Consiliul JAI a aprobat aderarea deplină a României şi Bulgariei la spaţiul Schengen de la începutul anului viitor

Miniştrii de interne din ţările UE au aprobat joi dimineaţa, la Bruxelles, aderarea României şi Bulgariei la spaţiul Schengen cu frontierele terestre, începând de la 1 ianuarie 2025.

Potrivit Comisiei Europene, circulația transfrontalieră neîntreruptă a persoanelor și serviciilor aduce:
🔹 mai multă libertate pentru educație, afaceri și turism,
🔹economii pentru consumatorii de produse transportate în UE,
🔹 disponibilitate mai ușoară a produselor esențiale în situații de urgență,
🔹 o cooperare mai strânsă a forțelor de poliție care luptă împotriva criminalității internaționale.

“România va fi membru cu drepturi depline a spațiului Schengen începând cu 1 ianuarie 2025. E  o decizie istorică care a fost luată în urmă cu puțin timp la consiliul JAI reunit de la Bruxelles. E o victorie a dreptății și a demnității naționale și un semnal că nu vom accepta să fim cetățeni de mâna a doua în Europa”, a spus premierul Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de guvern de azi. “Pentru companiile românești care fac afaceri cu parteneri din statele europene eliminarea controalelor la frontiere va facilita comerțul și va reduce costurile logistice, mărfurile românești vor deveni mai competitive ceea ce va crea noi oportunități de afaceri și locuri de muncă. Pentru români aduce beneficii concrete și imediate, mai ales pentru cei din diaspora care călătoresc frecvent în România  în special de sărbători nu se va mai sta zeci de ore la forntiere, ci se va circula liber fără controale suplimentare”, a spus Ciolacu.

“De la 1 ianuarie 2025 suntem membri deplini ai Spațiului Schengen, inclusiv cu frontierele terestre.
De la 1 ianuarie 2025, pentru transportul feroviar, intrarea deplină în spațiul Schengen înseamnă eliminarea controlului în frontieră”, a transmis și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Se reduc astfel timpii de staționare în frontiere cu aproximativ 30 de minute pentru fiecare tren, la punctele vamale de la:
– Curtici;
– Valea lui Mihai;
– Salonta;
– Episcopia Bihor;
– Carei.
Pentru transportul rutier de marfă, aderarea la Schengen se traduce prin eliminarea controlului sistematic din frontierele cu statele membre UE vecine (Ungaria și Bulgaria).
Astfel, transportatorii rutieri vor tranzita mult mai rapid frontierele cu statele UE:
– Vama Veche;
– Negru Vodă;
– Giurgiu;
– ⁠Călărași;
– Zimnicea;
– ⁠Turnu Măgurele;
– Bechet;
– Calafat;
– Nădlac 1 și 2;
– Vârșand;
– Borș 1 și 2;
– Petea.

Vezi și:

Beneficiile Schengen: Timp mai scurt de călătorie, avantaje pentru turism și transportatori, cheltuieli mai mici, atractivitate pentru investiții. Care sunt îngrijorările?

Nici un comentariu

Actual de Cluj