Încă o amânare pe Autostrada Transilvania. Lotul Chiribiș – Suplacu de Barcău, construit de Erbașu, nu va fi deschis înainte de sfârșitul lui septembrie
ActualitateAdministrațieTop News by Actual de Cluj - iul. 13, 2026 0 51
Șoferii vor mai avea de așteptat până să circule pe cei 26,35 kilometri ai Autostrăzii Transilvania dintre Chiribiș și Suplacu de Barcău. Potrivit celei mai recente monitorizări realizate de Asociația Pro Infrastructură, tronsonul executat de Construcții Erbașu nu va fi deschis circulației mai devreme de sfârșitul lunii septembrie, iar într-un scenariu mai pesimist inaugurarea ar putea avea loc în octombrie.
Asociația arată că lucrările sunt într-un stadiu avansat. Asfaltul este turnat pe cea mai mare parte a traseului, toate pasajele și viaductele sunt suprabetonate, iar pe unele structuri au fost montate deja rosturile de dilatație și stratul de uzură.
Constructorul mai are însă de finalizat două structuri din apropierea lacului Suplacu de Barcău, precum și zona cu numeroase ziduri de sprijin din apropierea localității Porț, considerate punctele critice ale șantierului.
Potrivit Pro Infrastructură, întârzierea va fi una relativ redusă față de termenul contractual actualizat, stabilit pentru sfârșitul lunii iulie 2026.
Dacă acest lot va fi finalizat în toamnă, iar celelalte șantiere își vor respecta ritmul de lucru, Asociația Pro Infrastructură estimează că în decembrie 2026 se va putea circula pe Autostrada A3 de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca. Singura întrerupere va rămâne sectorul de aproximativ 40 de kilometri dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, unde va fi construit cel mai lung tunel rutier din România, prin Masivul Meseș.
Contractul pentru tronsonul Chiribiș – Suplacu de Barcău a fost semnat în 24 noiembrie 2023 cu Construcții Erbașu, al patrulea constructor care a preluat acest lot după rezilierea contractelor anterioare. Documentația prevedea șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Proiectul tehnic a fost aprobat abia în 19 decembrie 2024, deși ordinul de începere pentru proiectare fusese emis în 15 martie 2024. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în 20 ianuarie 2025, ceea ce a mutat termenul contractual de finalizare la sfârșitul lunii iulie 2026. Potrivit evaluării Pro Infrastructură, circulația va putea fi deschisă cu aproximativ două-trei luni mai târziu.
vezi și:
(*Asociația Pro Infrastructură estimează că, dacă șantierele își respectă termenele, din decembrie 2026 se va putea circula pe Autostrada Transilvania de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca, cu excepția sectorului de aproximativ 40 de kilometri dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, unde va fi construit tunelul Meseș)
