Lucrările la calea ferată Cluj–Oradea avansează: pe tronsonul Poieni–Aleșd gradul de execuție a ajuns la 26%
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iun. 25, 2026 0 5
Lucrările de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor continuă pe loturile 3 și 4, între Poieni, Aleșd și frontiera cu Ungaria. Cele două secțiuni însumează aproape 100 de kilometri de cale ferată modernizată și fac parte dintr-un proiect strategic pentru conectarea nord-vestului României la rețeaua feroviară europeană.
Potrivit CFR Infrastructură, pe Lotul 3 Poieni – Aleșd, care are o lungime de 52,74 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 26%. Intervențiile vizează infrastructura și suprastructura feroviară, terasamentele, sistemele de drenaj, instalațiile de semnalizare și telecomunicații, alimentarea cu energie electrică, precum și modernizarea podurilor, tunelurilor, pasajelor și clădirilor feroviare.
Pe Lotul 4 Aleșd – Frontieră Ungaria, cu o lungime de 46,74 kilometri, gradul de execuție este de 48%. În cadrul acestui lot este realizată și dublarea liniei între Telechiu și Oșorhei, pe aproape 15 kilometri.
În prezent, pe Lotul 4 sunt deja în circulație linii reabilitate pe o lungime totală de 32,63 kilometri, pe sectoarele Aleșd – Tileag, Tileag – Oșorhei, în stația Oșorhei și între Episcopia Bihor și frontiera cu Ungaria. Odată cu includerea firului al doilea pe tronsonul Oșorhei – Oradea Est, lungimea totală a liniilor modernizate deschise circulației ajunge la 39,72 kilometri.
La finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă cu până la 120 km/h. Reprezentanții CFR susțin că investiția va contribui la creșterea siguranței și capacității de transport, la îmbunătățirea conectivității regionale și la integrarea infrastructurii feroviare românești în rețeaua europeană de transport.
