A fost desemnat câștigătorul contractului pentru construcția celor două viaducte de pe secțiunea Nădășelu -Mihăiești din Cluj a Autostrăzii Transilvania, costă peste un miliard
EconomieTop News by Actual de Cluj - mart. 29, 2024 0 210
A fost desemnat câștigătorul contractului pentru construcția celor două viaducte de pe secțiunea Nădășelu -Mihăiești din Cluj a Autostrăzii Transilvania.
Anunțul vine azi de la directorul CNAIR, Cristian Pistol, e vorba de contractul pentru devierea traseului între km 10+009– km 12+000 și km 21+406– km 24+890. Acesta a fost atribuit asocierii Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS și Visio Construction Works SRL.
Contractul e unul gigantic, are o valoare de de aproape un miliard de lei fără TVA, mai exact 994, 7 milioane de lei plus taxa pe valoare adăugată, și e finanțat prin PNRR. Are o durată de 27 de luni din care primlee nouă luni sunt perioada de proiectare și 18 luni execuția lucrărilor. Antreprenorul va proiecta și va executa lucrări de deviere a traseului în zonele cu alunecări de teren de pe secțiunea de autostradă Nădășelu – Mihăiești care constă în construirea unui viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare și un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN1F și cursului pârâului Topa Mică.
Cele două viaducte dintre Nădășelu și Zimbor au fost scoase din contractul cu constructorul tronsonului, UMB, iar de realizarea celor două viaducte cu o lungime de 3,2 kilometri depinde deschiderea circulației pe cei 30 de kilometri în 2025 sau 2026. Astfel, lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania ar putea fi terminat în primăvara anului 2025, dar în lipsa viaductelor de la Nădășelu și Topa Mică (3,2 km) riscă să devină ”cea mai frumoasă autostradă-muzeu”, după cum avertiza recent asociația Pro Infrastructură.
Citește și:
