Închide

Se vând abonamentele electronice la transport în comun, vezi de unde le cumperi

Administrație by Actual de Cluj - mart. 29, 2016 1 572

Se vând carduri pentru transport public, în Cluj-Napoca, din martie – le găsiți la primăriile de cartier și în câteva unități ale Companiei de Transport Public, anunță fosta regie.

Cardurile de transport public pot fi cumpărate de la Primăriile de cartier Iris, Someșeni, Grigorescu și Zorilor, de la Centrul de Informare pentru Cetățeni al Primăriei Cluj-Napoca, dar și de la sediul Companiei de Transport Public, pe 21 Decembrie 1989 79A și la ghișeele din piața 1 Mai.

Cardurile pot fi cumpărate și de la automatele de bilete din mai multe stații, iată lista – Someşul, Constanţa, Memorandumului Nord, Memorandumului Sud, Opera Maghiara Est, P-ta Flora, Minerva, Calea Manastur, Primaverii, Ciobanului, Regionala CFR, P-ta Mihai Viteazu Vest, Agronomia, Izlazului, Sora, Radio Romania Cluj, I.P.Voitesti Sud, Hotel Napoca, P-ta 14 Iulie, Petuniei, Borsec N, A.Vlaicu, Aeroport Nord, Cămin Someşeni, Iulius Mall Est, Calvaria, Plopilor Sud, Uzinei Electrice, Zorilor, P-ţa Cipariu Est, Dunării Nord, Malinului Est, Pod Traian, Crinului, ERS CUG si Fabrica de Bere.
Pe card se pot cumpăra bilete de timp, bilete de călătorie și abonamente integrale valabile doar în Cluj-Napoca, dar CTP SA arată că în viitor acestea vor fi valabile și în zona metropolitană – în plus vor fi puse la vânzare cardurile gratuite sau cu reducere.

Să mai spunem că, dacă aveți abonament pe vreo linie operată de CTP SA, puteți cumpăra în continuare abonamente pe suport de hârtie, căci cele două sisteme vor funcționa o vreme simultan, până când călătorii se adaptează cu noul sistem de vânzare și validare electronică.

Un comentariu

  1. Slăbuț implementat sistemul electronic.
    Dincolo de problemele cu aparatele, două aspecte semnalez:
    1. prețul biletului de 60 de minute (4 lei) este fix dublu cât cel de 30 de minute (2 lei). Care este logica aici? Cine va lua vreodată bilet de 60 de minute? Iei două de 30, dacă trebuie.
    2. mai serios este faptul că portofelul electronic pare a fi gândit pentru bilete de o călătorie, nu orare… Asta e chiar nasol, deci dacă eu pun 50 de lei pe cardul de transport, fără abonament, pentru bilete, din ceea ce citesc (nu este foarte clar), înțeleg că ele vor fi consumate ca și bilete unice (o validare egal un mijloc de transport, adică adio bilet orar!!! stupid!!! este relativ dificil să plătești orar, ceea ce ar fi trebuit să fie un scop MAJOR al sistemului – ca să permită treptat scurtarea rutelor de transport (dacă poți schimba cu același bilet, nu are sens să ai rute care bat tot orașul și rămân prinse în trafic) și poate mai interesant, obținerea de statistici live cu destinațiile călătorilor (dacă lași validare orară, poți vedea ce schimburi de rute sunt frecvente, deci direcții de călătorie)….

Scrie un comentariu

Tags