Autostrada Transilvania: Asociația Pro Infrastructură estimează că lotul Zimbor-Nădășelu ar putea fi deschis în decembrie. „Avem încredere că vom circula pe toți cei 42,3 kilometri”

Actualitate by Simona Mureșean - sept. 18, 2026 0 13

Asociația Pro Infrastructură estimează că în luna decembrie ar putea fi deschis circulației lotul de autostradă dintre Zimbor și Nădășelu, parte din Autostrada Transilvania.

Într-o postare publicată miercuri, asociația arată că lucrările au avansat pe viaductele de la Nădășelu și Topa Mică, iar evoluția acestora oferă motive pentru ca lotul să poată fi finalizat până la sfârșitul anului.

„Având în vedere că turcii de la Ozaltin au pus toate grinzile la viaductul Nădășelu și au turnat și ultimul segment pe deschiderile cantilever, iar la Topa Mică tot viaductul este suprabetonat, avem încredere că în decembrie vom circula pe toți cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu și mai departe pe A3 până la Târgu Mureș, peste 155 kilometri”, transmite Asociația Pro Infrastructură.

Potrivit organizației, în afara celor două zone unde au fost necesare devieri de traseu, constructorul UMB mai are de finalizat lucrări în câteva puncte de pe autostradă, precum și o serie de lucrări conexe în afara platformei autostrăzii.

„Lucrări absolut necesare în versanții transilvăneni mișcători”, precizează asociația, care consideră că lotul poate fi pregătit pentru trafic până când vor fi finalizate lucrările realizate de Ozaltin la cele două viaducte.

Lotul Nădășelu-Zimbor este construit de UMB, iar contractul a fost semnat în 28 decembrie 2020. Acesta prevedea 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Ordinul de începere a fost emis în 25 ianuarie 2021, iar autorizațiile de construire au fost emise în mai multe etape în cursul anului 2021.

Conform Asociației Pro Infrastructură, termenul inițial de finalizare era decembrie 2023. Luând în calcul disputele tehnice și dificultățile întâmpinate în teren, organizația indică august 2024 drept un termen care ar fi putut fi justificat de aceste probleme.

O parte importantă a întârzierilor este legată de lucrările necesare pentru devierea traseului în zona Nădășelu și Topa Mică. Contractul pentru aceste lucrări a fost semnat cu Ozaltin în 5 iunie 2024 și prevede nouă luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 4 august 2025, iar autorizațiile de construire au fost emise în 11 iulie și 1 septembrie 2025. Conform termenelor contractuale prezentate de Asociația Pro Infrastructură, finalizarea lucrărilor Ozaltin este prevăzută pentru martie 2027.

sursă foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

Nici un comentariu