VIDEO/O nouă revoluție pentru mobilitatea din Cluj/După ce a început cu metroul, orașul se apucă și de trenul metropolitan/Emil Boc: Avem finanțare europeană asigurată, semnăm contractul de proiectare și execuție pentru stații
ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - mai 11, 2026 0 41
Primarul Emil Boc s-a dat deja cu trenul de la Gârbău la Jucu, într-un video pregătit pentru momentul semnării contractului de proiectare și execuție pentru “stații” cu asocierea CON-A Operations SRL – ZUE Spolka Akcyjna (Polonia) – UTI Construction and Facility Management, de 115 milioane de euro. Deocamdată, trenul încă nu există, licitația getionată de Primărie pentru achiziția de rame fiind în derulare, după ce prima procedură a fost anulată.
Șinele, deși există, vor fi date jos pe întreg traseul și înlocuite, după cum a arătat directorul regional al CFR, Petru Ceșa, urmând ca viteza pe întreg tronsonul între Gârbău și Jucu să fie de 120 de kilometri la oră. „Nu se va atinge aceată viteză din cauza numărului mare de stații”, a mai spus acesta.
Ceea ce există, a spus primarul Emil Boc, este patrea de finanțare asigurată.
Amintim că Primăria, în parteneriat cu CFR SA a semnat, la jumătatea lunii martie 2026, un contract de finanțare de Proiectul este derulat în parteneriat cu C.N.C.F. „CFR” SA, pe raza administrativ-teritorială a 6 UAT-uri din județul Cluj: Cluj-Napoca – Gârbău – Baciu – Apahida – Jucu – Bonţida, în asociere cu Consiliul Județean Cluj. Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 284.072.343 euro, din care: aproximativ 229.978.160 euro aferenți Municipiului Cluj-Napoca; iar aproximativ 54.094.184 euro aferenți C.N.C.F. CFR. Valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (F.E.D.R.) este de aproximativ 226.259.402 euro, reprezentând 85% din valoarea totală eligibilă a proiectului. 10 milioane de euro este valoarea cofinanțării asigurată de CJ pentru a sprijini comunele clujene parte din proiect pentru a se achita de partea lor. Durata de implementare a contractului de finanțare este de 45 de luni de la semnare, dar nu mai târziu de data de 31.12.2029.
”Se va petrece timp mai puțin în trafic, trenul va conecta oameni, locuri de muncă și va extinde locuirea de calitate în afara Clujului. Proiectul este cheia viitorului Clujului. Clujul a înțeles că viitorul mobilității este transportul public rapid. Acest tren metropolitan nu este doar despre șine și trenuri, ci este vorba de o nouă cultură a mobilității. Clujul, la fel ca alte orașe europene, pune în practică cea mai dinamică și eficientă modalitate de transport public, verde și nepoluant, trenul metropolitan. În măsura în care populația crește constant, trenul metropolitan devine cheia esențială pentru calitatea vieții Clujului metropolitan”, a arătat primarul Emil Boc în 10 mai, când a semnat contractul pentru partea de stații.
Înainte de moment, primarul s-a plimbat plimbat virtual, difuzând un filmulet cu traseul acestuia, din Gârbău în Jucu. „Traseul are 48,8 kometri și se va parcurge în 65 minute. Noi l-am parcurs în mai putin acum, în 3 minute”, a mai spus primarul.
Proiectul trenului metropolitan include 23 de stații, unele vor fi modernizate pe locația existentă și altele vor fi stații noi de îmbarcare-debarcare. Distanța acoperită este de 48,8 km: Gârbău – Baciu – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida. Pentru partea de stații (23 de stații în total din care 8 stații sunt noi – n.red.) termenul este de 6 luni proiectare și 30 de luni execuție.
Pentru realizarea stațiilor și a parcărilor aferente prevăzute pe traseul, Primăria a semnat un contract de 115 milioane de euro cu asocierea CON-A Operations SRL – ZUE Spolka Akcyjna (Polonia) – UTI Construction and Facility Management.
„E un proiect de complexitate mare, unele aspecte tehnice sunt noi dar cred că le vom depăși și nu ne vor pune probleme”, a spus Narcis Cristea, direcotrul CON-A. El a mai ținut să amintească că în urmă cu 15 ani, compania a lucrat cu Primăria Cluj și a livrat un alt proiect complex la acea vreme, sala polivalentă Cluj Arena.
Din cele trei licitații pentru trenul metropolitan Primăria a încheiat aceasta pentru stații și cea pentru supervizare. Contract Servicii de supervizare proiect (consultanță) aferent obiectivului de investitii proiectare și execuție stații tren metropolitan a fost semnat în 14 aprilie cu MGGP ENGINEERING-KONSENT-MGGP la valoarea de peste 9,6 milioane lei (aproape 2 milioane de euro, fără TVA). Doar licitația pentru materialul rulant / ramele electrice este în derulare, după ce prima procedură a fost anulată.
CFR are partea sa de licitații, pe două loturi, despre care directorul Petru Ceșa a spus că instituția pe care o reprezintă se va asigura că nu vor exista întârzieri și constructorii vor livra la timp parte de șine care se vor înlocui pe tot traseul de 48 de kilometri. „Poate pe lotul cu Aghireș vor exista întârzieri, însă ne vom asigura că totul se va derula fără probleme”, a mai spus oficialul.
De cealaltă parte, Boc a ținut să spună, după ce a semnat contractul, ca lucrurile să fie într-un ceas bun.
“Clujul intră în liga de mobilitate verde a marilor campioni la mobilitate verde. Acest proiect este cheia viitorului Clujului. Rețineți data de 10 mai e importantă pentru viitorul Clujului pe 100 de ani”, a mai spus Boc. .
vezi și:
