Centura metropolitană a Clujului va fi licitată pe șase tronsoane. Primăria reia procedura din 19 martie cu primul tronson

AdministrațieTop News by Actual de Cluj - mart. 11, 2026 0 611

Primarul Emil Boc a anunțat că proiectul centurii metropolitane a Clujului va fi licitat pe șase tronsoane, după ce contractul anterior pentru tronsonul doi, atribuit către asocierea Dimex-Hydrostroy-Integral a fost denunțat unilateral de municipalitate în urma unor suspiciuni de fraudă internațională.

Declarația a fost făcută în cadrul emisiunii Ziua Live, moderată de jurnalistul Mihai Moga. Potrivit primarului, împărțirea proiectului în mai multe segmente a fost propusă de specialiști pentru a crește șansele ca licitațiile să atragă mai mulți constructori.

„În cazul centurii metropolitane, noi am avut de confruntat o problemă care nu a mai fost în România. Este vorba de o suspiciune de fraudă și furt de identitate electronică”, a spus Boc, precizând că situația este încă în analiză.

Primăria Cluj-Napoca va relua procedura de licitație în 19 martie, când va fi trimis în sistemul de achiziții publice primul tronson, iar ulterior vor fi scoase la licitație și celelalte segmente, la intervale de una sau două săptămâni.

Cu o săptămână înainte, în aceeași emisiune, viceprimarul Dan Tarcea a explicat că tronsonul doi al centurii metropolitane va fi împărțit în mai multe bucăți tocmai pentru a face proiectul mai atractiv pentru firmele interesate, inclusiv pentru constructori mai mici.

Potrivit acestuia, documentația pentru primul segment va fi transmisă în sistemul SICAP în 19 martie, iar după perioada de validare, anunțul ar putea deveni vizibil pentru ofertanți în jurul datei de 7–10 aprilie.

Tarcea estima că semnarea contractului pentru primul tronson scos la licitație ar putea avea loc la începutul anului 2027. Termenul de finalizare al întregii investiții va fi însă amânat cu cel puțin un an față de calendarul inițial ( un an de zile proiectare iar execuția 3 ani de zile).

Contractul pentru tronsonul doi al centurii metropolitane fusese câștigat în 2025 de asocierea formată din Dimex 2000-Hydrostroy-Integral, însă municipalitatea a decis să îl denunțe unilateral după apariția suspiciunilor de fraudă.

Viceprimarul a precizat că, deși s-a lucrat aproximativ șase luni la proiectare, documentația realizată de constructor nu a fost recepționată și nu a fost plătită de Primărie, astfel că proiectarea va trebui reluată.

Municipalitatea susține că noua licitație nu va fi afectată chiar dacă firma câștigătoare din procedura anterioară va decide să conteste decizia în instanță, iar finanțarea proiectului rămâne asigurată prin contractul semnat cu statul român.

Între timp, patru drumuri de legătură aferente proiectului sunt deja în lucru, acestea fiind realizate de Regia Autonomă a Domeniului Public din Cluj-Napoca din fonduri de la bugetul local. Termenul de finalizare pentru aceste drumuri este stabilit pentru 31 decembrie 2027, iar autoritățile spun că ele pot funcționa și independent de centura metropolitană.

În paralel, primarul Emil Boc a mai anunțat că primul tronson al centurii, între Cluj-Napoca și Florești, ar urma să fie finalizat în luna mai, ceea ce ar putea permite ulterior introducerea unor benzi dedicate pentru transportul public.

Lotul 2 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, licitat de Primărie și adjudecat (ulterior cu contrac denunțat unilateral) pe care acum administrația vrea să îl împartă în 6 sectoare, este format din 23,67 km de drum național nou, construit la profil de 4 benzi (2 benzi pe sens), la care se adaugă aproximativ 17 km de drumuri de legătură și se va desfășura între Nodul Florești, Nodul Calea Turzii și Nodul care asigură conexiunea cu Varianta Ocolitoare Cluj Est. Drumurile de legătură vor permite conexiunea noului sector de Centură cu localitățile din zona periurbană a Municipiului Cluj-Napoca, printre care și Comuna Florești.

Pe traseu vor fi construite inclusiv:
– 5 tuneluri în lungime totală de aproape 2 km, 14 noduri rutiere (din care 6 vor fi finanțate de Primărie);
– 1 pod peste râul Becaș,
– piste de biciclete cu o lungime totală de 30,35 km;
– 1 Centru întreținere și Coordonare (CIC);
– 1 Spațiu Servicii, care va permite ulterior inclusiv construcția unor spașii comerciale, în baza unor contracte de concesiune;
– 2 Parcări de Scurtă Durată.

Nici un comentariu