Consilier PNL din Cluj, blocat pe Valea Oltului după congresul partidului: „Oglinda perfectă a politicii românești din ultimii 30 de ani”
ActualitateAdministrațieTop News by Actual de Cluj - iun. 22, 2026 0 68
Consilierul local PNL Cluj, Florin Gliga, a folosit experiența unui drum pe Valea Oltului pentru a lansa o critică la adresa infrastructurii din România, dar și a modului în care au fost gestionate marile proiecte publice în ultimele decenii.
Întorcându-se de la Congresul extraordinar al PNL desfășurat la București, Gliga a relatat pe Facebook că a rămas blocat în trafic pe DN7, în zona Văii Oltului, din cauza lucrărilor aflate în desfășurare.
„În peste 25 de ani de când conduc pe acest traseu, am văzut foarte multe schimbări în România. Pe Valea Oltului însă, nicio schimbare. Nu a fost primăvară, vară sau toamnă în toți acești ani în care să nu văd lucrări, consolidări, lărgiri și suplimentări de benzi care ulterior au fost anulate, iar la final traseul să rămână exact același, fără nicio modificare reală”, a scris liberalul clujean.
Acesta a comparat situația de pe una dintre cele mai aglomerate artere rutiere din țară cu funcționarea administrației și a politicii românești.
„Întreaga dezbatere din ultimul an ar putea fi redusă la un singur exemplu: Valea Oltului. Este oglinda CNAIR-ului și, de fapt, o oglindă perfectă a mersului lucrurilor în politica românească din ultimii 30 de ani. Timp enorm din viața fiecăruia dintre noi, pierdut în trafic”, a afirmat Gliga.
Postarea a generat și un schimb de replici politice în secțiunea de comentarii. Senatorul USR de Cluj, Ciprian Rus, a intervenit ironic, sugerând că situația se va schimba odată cu realizarea centurii metropolitane a Clujului (proiect cu licitații multiple, adjudecat, ulterior cu contract denunțat unilateral pe motive de fraudă de către Primăria Cluj-Napcoa, în prezent cu licitațiai lansate pe tronsoane – 5 proceduri, cu termene de depunere a ofertelor începând cu luna iulie 2026). Senatorul clujean a făcut aluzie la faptul că PNL conduce de 20 de ani Clujul și nu a reușit să amenlioreze problemele de aglomerație a traficului din oraș, Centura Metorpolitană fiind tot în stadiu de proiect.
„Când o să intrați pe centura Clujului o să fie mai lejer traficul, aproape spre deloc”, a comentat parlamentarul USR.
Replica liberalului a venit imediat: „Așa v-a spus Drulă?”, referire la fostul ministru al Transporturilor și lider USR, Cătălin Drulă pe care primarul Emil Boc l-a făcut public responsabil deorece Clujul nu are centură, deși Comisia Europeană a refuzat să finanțeze astfel de proiecte de infrastructură prin PNRR.
Discuția a continuat în registru ironic, Ciprian Rus răspunzând că îl poate întreba „și pe Cătălin”, deoarece acesta „știe mai multe despre proiectul centurii decât voi”.
În același fir de comentarii au apărut și critici la adresa conducerii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și a modului în care au fost gestionate proiectele de transport în ultimele două decenii.
