Istoria gării neștiute a Clujului
ActualitateTop News by Actual de Cluj - ian. 10, 2026 0 5398
Stația de cale ferată Cluj-Napoca Est, gara din oraș de care nu știe aproape nimeni și e folosită de foarte puțini călători, este cuprinsă în două proiecte de reabilitare și modernizare, e vorba de proiectul trenului metropolitan de care se vorbește de decenii și reabilitarea liniei de cale ferată Coșlariu – Cluj-Napoca.
S-ar fi crezut, văzând zecile de vagoane de marfă stivuite orizontal pe cele zece linii de cale ferată ale stației că aceasta e o zonă de triaj, dar informațiile arată că stația Cluj-Napoca Est deserveşte
ora actuală, în medie, doar șapte trenuri de marfă pe zi – e adevărat, cu o compunere sau descompunere medie de 30 vagoane pentru fiecare tren, pentru circulația pe liniile industriale ale OMV Petrom, Remat Invest SRL, Transferoviar Grup, Romcim SA, Lukoil România, Remat Compact SRL, Rondocatron SA și Rocombi, din partea de vest a oraşului Cluj-Napoca.
Stația deservește și nu mai puțin de 123 de trenuri de călători zilnic, adică toate cele care ajung și în Cluj-Napoca. Dintre acestea jumătate – 64 – au oprire în stația Cluj-Napoca Est, conform Planului de mers 2025-2026. Trenurile aparțin operatorilor de transport feroviar de călători CFR Călători SA, Interregional SRL și Transferoviar Grup SRL; CFR ne-a îndrumat către acestea pentru obținerea numărului de călători deserviți de această stație. Acestea, fiind private, nu au obligația de a furniza aceste date, dar observațiile arată că numărul călătorilor este deosebit de redus.
Istoria gării Cluj-Napoca Est: această stație de cale ferată este amplasată la km 495+200, pe linia CF Bucureşti Nord – Braşov – Războieni – Cluj Napoca – Oradea -Episcopia Bihor, având de-a lungul timpului şi denumirile de Someş Sat şi Someșeni. În anul 1873, când a fost finalizată construcția liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Războieni, stația Cluj-Napoca Est avea trei linii de circulație, iar în anul 1995 numărul acestora a crescut la zece, număr care se menține şi în prezent.
Construcțiile existente la ora actuală în stația Cluj-Napoca Est sunt clădirea de călători, dată în funcţie în anul 1950, magazia de mărfuri cu chei de încărcare-descărcare și rampă de încărcare-descărcare, dată în funcție în anul 1976, și respectiv clădirea de centralizare electrodinamică (CED), împreună cu cabinele de acar din capetele X şi Y, date în funcție în anul 1977.
Citește și:
