Aeroportul Cluj introduce, pe lângă sistemul performant pentru aterizare, un număr de 12 porți automate de control la frontieră. Investiția depășește 12 milioane de lei
ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - oct. 27, 2026 0 44
Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj a prezentat marți, 27 octombrie, o altă investiție în infrastructura aeroportuară, pe lângă introducerea sistemului de aterizare instrumentală (ILS CAT III), destinat operațiunilor în condiții de vizibilitate redusă, și un sistem automat de control al frontierei, care include 12 porți pentru verificarea documentelor și identității pasagerilor eligibili.
Investiția în porțile automate se ridică la 12.084.739 de lei, fără TVA. Sistemul a fost furnizat de compania SITA și este destinat fluidizării traficului de pasageri care călătoresc între România și state din afara spațiului Schengen.
Șase dintre porțile automate au fost instalate în Terminalul Plecări, pentru pasagerii eligibili din Uniunea Europeană care călătoresc spre destinații non-Schengen. Celelalte șase sunt amplasate în Terminalul Sosiri și sunt destinate pasagerilor eligibili din UE care ajung din țări din afara spațiului Schengen.
Sistemul Automated Border Control (ABC Gates) utilizează tehnologii de verificare biometrică și citire securizată a documentelor electronice de călătorie. Verificările de identitate sunt realizate automat, sub supravegherea personalului Poliției de Frontieră.
Potrivit datelor prezentate de aeroport, investiția urmărește creșterea capacității de procesare a pasagerilor, reducerea aglomerației și scurtarea timpilor de așteptare. Sistemul permite procesarea simultană a mai multor persoane, iar un grup de șase porți poate fi monitorizat de un singur operator al Poliției de Frontieră, conform configurației operaționale descrise.
În Terminalul Sosiri, porțile automate ar urma să permită o utilizare mai eficientă a spațiului disponibil și o gestionare mai bună a fluxurilor de pasageri din afara spațiului Schengen. Soluția este prezentată și ca o modalitate de optimizare a capacității existente până la realizarea proiectului de extindere a terminalului.
Tehnologiile de verificare biometrică și mecanismele de securitate sunt destinate consolidării controlului la frontieră, în timp ce interfețele și sistemele de ghidare facilitează parcurgerea formalităților de către pasagerii eligibili.
A doua investiție prezentată este sistemul de aterizare instrumentală ILS CAT III, care permite efectuarea operațiunilor de aterizare în condiții de vizibilitate redusă, în limitele aprobărilor și cerințelor tehnice aplicabile. Utilizarea sistemului depinde de condițiile operaționale, de echiparea aeronavelor și de calificarea echipajelor. Implementarea sa urmărește îmbunătățirea capacității aeroportului de a gestiona operațiunile în condiții meteorologice dificile.
Detalii despre sistemul CAT III:
