Ryanair ar putea suspenda zborul Charleroi–Cluj-Napoca, din cauza majorării taxelor de aeroport
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - ian. 04, 2026 0 198
Compania aeriană irlandeză low-cost Ryanair analizează eliminarea mai multor rute operate de pe Aeroportul Bruxelles Sud Charleroi, inclusiv zboruri către România, ca reacție la majorarea taxelor de aeroport impuse de autoritățile belgiene, potrivit Mediafax.
Conform informațiilor publicate de publicația La Dernière Heure, pe o listă internă a companiei se află rutele Charleroi–Cluj-Napoca și Charleroi–Iași, care ar putea fi suspendate în perioada următoare. Sursele citate arată că Ryanair a identificat șapte destinații ce ar urma să fie eliminate de la Charleroi, dintre care două sunt din România.
Posibila suspendare a acestor zboruri vine în contextul în care Ryanair a anunțat deja retragerea a cinci dintre cele 18 aeronave bazate pe aeroportul belgian. Oficialii aeroportului se tem că rutele către Europa de Est, în special cele către România și Polonia, vor fi primele afectate de această restructurare.
Directorul general al Aeroportului Bruxelles Sud Charleroi, Christophe Segaert, a declarat că eliminarea rutelor către România ar putea avea un impact semnificativ asupra comunităților de români din Belgia, dar și asupra fluxului turistic și de afaceri. „Ne temem că rutele către România vor fi printre primele eliminate”, a avertizat acesta, subliniind importanța acestor conexiuni pentru mobilitatea forței de muncă.
Pe lângă rutele vizate de la Charleroi, Ryanair a decis deja să elimine ruta București–Edinburgh, începând cu 28 martie 2026. În prezent, nicio altă companie aeriană nu operează zboruri directe pe această rută sau către alte aeroporturi din Scoția.
Ryanair a criticat planurile guvernului belgian de a introduce o taxă aeriană de 10 euro per pasager pentru zborurile pe distanțe scurte, începând din 2027, precum și propunerea autorităților locale din Charleroi de a aplica o taxă suplimentară de 3 euro per pasager din 2026. Compania avertizează că, dacă aceste măsuri vor fi implementate, va elimina până la 20 de rute și va reduce capacitatea cu un milion de locuri, echivalentul unei scăderi de 22% a traficului său din Bruxelles, măsuri care ar afecta direct și rutele din România.
