Dezvăluiri în cazul accidentului mortal de pe Horea din 2020, soldat cu un mort și mai mulți răniți grav: permisul șoferului vinovat era fals, dar faptele s-au prescris / Pentru accident a fost condamnat la 4 ani cu executare
Actualitate by Mihai Prodan - mart. 27, 2026 0 190
La șase ani de la producerea unui tragic accident de circulație în centrul Clujului, după ce șoferul vinovat a fost condamnat la închisoare cu executare, peste patru ani, și și-a ispășit pedeapsa între timp, aflăm că permisul său de conducere era fals.
Apar noi detalii în cazul gravului accident de circulație de pe strada Horea din centrul Clujului, din urmă cu șase ani, soldat cu un mort și doi răniți grav: șoferul vinovat conducea cu un permis de conducere fals. Deși faptele penale s-au prescris, instanța a decis ieri desființarea documentului falsificat la cererea procurorilor. Ancheta ridică semne mari de întrebare: ani de zile anchetatorii nu s-au gândit să verifice dacă permisul e fals, la patru ani de la comiterea faptelor au deschis dosar penal, timp de un an nu au putut audia inculpatul după care au ridicat din umeri și au constatat prescripția.
Potrivit unei hotărâri pronunțate ieri 26 martie, judecătorul de cameră preliminară de la Judecătoria Cluj-Napoca a admis solicitarea Parchetul de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca și a dispus anularea totală a unui permis de conducere care figura ca fiind emis de autoritățile din Republica Moldova. Documentul fusese prezentat de un cetățean moldovean în februarie 2020, după ce acesta a provocat un accident rutier pe o stradă din municipiu. În urma impactului, o persoană și-a pierdut viața, iar alte două au fost rănite. După producerea accidentului, șoferul a fugit de la locul faptei, fiind ulterior identificat de polițiști.
La momentul legitimării, bărbatul a prezentat un permis de conducere aparent valabil. Verificările efectuate ulterior prin canale oficiale au arătat însă că documentul nu figura în bazele de date ale autorităților din Republica Moldova, iar persoana nu deținea în mod legal dreptul de a conduce. Ancheta penală a fost deschisă pentru infracțiuni precum conducerea fără permis, uz de fals și fals material în înscrisuri oficiale. Cu toate acestea, suspectul nu a putut fi audiat, întrucât nu s-a prezentat în fața organelor judiciare și nu a fost găsit, figurând cu domiciliul în Republica Moldova.
Să adăugăm, acțiunea penală s-a pus în mișcare în acest caz în 26 martie 2024, exact în urmă cu doi ani, și la patru ani de la comiterea faptelor. Timp de câteva luni inculpatul s-a mai aflat în detenție ispășind pedeapsa pentru accidentul pe care l-a produs pe strada Horea, dar nu a fost audiat. Ulterior, eliberat, anchetatorii spun că nu i-au dat de urmă.
Mai precizăm că la data faptelor, în 2020, șoferul vinovat avea 21 de ani; anchetatorilor le-a prezentat un permis de conducere eliberat în 2016, când acesta ar fi fost minor și deci era imposibil legal să obțină un permis de conducere, fapt care ani de zile nu a ridicat semne de întrebare în rândul anchetatorilor.
Cu ocazia identificării și legitimării după accident, în 2020, inculpatul a prezentat permisul de conducere cu nr. 163902974, valabil pentru categoria B, emis în anul 2016, pe numele acestuia, fiind reținut de către organele de poliție și înaintat către IPJ Cluj Serviciul Rutier. Abia după trei ani, în 2023 un răspuns emis de către autoritățile din cadrul IGPR, Centrul Comun de Contact, a arătat că inculpatul nu figura ca deținător al unui permis de conducere emis de către autoritălile din Republica Moldova iar permisul de conducere nu figura în baza de date a autorităților moldovene.
În cele din urmă, procurorii au dispus clasarea cauzei în februarie 2025, ca urmare a intervenirii prescripției răspunderii penale. Termenul de prescripție de 5 ani s-a împlinit la data de 9 februarie 2025, raportat la momentul producerii accidentului. Rămâne de văzut cum nu a putut fi audiat inculpatul în condițiile în care timp de patru ani acesta s-a aflat în detenție.
Chiar și în aceste condiții, procurorul a sesizat instanța pentru a dispune o măsură complementară, și aceasta la un an de la închiderea dosarului pe fondul prescripției: desființarea înscrisului fals, adică a permisului de conducere falsificat. Judecătorul a constatat că există suficiente probe care atestă caracterul fals al permisului și a admis cererea. Decizia nu este definitivă și poate fi contestată în termen de 3 zile de la comunicare.
Amintim, șoferul Serghei Arapu, avea 21 de ani la data comiterii accidentului. Nu se știe ce căuta la Cluj: judecătorul care l-a arestat preventiv la acea vreme a constatat că nu este cetăţean român, nu are domiciliul în România, nu este la studii ori la muncă în România, argumente care au cântărit în decizia judecătorului ca acesta să fie cercetat în arest preventiv. ”Nu există niciun motiv să rămână pe teritoriul statului român şi să-şi dea concursul pentru buna desfăşurare a procesului penal care îl vizează”, a arătat atunci judecătorul de drepturi și libertăți. Să mai semnalăm, tot din motivarea deciziei de arestare preventivă obținută în exclusivitate la acea vreme de actualdecluj.ro, deși acesta era băut alcoolemia din acte figura la limită sub pragul infracțiunii: acesta a declarat că în acea seară, 9 februarie, a consumat 4-5 pahare de whiskey, împreună cu niște cunoștințe. O oră mai târziu acesta conducea pe strada Horea dinspre gară spre centru. Alcoolemia s-a dovedit a fi 0,35 mg/l alcool pur în aerul expirat conform testării efectuate după accident respectiv 0,63 grame de alcool pur în sânge la prima probă de sânge recoltată la orele 20.22. Probele de sânge au arătat, după multe ore, că șoferul se afla la limita la care concentrația de alcool în sânge reprezenta în sine o infracțiune – 0,80 grame alcool pur în sânge. A fost ferit, deci, de acuzația de conducere sub influența alcoolului, aceasta fiind luată în considerare doar ca o circumstanță în cazul celorlalte infracțiuni pentru care a fost condamnat. Acum aflăm că și permisul a fost fals iar autoritățile s-au mișcat după limita prescrierii. Actele de la dosar nu au precizat ce viteză avea șoferul, dar urmele de frânare s-au întins pe 63 de metri.
”După ce a depășit refugiul pentru tramvai, profitând de ”redeschiderea” benzii 2, pentru că se grăbea, iar în fața sa circula un autovehicul, Arapu Serghei a efectuat o manevră de schimbare a direcției de mers, de pe banda 1 pe banda 2, care era liberă. În acest context, de fondul vitezei excesive, neadaptate condițiilor concrete de drum și de trafic (inclusiv cu linii de tramvai, cu autovehicule care circulau din sens opus, foarte aproape, pe banda 2), care depășea maximul admis pe sectorul de drum respectiv – 50 Km/h – viteza legală în localitate (conform declarațiilor martorilor oculari și a urmelor de frânare – 63,40 m) și al efectelor negative ale consumului de alcool asupra aptitudinii fizice și psihice de a conduce (scăderea atenției, întârzierea reacțiilor etc.), inculpatul a pierdut controlul direcției de mers, a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune frontală cu autovehiculul marca Audi în care se aflau membrii familiei B. Conducătorul autovehiculul marca Audi a frânat la apariția stării de pericol (înregistrărilor video în care se observă că s-au aprins stopurile din spate) dar datorită distanței scurte dintre autovehicule și a vitezei autovehiculului marca MBW, nu a putut evita impactul. În urma impactului, ambele autovehicule au fost proiectate pe sensurile opuse de mers. Inculpatul Arapu Serghei a ieșit din autovehiculul marca BMW și după ce a observat starea gravă în care se aflau pasagerii din autovehiculul marca Audi (cel de pe scaunul din dreapta față fiind încarcerat), a fugit de la locul faptei, fiind însoțit de prietenul său B.A., abandonând victimele în agonie și fără să anunțe poliția sau salvarea prin SNUAU 112 sau să aștepte sosirea acestora. Arapu Serghei și B.A. s-au depasat în fugă fără o destinație clară, doar pentru a se îndepărta de zona accidentului, de pe str. Horea, intrând pe prima stradă la dreapta”, se arată în motivarea deciziei de arestare preventivă.
În accident a murit un tânăr de 21 de ani iar tatăl său aflat la volan, și mama de pe bancheta din spate, au fost răniți grav.
Cele două autovehicule implicate în accident au suferit avarii majore, 75-80% partea din față a ambelor autovehicule. ”Din declarația inculpatului Arapu Serghei reiese în esență că el a condus autovehiculul marca BMW implicat în accident și că la momentul producerii accidentului a accelerat autoturismul pe fondul problemelor personale, iar după accident, deși a observat starea gravă a pasagerului aflat pe scaunul din față dreapta a autovehiculul marca Audi, a părăsit zona – ”mi-am pus mâinile în cap și am decis să fug”, fiind depistat după 3-4 minute”, arată motivarea.
Citește și:
