Lărgirea DN1 între Cluj–Florești ratează din nou calendarul anunțat oficial de primarul Boc

Administrație by Luminiţa Silea - mai 04, 2026 0 3

Lucrările de pe DN1 între Cluj și Florești, botezate primul tronson al Centurii Metropolitane nu vor respecta nici ultimul termen anunțat de administrația locală, deși inițial proiectul trebuia finalizat încă de la sfârșitul anului trecut.

Primarul Emil Boc a declarat luni, 4 mai 2026, în cadrul unei conferințe de presă, că lucrările ar urma să fie gata abia la finalul verii, semn că și cel mai recent calendar avansat anterior (finalul lunii mai) nu va fi respectat.

„După părerea mea, vor termina în această vară lucrările, astfel încât să putem introduce inclusiv pe partea care se lucrează banda dedicată pentru transportul în comun”, a spus primarul.

Tronsonul, cu o lungime de aproximativ 2 kilometri, va avea 6 benzi de circulație, inclusiv câte o bandă dedicată pe fiecare sens pentru transportul public și intervenții de urgență, dar și infrastructură pentru biciclete. Lucrările sunt executate de Viarom-Electrogrup în baza unui contract de 22,4 milioane de euro (TVA inclus).

Trebuie spus că Primăria din Cluj-Napoca pregătește un nou front de lucru într-una dintre cele mai congestionate zone de trafic din oraș: intrarea dinspre Florești, în continuarea șantierului Viarom -Electrogrup. Este vorba despre un proiect de lărgire a DN1, pe sectorul dintre zona Autoworld și nodul N, gândit ca o continuare a lucrărilor deja în desfășurare pe așa-numitul tronson 1 al Centurii Metropolitane.

Investiția, recent aprobată de Consiliul Local, vizează un tronson scurt, de doar 467 de metri, însă unul strategic pentru fluidizarea traficului, după cum susține Primăria. Proiectul prevede supralărgirea carosabilului până la o lățime de aproximativ 19 metri, amenajarea de trotuare, dar și reconfigurarea completă a spațiului urban din zonă. În cifre, lucrările înseamnă peste 11.000 mp de carosabil modernizat, aproximativ 1.800 mp de trotuare și zone verzi nou create. Valoarea totală a investiției depășește 24,3 milioane de lei (cu TVA), iar termenul estimat de realizare este de 8 luni – împărțit egal între proiectare și execuție. 

Dacă aceste lucrări vor fi realizate de societatea de drumuri a Primăriei (fosta regie a Primăriei), proiectarea lor ar trebui să fie gata când se termină șantierul de pe DN1, la finalul verii, iar șantierul se va instala la intrare/ieșirea dinspre Florești pentru alte 4 luni, începând fin toamna acestui an. În acest context, benzile dedicate pentru transportul public din Mărăști în Florești, anunțate pentru vara lui 2026, vor putea fi implementate doar din 2027 încolo.

Detalii:

Primăria mai pregătește un șantier – lărgirea drumului DN1 spre Calea Florești pe un traseu de aproape 500 de metri. Investiție este de peste 24 milioane lei, cu execuție estimată în 8 luni

VIDEO/DN1 Cluj–Florești, la 75% cu circa o lună înainte de termen. Boc promite deschiderea circulației în vară, pe un proiect de 2,2 kilometri cu întârzieri și probleme

Nici un comentariu