Peste 80% din infrastructura pentru „cârtița” care va săpa Tunelul Poiana, de pe autostrada Sibiu-Pitești, este gata
ActualitateAdministrație by Simona Mureșean - sept. 12, 2026 0 26
Lucrările pregătitoare pentru montarea utilajului TBM care va fora Tunelul Poiana, de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești, au ajuns la un stadiu de peste 80%, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova. Montajul componentelor utilajului este programat să înceapă la începutul lunii octombrie.
Potrivit DRDP Craiova, infrastructura necesară și platforma de lansare a TBM-ului, supranumit „cârtița”, sunt finalizate în proporție de peste 80%.
„Lucrările pentru pregătirea montajului utilajului de forare a Tunelului Poiana, de pe Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești, avansează conform planificării. Stadiul de construire a infrastructurii necesare și platforma de lansare a TBM-ului («cârtița») sunt finalizate în proporție de peste 80%”, transmite DRDP Craiova.
Următoarea etapă importantă este montarea componentelor utilajului de forare. Potrivit autorităților, aceasta este programată să înceapă la începutul lunii viitoare, după furnizarea componentelor de către producător.
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1.780 de metri și va fi cel mai lung tunel de pe această secțiune a autostrăzii Sibiu-Pitești. Pentru realizarea sa va fi utilizat un TBM (Tunnel Boring Machine), utilaj specializat pentru excavarea mecanizată a tunelurilor.
Folosirea tehnologiei TBM permite ca excavarea să se desfășoare mecanizat, în condiții controlate și cu un ritm constant de înaintare, fiind una dintre cele mai importante componente tehnologice ale proiectului.
Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni este primul sector de autostradă aflat în totalitate în administrarea DRDP Craiova.
Autostrada Sibiu-Pitești face parte din coridorul rutier care va asigura legătura dintre centrul țării și rețeaua de autostrăzi din sud, iar Secțiunea 3 este una dintre cele mai dificile porțiuni ale proiectului, traversând zona montană.
