Clujenii compară calitatea pavajelor din oraș cu Oradea și semnalează probleme pe mai multe artere din centrul Clujului
ActualitateAdministrațieTop News by Actual de Cluj - iun. 21, 2026 0 62
O comparație între pavajul din Cluj-Napoca și cel din Oradea a stârnit numeroase reacții pe rețelele sociale și a readus în atenție discuțiile despre calitatea lucrărilor publice din cele două orașe.
Imaginile au fost publicate de un clujean, absolvent al Facultății de Știința și Ingineria Materialelor, care a pus față în față fotografii realizate în Cluj-Napoca și Oradea, evidențiind diferențele de aspect și execuție ale suprafețelor pavate.
Postarea a generat zeci de comentarii. Unii dintre cei care au intervenit în discuție au susținut că diferențele sunt explicate de tehnologiile utilizate la montaj.
„Este o comparație între două lucruri diferite. La Oradea este andezit montat pe o placă de beton, iar la Cluj pavajul este așezat pe un pat de nisip. Controlul lucrărilor ar trebui făcut în timpul execuției, nu după finalizarea lor”, a comentat unul dintre participanții la dezbatere.
Autorul postării a susținut însă că problema este una de calitate a execuției și a standardelor acceptate în municipiu.
„Din păcate, la Cluj-Napoca se acceptă lucrări de slabă calitate”, a fost replica acestuia.
Mai mulți utilizatori au criticat starea unor zone pietonale din Cluj, afirmând că anumite pavaje prezintă degradări vizibile după doar câțiva ani de la realizare. Discuțiile au vizat în special arterele Hermann Oberth, Universității, Iuliu Maniu și Bolyai, unde, potrivit unor clujeni, pavajul ar pune probleme pietonilor, mai ales în zonele intens circulate sau recent reamenajate. În aceste spații, pietonii reclamă denivelări, rosturi inegale sau suprafețe dificil de parcurs.
Alții au atras atenția că o comparație corectă ar trebui să țină cont și de costurile investițiilor, precum și de traficul diferit la care sunt supuse suprafețele respective.
În discuție au apărut și opinii potrivit cărora Oradea a reușit în ultimii ani să realizeze lucrări de o calitate mai bună în spațiile publice. De cealaltă parte, susținătorii administrației clujene au argumentat că unele dintre zonele pavate din Cluj sunt folosite inclusiv de autovehicule de aprovizionare sau de utilaje implicate în organizarea evenimentelor, ceea ce contribuie la uzura mai rapidă a suprafețelor.
Amintim că la proiectul din centrul Clujului de pe Universității-Kogălniceanu-Maniu (plus arterele adiacente) unde pavajul este deteriorat a lucrat societatea Astor Com în tandem cu Regia Autonomă a Domeniului Public din subordinea Primăriei (acum sociatatea Domeniul Public Napoca).
Vezi și:
