Închide

VIDEO Ironii și reproșuri pentru viceprimarul Dan Tarcea după explicațiile despre gropile din Cluj

AdministrațieTop News by Actual de Cluj - ian. 26, 2026 1 252

gropi maramuresului cluj

Viceprimarul Clujului, Dan Ștefan Tarcea, a atras un val de reacții critice și ironice din partea cetățenilor după ce a publicat, chiar de ziua sa, un mesaj video pe Facebook în care a încercat să explice de ce străzile din oraș sunt pline de gropi și de ce unele artere nu sunt reparate mai rapid.

În mesajul său, Tarcea a susținut că reasfaltările rapide nu reprezintă soluții durabile și că intervențiile asupra infrastructurii rutiere sunt gândite ca lucrări complete, etapizate, care includ mutarea rețelelor de utilități în subteran și coordonarea lucrărilor de apă, canalizare, gaz, electricitate sau telecomunicații. Scopul declarat este evitarea situațiilor în care un carosabil refăcut este spart din nou la scurt timp. „Așa am planificat intervențiile pe artere ca Hameiului, Arțarului, Viile Dâmbul Rotund, Haller Karoly ca lucrările să fie executate o dată și bine”, a atras atenția viceprimarul din Cluj.

Explicațiile oferite nu au convins însă o parte importantă dintre clujeni. În comentarii, cetățenii au ironizat discursul viceprimarului și au adus în discuție exemple concrete de străzi care, spun ei, se află într-o stare avansată de degradare. Printre acestea se numără strada Cantonului, despre care locuitorii afirmă că nu a mai fost asfaltată de aproximativ 40–50 de ani și pentru care cer o planificare clară a lucrărilor.

Alte artere menționate în reacțiile online sunt Triajului, Calea Someșeni, Constantin Brâncuși sau Gheorghe Dima, străzi pe care clujenii reclamă lipsa investițiilor sau intervențiile repetate și fragmentate. Unii au semnalat că asfaltările punctuale, realizate după lucrări la utilități, au dus la apariția denivelărilor și a gropilor, în loc să rezolve problema pe termen lung.

Pe grupurile dedicate traficului de pe rețelele de socializare curg fotografiile cu gropile apărute pe artere principale din Cluj-Napoca, având în vedere și dezăpezirea din ultima perioadă dar și temperaturile scăzute. Clujenii reclamă apariția unor gropi mari pe mai multe străzi din oraș, inclusiv pe strada Maramureșului, unde șoferii spun că asfaltul este desprins pe alocuri și că au apărut avarii la mașini. Reacțiile din mediul online arată că problema este una generalizată, mulți cetățeni afirmând că „tot orașul arată la fel”. „Clujul a ajuns un fel de Turda veche”, au apreciat șoferii. În comentarii au apărut opinii contradictorii: unii susțin că intervențiile nu pot fi făcute pe timp de iarnă, în timp ce alții arată că există soluții provizorii, precum asfaltul la rece, care poate fi aplicat inclusiv la temperaturi sub zero grade pentru siguranța traficului. Potrivit unor participanți la discuție, astfel de reparații temporare au început deja în unele zone, însă nu rezistă din cauza ciclurilor de îngheț-dezgheț. Mai mulți clujeni recomandă sesizarea problemelor prin aplicația MyCluj, cu fotografii, în timp ce alții critică calitatea lucrărilor și lipsa semnalizării în zonele afectate.

gropi strazi cluj stiri primaria cluj
sursa foto: Info Trafic/Facebook
strazi cluj dan tarcea cluj
sursă foto: captura Dan Tarcea/Facebook

b

Un comentariu

  1. Într-adevăr au dreptate cei care spun că ne rupem mașinile și că unele străzi nu au mai văzut lucrări de decenii.
    Vorba cuiva ” iarna nu-i că vara ” asta și pentru că vara nu putem sifona banii din contractele de deszăpezire.
    Intervențiile ,în mini iarna aceasta , de deszăpezire au fost pot spune pompieristice adică au venit doar în urma reclamațiilor și solicitărilor cetățenilor, nu din oficiu așa cum e normal și cum prevede contractul.
    Cel mai important aspect al acestei discuții și al acestor lucrări care distrug carosabilul și automobilele pentru că la noi încă se folosește sare și nisip este faptul că în orașul de 5 stele mergem pe ieftineala să rămână cât mai gros fișicul care se șifonează.
    Clorura de calciu domnilor este materialul utilizat în lumea civilizată, orașele de 5 stele poate utilizează un amestec și mai eficient tot pe baza de clorura de calciu, doar că acestea costă și nu mai rămân bani de șifonat , așa de mulți.
    Ar fi interesant să dați publicității cine este beneficiarul contractelor de deszăpezire și cât îi costă pe Clujeni, cat ne costa, fiecare ” iarna ” cel puțin din ultimii 3-5 ani cu sau fără zăpadă.
    Pentru că e normal să existe un contract și să se achite niște sume de bani pentru disponibilitatea firmei și utilajelor de deszăpezire chiar dacă nu ninge doar să știm cât și cui și de acolo…..” follow the money” .
    Acesta este un îndemn și pentru curtea de conturi unde știm că lucrează foarte multe soții și amante de politicieni și care instituție este atât de politizată încât nu își mai face treabă, cum să bagi zanzanie în familie, fie ea chiar și una extinsă 🙂
    La celălalt capăt al contractelor de deszăpezire sunt ferm convins că veți găsi plicuri/conturi/cadouri / offshoruri.
    Asta pentru că la primăria Cluj nu se ia șpagă, se comisionează doar totul și orice……..
    Vă mulțumim încă o dată domnule primar Emil Boc dumneavoastră și slugoilor dumneavoastră.

Scrie un comentariu