Șofer beat, răsturnat cu mașina pe DN1 E60, la Florești. A fost reținut după ce etilotestul a indicat 1,16 mg/l
Actualitate by Dan Andrei - sept. 20, 2026 0 103
Un șofer de 46 de ani a fost reținut de polițiști după ce s-a răsturnat cu mașina, în noaptea de sâmbătă spre duminică, pe DN1-E60, în Florești. Bărbatul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind de 1,16 mg/l alcool pur în aerul expirat.
Accidentul a fost înregistrat în jurul orei 4, pe DN1-E60, în localitatea Florești. Din primele cercetări, polițiștii au stabilit că bărbatul, care circula cu autoturismul înspre Cluj-Napoca, ar fi pierdut controlul asupra direcției de deplasare, în condiții care urmează să fie stabilite. Mașina a intrat în coliziune cu un cap de pod, după care s-a răsturnat.
Polițiștii au constatat că șoferul emana halenă alcoolică și l-au testat cu aparatul etilotest. Rezultatul a fost de 1,16 mg/l alcool pur în aerul expirat. Bărbatul a fost transportat ulterior la un spital din Cluj-Napoca, unde i-au fost recoltate probe biologice pentru stabilirea alcoolemiei. În baza probatoriului administrat, polițiștii au dispus reținerea acestuia pentru 24 de ore.
DN1 E60 este considerat de ani de zile cel mai periculos drum din județul Cluj din perspectiva accidentelor grave. O analiză realizată pe baza datelor IPJ Cluj arăta că, într-un interval de cinci ani, pe sectorul DN1 E60 dintre limita cu județul Alba și limita cu județul Bihor s-au produs 276 de accidente grave, în medie aproape unul pe săptămână. Drumul traversează inclusiv Turda, Cluj-Napoca, Florești și Huedin și este una dintre cele mai circulate artere rutiere ale României.
Fotografie cu caracter ilustrativ
Nici un comentariu
Scrie un comentariu
Articole similare
-
Clujul are în pregătire spații comerciale de 142.000 mp, mai mult decât suprafața mallurilor existente / Rivus ar putea dubla oferta de centre comerciale a orașului
nov. 05, 2026 0
-
Jumătate de kilogram de cocaină, pregătită pentru vânzare la Turda / Un bărbat a fost prins în flagrant și arestat preventiv
nov. 05, 2026 0
