După ani de blocaje și contestații, Primăria Cluj semnează contractul pentru modernizarea Podului Garibaldi

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - mai 14, 2026 0

Primăria Cluj-Napoca a anunțat că va semna, vineri, 15 mai, contractul pentru modernizarea Podului Garibaldi, unul dintre proiectele de infrastructură pe care administrația locală încearcă să îl ducă la capăt de mai bine de zece ani.

Contractul a fost atribuit companiei Geiger Transilvania, însă procedura a fost contestată de asocierea ARL Cluj, clasată pe locul al doilea la licitația organizată de municipalitate. Contestația a fost respinsă pe fond de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor printr-o decizie din 28 mai 2025, ceea ce permite acum semnarea contractului.

Licitația pentru modernizarea podului și realizarea unui pod provizoriu în zona străzilor Coșbuc – Ghica a fost una cu scandal. ARL Cluj a contestat atât oferta tehnică, cât și cea financiară a companiei Geiger Transilvania și a ridicat inclusiv probleme legate de subcontractanți.

Compania din grupul Strabag a susținut că oferta câștigătoare, în valoare de 33,6 milioane de lei fără TVA, este „neobișnuit de scăzută” și nu ar acoperi costuri importante precum tablierul metalic, palplanșele, relocarea utilităților sau cheltuielile pentru garanții și continuitatea lucrărilor.

Contestatara a mai invocat faptul că Geiger nu ar fi nominalizat un subcontractant autorizat pentru lucrările de demolare și a acuzat existența unor probleme privind integritatea unor subcontractanți propuși în ofertă.

Cu toate acestea, CNSC a respins contestația, iar procedura de atribuire a rămas definitivă.

Licitația pentru modernizarea Podului Garibaldi a fost lansată de Primăria Cluj-Napoca în iunie 2025, iar șase firme au depus oferte. În urma evaluării tehnice și financiare, Geiger Transilvania a fost declarată câștigătoare, cu punctaj maxim și cea mai mică ofertă financiară.

Podul Garibaldi, care leagă cartierul Grigorescu de zona BT Arena – Splaiul Independenței, are peste 60 de ani și nu a beneficiat niciodată de reparații capitale. De-a lungul timpului au fost realizate doar intervenții minore și lucrări de întreținere.

Primăria încearcă de mai bine de un deceniu să modernizeze podul, însă proiectul a fost blocat de probleme legate de avize, relația cu Apele Române, preluarea unor stăvilere și mai multe licitații eșuate în care nu s-a depus nicio ofertă.

Proiectul actual prevede demolarea podului existent și construirea unuia nou, cu o lungime de peste 57 de metri și o lățime de 22 de metri. Noul pod va avea două benzi auto, piste pentru biciclete și trotuare pietonale.

Lucrările includ și amenajarea zonelor din jur, modernizarea intersecției și relocarea rețelelor de utilități. Pe perioada lucrărilor va fi construit un pod provizoriu pentru menținerea circulației în zonă.

Valoarea totală a investiției este estimată la aproximativ 60 de milioane de lei cu TVA, finanțarea urmând să fie asigurată din bugetul local și alte surse.

vezi și:

Licitația pentru modernizarea podului Garibaldi din Cluj, contestată de ARL: probleme tehnice și subcontarctanți cu antecedente penale/Contractul a fost atribuit firmei cu capital german, Geiger Transilvania

sursă foto: Radio Cluj/Facebook

Nici un comentariu