Primul tunel de pe lotul Margina–Holdea al A1 este aproape gata. Constructorii spun că autostrada va fi deschisă anul viitor
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iul. 29, 2026 0 53
Lucrările pe lotul Margina–Holdea al Autostrăzii A1, ultima verigă lipsă pentru circulația neîntreruptă pe autostradă între Sibiu și Nădlac, au ajuns într-un stadiu avansat. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță că primul tunel este realizat în proporție de peste 90%, iar pe șantier au fost mobilizate noi facilități pentru accelerarea lucrărilor.
Potrivit DRDP Timișoara, la ambele galerii ale Tunelului 1 a început execuția structurii rutiere, după finalizarea în mare parte a lucrărilor de structură.
În paralel, la Tunelul 2 excavările continuă pe zece fronturi de lucru. Au mai rămas aproximativ 270 de metri de excavat pe galeria executată de constructorul român UMB și 107 metri pe galeria realizată de partenerul bosniac Euro Asfalt. În același timp se lucrează la hidroizolații, armarea și turnarea căptușelii finale.
Tunelul 2 va fi echipat cu sisteme moderne de siguranță, inclusiv ventilatoare, senzori, telefoane de urgență, antene radio și hidranți speciali care pot crea o perdea de apă pentru limitarea propagării incendiilor. Cele patru portale ale celor două tuneluri sunt deja finalizate, urmând amenajarea lor arhitecturală.
Pentru a reduce timpul de execuție, constructorul a instalat pe șantier o uzină proprie pentru fabricarea grinzilor prefabricate, cu o capacitate de șase grinzi pe zi. În total sunt necesare 442 de grinzi pentru podurile și pasajele de pe lot. De asemenea, o stație proprie de asfalt va produce mixturile necesare direct pe șantier.
Și lucrările la partea de drum avansează. Constructorii au executat o mare parte din stratul superior de fundație, protejat cu o emulsie bituminoasă specială menită să prevină apariția fisurilor și să asigure o aderență optimă pentru viitoarele straturi de asfalt.
Lotul Margina–Holdea este considerat unul dintre cele mai dificile proiecte de infrastructură rutieră din România, deoarece include primele tuneluri de autostradă construite pe traseul A1. Lucrările au început în mai 2024, după emiterea autorizației de construire pentru tuneluri, viaducte și pasaje.
Tronsonul are peste nouă kilometri de autostradă nouă și include și aproximativ patru kilometri construiți înainte de 2017 în zona Margina, dar care nu au fost niciodată deschiși circulației. Acest segment, cunoscut drept „autostrada muzeu”, va fi reabilitat și integrat în noul traseu.
Conform termenului contractual, întregul lot ar urma să fie finalizat și deschis circulației în cursul anului viitor. Odată inaugurat, șoferii vor putea circula exclusiv pe autostradă de la Sibiu până la frontiera de vest, la Nădlac, fără întreruperi.
