Fără tramvai pe Bulevardul Muncii, deocamdată. Primăria mizează pe tren metropolitan, pasajul Oașului și podul Fabricii de Zahăr pentru decongestionarea zonei
ActualitateAdministrație by Luminiţa Silea - aug. 06, 2026 0 10
Primăria Cluj-Napoca nu are în acest moment un proiect pentru prelungirea liniei de tramvai spre zona Fabricii și Bulevardul Muncii, deși administrația estimează că în zonă vor apărea aproximativ 4.500 de noi locuitori prin proiectele imobiliare aflate în dezvoltare.
Subiectul a fost ridicat în ședința Consiliului Local de consilierul USR George Trif, care a atras atenția asupra necesității unei planificări proactive a mobilității în contextul transformărilor majore din zona Fabricii, inclusiv dezvoltarea proiectului Carbochim.
„Vom avea undeva la 4.500 de noi locuitori cu toate proiectele care se dezvoltă în zonă. Trebuie să acționăm proactiv și să ne asigurăm că zona nu va intra într-un blocaj”, a spus consilierul, întrebând dacă municipalitatea ia în calcul soluții precum transport public pe benzi dedicate sau chiar introducerea tramvaiului pe cale proprie.
Viceprimarul Dan Tarcea a răspuns că, în acest moment, extinderea tramvaiului nu este considerată o soluție viabilă pentru acea zonă, administrația concentrându-se pe proiectele deja aprobate și finanțate.
„Nu există un proiect de prelungire a liniei de tramvai. În acest moment nici nu văd viabilă această soluție”, a declarat Dan Tarcea.
Potrivit viceprimarului, zona Fabricii face parte din mai multe proiecte majore de infrastructură, inclusiv un masterplan care vizează dezvoltarea zonei de la Fabricii până la capătul Bulevardului Muncii și proiectul culoarului de mobilitate Nord.
„Culoarul de mobilitate Nord va merge din zona Carbochim până în zona Fabricii, până în zona Someșeni. Este un proiect care depășește 200 de milioane de euro”, a explicat Tarcea.
Acesta a spus că municipalitatea trebuie să se concentreze mai întâi pe investițiile pentru care există deja documentații și surse de finanțare, înainte de a lansa noi proiecte.
„Să facem doar proiecte fără să avem părțile de finanțare, fără să avem predictibilitatea lor, cred că ne hazardăm puțin. Haideți să le facem pe cele pe care le avem deja aprobate și să vedem de unde scoatem banii pentru ele”, a afirmat viceprimarul.
Podul Fabricii de Zahăr și pasajul Oașului, proiectele pe care mizează Primăria
Dan Tarcea a susținut că traficul din zona Fabricii va fi descongestionat prin două investiții importante aflate deja în derulare.
Primul este podul de pe strada Fabricii de Zahăr, unde au început lucrările de organizare de șantier și execuție.
Al doilea proiect este pasajul de la Oașului, pentru care au fost depuse nouă oferte, iar procedurile de evaluare sunt în desfășurare.
„Sunt mai multe proiecte acolo în desfășurare care își vor produce efectele în anii următori și care vor ajuta foarte mult la descongestionarea traficului și la o mobilitate mult mai bună în zonă”, a declarat viceprimarul.
Tarcea a adăugat că un rol important îl va avea și trenul metropolitan, proiect aflat în faza de proiectare, care va deservi inclusiv zona Fabricii.
Potrivit acestuia, trenul metropolitan va avea o stație în zona Septimiu Severus – Fabricii și ar urma să contribuie la reducerea presiunii asupra traficului rutier.
