Ce anunț a făcut Emil Boc după protestul transportatorilor locali, nemulțumiți să sunt afectați de măsura de interzicere a traficului greu de tranzit prin Cluj-Napoca/Consiliul Local va dezbate un nou proiect de hotărâre care îi vizează pe aceștia
AdministrațieTop News by Luminiţa Silea - aug. 07, 2025 1 4332
Primarul Emil Boc a anunțat, într-un video postat pe Facebook, că a urmărit cu atenție luările de poziție ale transportatorilor locali din Cluj-Napoca din ultima ședință a Consiliului Local și că a găsit o soluție la problemele semnalate.
Potrivit acestuia, transportatorii locali care au sediul sau punctul de lucru pe raza municipiului Cluj-Napoca pot beneficia de autorizație de liber acces și pe o lună și pe un an de zile. „Noutatea constră în faptul că nu vor mai fi obligați să ia în fiecare zi autorizație de liberă trecere. Prețurile rămân aceleași din 2011 de la ultima hotărâre de Consiliul Local care reglementa prețul pentru autorizațiile de liberă trecere. O să vă dau un exemplu, să luăm o zonă în afara ariei centrale, abonamentul pentru o lună este de 140 lei pentru mașini între 7,5 tone și 15 tone până la maxim 280 de lei pentru mașini peste 35 de tone. În cazul abonamentului anual, pentru mașinile până la 15 tone inclusiv, valoarea lui este de 700 de lei iar pentru mașinile peste 35 tone este de 1200 lei. Am luat exemplu alte zone în afara zonei centrale deoarece transportatorii prezenți la ședință asta ne-au explicat că aveau activități în alte zone. Pe această cale venim cu o măsură pozitivă astfel încât să găsim o soluție pentru cei care desfășoară activități economice în municipiul Cluj-Napoca. Regulile pentru traficul de tranzit, acelea care nu au legătură cu municipiul râmân cum au fost stabilite la ultima ședință a Consiliului Local. Vom pune acest proiect de hotărâre pe site și îl veți putea consulta și cel mai probabil săptămâna viitoare, marți, va fi pentru dezbatere și aprobare într-o ședință de îndată pentru a rezolva doleanțele transportatorilor din municipiul Cluj-Napoca”, a arătat primarul Emil Boc.
Proiectul care vizează libera trecere a transpotatorilor locali cu camioane de mare tonaj prin Cluj-Napoca a fost pus în consultare publică de Primărie până în data de 11 august.
Firmele de transport local din Cluj-Napoca s-au plâns la ultima ședință a Consiliului Local că noile reglementări decise de aleșii locali prin care traficul greu a fost interzis în oraș și prin care s-au impus doar autorizații zilnice de liberă trecere îi obligă să plătească taxe ca să poată parca în propriile garaje din municipiu. Acestea au protestat în fața Consiliului Local și au cerut consilierilor ca riveranii, cei care au puncte de lucru în Cluj-Napoca să aibă în continuare posibilitatea de a intra în oraș fără să achite zilnic taxa pentru tonaj. De cealaltă parte, oficialii Primăriei au arătat că nu se pot acorda privilegii riveranilor dar se poate, în schimb, îmbunătăți sistemul. Firmele de transport care au sediul sau puncte de lucru în oraș au salutat măsura privind interzicerea traficului de trazit, însă, au arătat că aceasta afectează în mod nedrept și abuziv operatorii locali.
Consiliul local a decis, începând din 18 iulie, să interzică traficul greu în Cluj-Napoca, odată cu deschiderea drumului expres de la Tureni care „leagă” autostrada A3 de centura Vâlcele-Apahida și permite ocolirea municipiului de către camioanele de mare tonaj.
Toate primăriile ar trebui să devieze traficul greu, de tranzit de pe arealul orașelor., mai ales când e vorba de un municipiu.
In cazul particular al Clujului, in zona desemnata pentru traficul de tranzit creste mult densitatea de locuințe, implicit de locuitori, este enorm de deranjant tranzitul de camioane. Gălăgie, trepidații, poluare, aglomerare, blocaje în trafic la orele de vârf.
Construiți centuri de ocolire.