VIDEO/Autostrada Sibiu-Pitești: stadiul lucrărilor pe secțiunea Cornetu-Tigveni a ajuns la 17,35%
Actualitate by Actual de Cluj - aug. 26, 2026 0 13
Lucrările la secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) au ajuns la un stadiu fizic de 17,35%, potrivit informațiilor transmise de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Pe șantier lucrează în prezent aproximativ 1.000 de muncitori și sunt mobilizate 512 utilaje și echipamente. Constructorii execută lucrări de excavații, consolidări, umpluturi și structuri pe aproximativ 30% din suprafața șantierului, în sectoarele pentru care au fost emise autorizații de construire.
Extinderea lucrărilor pe întregul lot este condiționată însă de obținerea Acordului Revizuit de Mediu. Constructorii au transmis documentele necesare, iar CNAIR a depus în 12 august 2026 documentația pentru obținerea acordului la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP).
După finalizarea procedurilor de revizuire a Acordului de Mediu, Ministerul Transporturilor trebuie să emită autorizațiile de construire pentru toate sectoarele lotului, care are o lungime de 37,4 kilometri.
Secțiunea Cornetu-Tigveni va avea un tunel, 55 de structuri, respectiv viaducte și poduri, precum și două noduri rutiere.
În prezent, lucrările sunt în desfășurare la 14 dintre cele 55 de structuri. Constructorii execută lucrări de armare, betonare, cofrare a plăcii de suprabetonare, hidroizolații, asamblare a tablierului metalic, precum și instalarea liselor și a aparatelor de reazem. Stadiul fizic al acestor lucrări este cuprins între 51% și 93%.
Lucrări în ritm susținut la ecoductul Călinești
Pe șantierul ecoductului Călinești sunt în desfășurare lucrări de excavații, armare, cofrare și betonare a fundațiilor și elevațiilor. De asemenea, se execută umpluturi în spații înguste și lucrări de hidroizolație.
O altă componentă importantă a proiectului este tunelul Poiana, care, cu o lungime de 1.780 de metri, va fi cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România.
La tunelul Poiana continuă lucrările pregătitoare pentru realizarea platformei pe care va fi montată instalația TBM (Tunnel Boring Machine), utilajul care va fi folosit pentru excavarea tunelului.
Contract de peste 5,3 miliarde de lei
Contractul pentru construcția secțiunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA. Lucrările sunt realizate de asocierea Webuild SPA – Tancrad și sunt finanțate prin Programul Transport.
Secțiunile 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu-Pitești reprezintă cele mai complexe tronsoane montane ale A1, proiectate pentru traversarea Munților Carpați printr-o succesiune de tuneluri și viaducte.
Autostrada Sibiu-Pitești va avea o lungime totală de 122,11 kilometri și va face parte din Coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la est la vest, între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac.
