Se fac studiile pentru o nouă minicentură de 14,5 km care să lege Clujul de A3/”„Nu mai mergem la Gilău sau Turda”

AdministrațieTop News by Actual de Cluj - apr. 30, 2026 0 8

Consiliul Județean Cluj a aprobat, în ședința din 29 aprilie 2026, un acordul de parteneriat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-vest în vederea realizării studiilor pentru un nou drum de legătură între municipiul Cluj-Napoca și Autostrada Transilvania (A3), pe traseul Mănăștur – Florești – Tăuți – Ciurila, cu conexiune directă în nodul de la Ciurila (inclus în Planul Urbanistic General al comunei, în prezent suspendat).

Studiile pentru drumul cu o lungime de aproximativ 14,5 kilometri sunt estimate la peste 2,1 milioane lei (inclusiv TVA) pentru faza de proiectare, din care peste 1,45 milioane de lei reprezintă finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, iar contribuția proprie a CJ Cluj este de aproximativ 29.700 de lei.

La ședința de Consiliul Județean a participat și o clujeancă care are proprietăți atât în satul Pruniș din comuna Ciurila cât și în Cluj-Napoca care a cerut să se renunțe la această varinată de traseu care se „înțeapă” la nodul Ciurila arătând că e mai firesc să se realizeze o conexiune cu Autostrada Transilvania la Săvădisla în zona fostei organizări de șantier a Bechtel. Amintim că mai multți locuitori din Ciurila au inițiat și o petiție și se opun construirii nodului pe autostrada A3 arătând  că traficul pe care îl va aduce le va afecta calitatea vieții, va afecta mediul dar și siguranța, arătând că și așa drumurile din localitățile comunei Ciurila sunt înguste și fără trotuare. De altfel, aceștia au reușit să blocheze și Planul Urbanistic General (PUG) al comunei, pe considerente de mediu, deoarece, spun ei, aduce neajunsuri pădurii Făget și pășunilor din localitate prin propunerile de extindere a intravilanului formulate în documentație.

De cealaltă parte, președintele Alin Tișe a ținut să arate că PUG-ul Ciurila e suspendat după o decizie a instanței, însă nu e contestat pe fond ci procesul vizează doar un aviz de mediu daca trebuia sau nu. „Până la urmă se va termina și procesul. Cineva însă trebui să plătească pentru situația creată. Circa 200 de oameni nu își mai pot primi autorizațiile de construire având în vedere situația”, a ținut Tișe să amintească situația din Ciurila.

El a mai arătat că, în cazul drumului pentru care se face acordul de parteneriat cu ADR Nord-Vest, traseul este în afara localității, exclusiv prin extarvilan. „Ocolește tot ce înseamnă localitatea Ciurila. Nu ieșim de pe autostradă în comună. Nici noi nu vrem să facem un drum și să îi deranjăm pe oameni sau să creăm neajunsuri în comunitate”, a explicat Tișe.

Vicepreședintele CJ Cluj, Radu Rațiu, a explicat în cadrul ședinței că obiectivul este ca drumul să fie finanțat din fonduri europene în perioada 2028–2034 și să asigure o legătură directă între Cluj-Napoca și A3, fără a mai fi necesare rutele actuale prin Gilău sau Turda(Tureni).

„Vrem să depunem proiectul la finanțare europeană. Este o legătură importantă pentru municipiu și zona metropolitană. Nu va mai trebui să mergem nici la Gilău, nici la Tureni. Dar nu putem propune alt traseu deoarece, ca să fie finanțat din fonduri europene, trebuie să lege drumuri existente”, a spus Rațiu.

Traseul propus pornește din zona Mănăștur, continuă spre Florești, traversează zona Tăuți și ajunge la nodul A3 de la Ciurila (nod studiat de CNAIR și inclus în PUG-ul Ciurila).

În discuție a intervenit și consilierul județean PSD Horea Chirteș care a arătat că realizarea unui nod la Săvădisla/Vălișoara s-a mai discutat și nu e posibilă deoarece ar necesita crearea unui viaduct peste satul Vălișoara.

La fel, Tișe a spus că toți speciaștii au venit la Cluj și au analizat exact toate scenariile și doar nodul de la Ciurila și drumul pe care CJ Cluj vrea să îl studieze ca alternativă de trafic sunt cele posibile. „Studiile ne vor spune toate aceste lucruri. Poate se va doveni nefiabil drumul. Oricum, notați toate datele de contact ale doamnei din Ciurila, să o invitați la toate dezbaterile”, a mai spus Tișe.

În final, consilierii judedeți au aprobat parteneriatul cu ADR Nord Vest. Documentația tehnică urmează să fie elaborată în etapa următoare, după semnarea acordurilor și finalizarea procedurilor administrative de accesare a banilor europeni.

Inițiativa este parte din strategia de mobilitate metropolitană a județului Cluj, care vizează conectarea directă a municipiului Cluj-Napoca la rețeaua de autostradă A3 printr-un coridor rutier nou, separat de rutele existente Gilău și Tureni.

Propunerea activiștilor pentru nodul de la Săvădisla:

vezi și:

Cum e configurat noul nod de pe A3 propus la Ciurila/Explan face studiile în teren până la finalul anului

Nodul Ciurila, propus pe Autostrada Transilvania, hulit de localnici, în continuare pe lista proiectelor Ministerului Transporturilor

Detalii despre suspendarea PUG-ului din Ciurila:

Activiștii aclamă o victorie în instanță pentru pădurea Făget: PUG-ul comunei Ciurila, anulat și suspendat în primă instanță

Nici un comentariu