu ce lucrări participă cadrele de la UTCN”, a comentat Mihai Iliescu. Este cunoscut faptul că profesorul Iliescu este acționar al firmei Drumex, celebra firmă care obține de ani de zile majoritatea contractelor de consultanță pentru drumuri, pe care le pune la bătaie atât Direcția Regioanlă de Drumuri și Poduri cât și Regia Autonomă de Administrare a Domeniului Public și Privat, subordonată Consiliului Județean Cluj. În broșura de prezentare a Congresului de Drumuri și Poduri, firma Drumex figurează în lista de sponsori ai evenimentului.

Iliescu mai figurează în programul Congresului și cu lucrarea: Soluția Conturării Rețelei publice rutiere de autostrăzi din România în context european: Parteneriatul Public -Privat. Cu alte cuvinte, profesorul Iliescu propune/vorbește despre ceva ce ar trebui să știe și autoritățile abilitate. Soluția parteneriatului public privat a fost și este în continuare un argument atunci când vine vorba despre proiecte de autostrăzi și drumuri expres. Singura problemă este că în România doar se vorbește, iar de făcut drumuri încă așteptăm. Iar firme precum Drumex fac consultanță și umflă contracte de milioane de euro. România se alege la schimb cu multe studii de fezabilitate care mai mereu ajung să fie refăcute, și cu multe promisiuni pentru marile drumuri strategice ce va să se vină.

Despre situația actuală a lucrărilor la Autostrada Transilvania, nimeni n-a reușit să aducă vreun răspuns concludent. „Știu că se sunt proceduri ale licitație în curs de derulare dar n-aș putea să vă dau eu mai multe amănunte pentru că nu mă ocup de acest aspect”, s-a limitat să spună directorul adjunct al Companiei de drumuri Cristian Andrei. Șeful Reionalei de Drumuri și Poduri Cluj, Eugen Cecan, nici măcar nu s-a obosit să apară în fața presei.

Nici un comentariu

Cosmina Fernoaga

Este redactorul-șef al site-ului actualdecluj.ro, din aprilie 2014. A fost reporter pentru cotidianul Ziua de Cluj din martie 2005 până în aprilie 2014 şi redactor la Realitatea FM Cluj din martie 2012, timp de un an. Lucrează în presă din iulie 2003, când a debutat la cotidianul "Bună ziua, Ardeal". A absolvit Facultatea de Teatru şi Televiziune a UBB Cluj în 2004 şi Facultatea de Drept a Universităţii „Dimitrie Cantemir” în 2012.