Închide

Metroul din Cluj, repoziționat pe finanțare europeană. Primăria aduce Metrorex ca partener pentru accesarea banilor

ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - ian. 20, 2026 0 256

metorul din cluj cu boc santier floresti

Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat un parteneriat între Primăria municipiului și Metrorex, administratorul metroului din București, care vizează Magistralei I de metrou Cluj și asigurarea accesului proiectului clujean la finanțarea europeană din Programul Transport 2021–2027.

Primăria Cluj-Napoca rămâne titularul proiectului și beneficiarul investiției, având responsabilitatea generală pentru promovarea, coordonarea și implementarea metroului. Asocierea cu Metrorex nu presupune transferul proiectului, ci este construită ca un mecanism tehnic și instituțional necesar pentru ca investiția să fie eligibilă în cadrul programului de finanțare dedicat infrastructurii mari de transport.

Metrorex este cooptată exclusiv pentru componenta de metrou, rolul său fiind de partener tehnic, cu atribuții legate de expertiză, standarde de proiectare, consultanță în exploatare și operare a infrastructurii de metrou. Prin includerea Metrorex, Primăria urmărește să îndeplinească cerințele impuse de Programul Transport, care favorizează sau condiționează finanțarea de implicarea unui operator specializat în metrou.

Acordul de parteneriat prevede realizarea Magistralei I de metrou, legătura acesteia cu alte forme de transport metropolitan și elaborarea studiilor pentru etapele viitoare ale proiectului. În acest cadru, Primăria gestionează finanțarea și implementarea, iar Metrorex oferă cadrul tehnic necesar pentru ca proiectul să poată accesa fondurile europene din Programul Transport 2021–2027.

Magistrala I de metrou implică realizarea a 21,03 kilometri de rețea de metrou, construirea a 19 stații de metrou, realizarea unui depou de metrou, creșterea capacității de transport public urban și metropolitan.

Aceste elemente vor fi incluse în cadrul cererii de finanțare aferente Programului Transport 2021–2027 și reprezintă rezultatele asumate de Primăria Cluj. În cadrul parteneriatului, Metrorex va furniza opinii și recomandări tehnice privind infrastructura de metrou, va oferi suport strategic pentru exploatarea viitoare a sistemului, va asigura transfer de bune practici în domeniul operării metroului, va participa, fără drept decizional, la ședințe tehnice.

Responsabilitatea pentru proiectare, execuție, verificare și avizare rămâne exclusiv a Primăriei.

Municipiul Cluj-Napoca are calitatea de lider de parteneriat, acționând atât în nume propriu, cât și pentru UAT Florești. Municipalitatea va gestiona relația cu Autoritatea de Management, va elabora cererea de finanțare și va asigura contribuția proprie la cheltuielile eligibile.

Acordul de parteneriat va fi valabil pe întreaga durată a contractului de finanțare și stabilește că fiecare partener răspunde exclusiv pentru obligațiile care îi revin, fără răspundere solidară pentru activitățile celuilalt.

citește și: Proiectul metroului din Cluj-Napoca, mutat pe fonduri de coeziune, cu un calendar nou de implementare | www.actualdecluj.ro

vezi și: Emil Boc recunoaște problemele de finanțare pentru centura metropolitană și metroul din Cluj: sume insuficiente pentru exproprieri și întârzierea proiectelor | www.actualdecluj.ro

Nici un comentariu

Scrie un comentariu