Prima ramă electrică interregională construită de constructorul primelor ”tramvaie mov” din Cluj-Napoca a fost recepționată la fabrica din Polonia
Economie by Actual de Cluj - sept. 11, 2025 0 176
Prima ramă electrică interregională construită de constructorul primelor ”tramvaie mov” din Cluj-Napoca, dintr-un lot care ar urma să ruleze și din Cluj-Napoca, a fost recepționată preliminar în Polonia în urmă cu câteva zile.
Beneficiarul ramelor electrice interregionale e Autoritatea pentru Reformă Feroviară, din cadrul căreia o delegație s-a deplasat la începutul lunii în Polonia, la fabrica din localitatea Bydgoszcz pentru efectuarea recepției preliminare la prima ramă electrică interregională (RE-IR2).
”În cadrul vizitei, reprezentanții ARF au efectuat o inspecție vizuală a procesului de producție a acestor rame electrice, după care a fost efectuată recepția caroseriei vehiculului și a ramei boghiurilor. De asemenea, a fost validată soluția de amplasare și montare a scaunelor pentru pasageri și, totodată, s-a constatat asigurarea completă a necesarului de echipamente pentru dotarea unității electrice, care urmează să fie livrată în România”, arată ARF.
Astfel, s-a stabilit că prima ramă electrică interregională din acest proiect va fi transportată în România la sfârșitul aceste luni, pentru teste și probe, ulterior pentru autorizare și introducere pe piață.
Contractul are o valoare de aproape un miliard de lei, mai exact peste 919 milioane. Ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate, în cadrul contractelor de servicii publice atribuite în baza HG 1453/2022, pe următoarele rute: Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria- Târgu Jiu – Craiova; Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău- Pașcani-Iași/Suceava; Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – lași/Suceava; Galați-Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia); (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău -Pașcani – Iași/Suceava; (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași.
Conform analizei de exploatare a liniilor în curs de electrificare, Cluj Napoca – Oradea și Craiova- Calafat, extinderea serviciilor, după finalizarea electrificării, trenurile vor fi operate și pe rutele Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov și respectiv Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat.
