La finalul săptămânii trecute când mediat a tratat din nou cazul pistei de biciclete din Piatra Neamț, de pe Calea Romanului/Strada Mihai Viteazul care a fost trasată cu verde printre stâlpii de iluminat public, activiștii din Cluj au testat pista de biciclete de pe malurile Someșului din Cluj, un traseu de peste 14 kilometri.
Deși este cea mai lungă pistă din oraș, amenajată unitar, traseul are și multe hibe și neajunsuri, arată Radu Mititean de la Clubul de Cicloturism Napoca. Se termină sau începe cu parcări pentru mașini pe strada Paul Ioan din cartierul Grigorescu, are zone cu bănci, marcaje contradictorii sau zone cu riscuri pentru bicicliști sau pietoni.
Imaginile și observațiile făcute de activiști au fost postate pe grupul Clujul Civic. Problemele au fost sintetizate și într-o serie de imagini postate în mediul online, mai ales că Primăria a anunțat că proiectul de modernizare a malurilor Someșului este în faza de recepție.
„Așa se termină aleea de pe malul Someșului în amonte de podul peste care trece bd. 1. Decembrie. Nu știm încă dacă se vrea alee pietonală sau o parte pt pietoni și una va fi pistă pt biciclete, sau dacă se vrea pistă comună pt biciclete și pietoni, dar orice ar fi se termină ridicol și penibil, că în imagine…. sau iar ni se spune că, de fap,t nu e gata și trebuie să așteptăm finalul proiectului, când vom vedea că totul este OK ? Și, mă rog, când va fi acel „final” ? Vor fi lucrările între Crăciun și Revelion? Sau se mai amână încă o dată termenul de finalizare, că „ne-a surprins iarna” și se mai împinge proiectul până în pragul alegerilor locale?”, atrage atenția avocatul Radu Mititean, coodonatorul asociației Clubul de Cicloturism Napoca.
„Din punctul meu de vedere, e chiar un pericol acest capăt de pistă. Se pune întrebarea: continuarea spre vest a traseului bicicletelor se va face la comun cu cel al autoturismelor sau se va amenaja o pistă de biciclete – pe malul stâng al Someşului, în spatele caselor cu număr impar de pe Donáth?”, arată și Vali Dj-ght.
