Procedura de expropriere pentru Pasajul de la Tăietura Turcului, încă nefinalizată/Primăria e convinsă că lucrările vor începe anul acesta

ActualitateTop News by Luminiţa Silea - nov. 03, 2025 2 8942

Săptămâna viitoare, la Primăria Cluj‑Napoca, este programată o întâlnire cu persoanele expropriate pentru finalizarea procedurii care vizează pasajul suprateran de la Tăietura Turcului, a declarat viceprimarul Dan Tarcea, într-o intervenție publică. El a precizat că este convins că anul acesta vor începe lucrările la acest obiectiv.

„Tetarom a încheiat deja un protocol cu CFR SA pentru organizarea de șantier, la fel și Consiliul Județean Cluj. Estimarea mea este că până la sfârșitul anului vom vedea lucrări la pasajul de la Tăietura Turcului”, a spus Dan Tarcea, potrivit unui clip video postat pe pagina sa de Facebook.

Autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului a fost emisă miercuri, 8 octombrie 2025, de Ministerul Transporturilor. Pasajul face parte din Lotul 1 al magistralei feroviare Cluj‑Napoca – Oradea, iar valoarea lucrărilor autorizate este de 78,54 milioane de lei, fără TVA. Proiectul este inclus în programul de electrificare a liniei Cluj‑Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR, și a înregistrat întârzieri majore. Detalii: Magistrala CFR Cluj-Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria. A fost emisă autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului de pe Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș | www.actualdecluj.ro

Conform surselor oficiale, pasajul și lucrările conexe trebuie finalizate până în vara anului 2026, pentru a respecta termenele stabilite prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Directorul Eugen Cecan, de la Direcția de Drumuri și Poduri Cluj, preciza pentru Actual de Cluj că CFR nu a început încă lucrările.

Realizarea pasajului ar urma să contribuie la descongestionarea traficului rutier și la creșterea siguranței circulației pe traseul Tăietura Turcului – Corneliu Coposu – Zalău.

Execuția pasajului de la Tăietura Turcului este estimată la 3 ani și 5 luni. Proiectarea și documentația tehnică pentru obținerea autorizației de construire presupuneau 6, respectiv 4 luni.

Proiectul acestui pasaj suprateran a fost inițial realizat la nivel de studiu de fezabilitate și a fost inclus în proiectul cu finanțare europeană pentru electrificarea căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, tronsonul I, Cluj-Napoca – Aghireș.

În autorizația de construire emisă de Ministerul Transporturilor pe 8 octombrie 2025, termenul de realizare a pasajului este de 35 de luni (trei ani și aproape o lună), iar condiția de valabilitate este ca lucrările să înceapă în maxim un an de la emiterea documentului. Proeictul e gestionat de Căile Ferate.

Lucrările pe tronsonul I sunt executate de Railworks (Alstom Transport și Arcada Company SA – parte și din contractul pentru Metroul Clujului), în baza unui contract de 1,6 miliarde de lei care vizează electrificarea a peste 30 de kilometri de cale ferată între Cluj-Napoca și Aghireș. Contractul include și lucrări civile în stațiile CF Cluj-Napoca și Aghireș, precum și în haltele de mișcare Baciu Triaj și Gârbău. Vor fi modernizate 13 poduri, 35 de podețe și va fi realizat un pasaj superior nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj). De asemenea, se vor construi un pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj-Napoca și o pasarelă pietonală în stația CF Aghireș.

În luna septembrie, șantierul pe acest tronson era realizat în proporție de aproximativ 48%.

Vezi și: Cel de al doilea pasaj rutier suprateran anunțat de Primărie în zona Tăietura Turcului din Cluj costă 100 de milioane lei, cu TVA/Investiția a trecut de Consiliul Tehnic Economic al Ministerului Transporturilor/Care este calendarul de realizare | www.actualdecluj.ro