A fost semnat contractul pentru finanțarea europeană a celor 37 de trenuri electrice cumpărate de la Alstom de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, o parte circulă de la Cluj

A fost semnat contractul pentru finanțarea europeană a celor 37 de trenuri electrice cumpărate de la Alstom de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, o parte circulă de la Cluj, prima ramă circulă pe ruta Constanța-București în decembrie.

ARF a anunțat semnarea contractului de finanțare aferent proiectului ”Achiziţie material rulant nou, 37 de rame electrice interregionale RE-IR”, ieri la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

E vorba de 37 de rame electrice achiziționate de ministerul Transporturilor într-un contract care urmărește conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării. Valoarea totală a proiectului este de peste două miliarde de lei, dintre care 85% asigură Uniunea Europeană. Perioada de implementare a proiectului este de 36 de luni, respectiv până în 28 februarie 2025, la care se adaugă și perioada de desfășurare a activităților proiectului, înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibiltate a cheltuielilor.

Viteza maximă de rulare a ramelor electrice este 160 km/h, acestea fiind compuse din șase vagoane dintre care două de capăt cu cabine de conducere și patru vagoane intermediare, și asigură 351 locuri pe scaune.
Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt București Nord – Brașov – Cluj, București Nord – Brașov – Deda – Cluj, Cluj-Timișoara, Cluj-Suceava-Iași, București Nord – Constanța, București Nord – Brașov – Arad – Timișoara, București Nord – Brașov, București Nord – Iași, București Nord – Suceava, București Nord – Galați, București-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroșani – Simeria și respectiv București-Nord-Craiova-Timișoara-Arad.

Citește și:

Vin trenurile electrice din contractul de 600 de milioane de euro care deservesc transportul din Cluj spre București, Timișoara și Iași

Nici un comentariu

Actual de Cluj