Nouă oferte pentru primul pasaj pentru care Primăria vrea să îl construiască la Cluj în zona Oașului – Muncii. Aproape 84 de milioane de lei pentru realizarea sa

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - aug. 15, 2026 0 54

Nouă firme sau asocieri de firme au depus oferte pentru construirea pasajului rutier de la intersecția Bulevardului Muncii cu strada Oașului, potrivit datelor din platforma de achiziții publice. Contractul scos la licitație de Primăria Cluj-Napoca are o valoare estimată de 83,88 milioane de lei, fără TVA.

Licitația este în desfășurare, iar în cursa pentru contract au intrat Dacia Faber, GP Săgeata Prod, Nord Conforest, Frasinul, Con-A Operations, asocierea Freyrom – Procons Group, asocierea Dacia Asphalt – Prodeximp, asocierea Gott Strasse – Structure Gogan și asocierea Concelex – X-Way Infrastructure.

Unele dintre companii au intrat în procedură alături de subcontractanți sau terți susținători. Printre firmele care apar în mai multe dintre ofertele depuse se află Swarco Traffic Romania, Abed Nego Com și Altimate.

Pasajul este gândit pentru una dintre intersecțiile importante din nord-estul orașului, unde traficul este afectat atât de circulația spre zona industrială și logistică de pe Bulevardul Muncii, cât și de fluxurile către Oașului, Baciu și ieșirea din oraș spre Dej.

Potrivit documentației de atribuire, durata de execuție a lucrărilor este de 22 de luni. Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț, componenta financiară având o pondere de 70% din punctaj.Restul punctajului este acordat pentru elemente precum perioada de garanție, experiența managerului de proiect și utilizarea unor materiale reciclate sau reutilizabile. Garanția minimă solicitată este de 60 de luni, iar constructorii pot obține punctaj suplimentar pentru o perioadă mai lungă. Documentația prevede și punctaj pentru utilizarea a cel puțin 5% materiale reciclate în lucrările de terasamente, fundație și asfaltare. Managerul de proiect va fi evaluat și în funcție de experiența în lucrări similare, precum poduri, viaducte sau pasaje de cel puțin 50 de metri.

Pentru calificarea la procedură, firmele trebuie să demonstreze că au executat în ultimii cinci ani lucrări similare, inclusiv cel puțin un pod, viaduct sau pasaj cu o lungime de minimum 50 de metri ori lucrări de infrastructură rutieră care au inclus astfel de structuri.

Proiectul este finanțat din fonduri europene prin Programul Regional, iar municipalitatea a prevăzut în documentație și cheltuieli diverse și neprevăzute de peste 8,5 milioane de lei, fără TVA.

Pasajul Oașului – Muncii este unul dintre proiectele de infrastructură rutieră prin care Primăria urmărește să reducă blocajele din zona de nord-est a municipiului, unde traficul a crescut în paralel cu dezvoltarea platformelor industriale și logistice și extinderea zonelor rezidențiale.

Procedura de achiziție este în prezent în evaluare, după depunerea celor nouă oferte.

Cine vrea pasajul Oașului

Contractul pentru realizarea pasajului rutier de la intersecția Bulevardului Muncii cu strada Oașului are o valoare estimată de 83,88 milioane de lei, iar autoritatea contractantă este Primăria Cluj-Napoca. La procedură au fost depuse 9 oferte.

1. Dacia Faber SRL

Dacia Faber este din Cluj-Napoca. În documentația pentru Oașului, Zoia Cecilia Chinde apare ca reprezentant al companiei. În 2025, firma a avut o cifră de afaceri de 44,14 milioane de lei, un profit net de 3,27 milioane de lei și 106 angajați. La Oașului este lider al asocierii cu Swarco Traffic România, Aqua Serv, Ritmoteh și Abed Nego Com.

Dacia Faber a câștigat contractul cu Primăria Cluj pentru noul pod de pe strada Fabricii de Zahăr din Cluj, în valoare de 29,07 milioane de lei cu TVA. Compania a mai participat împreună cu Dacia Asphalt la licitația pentru pasajul de legătură dintre DN1C și Parcul Industrial Tetarom III de la Jucu și la procedurile pentru cele patru pasaje de la ieșirile din Oradea.

În 2025, Dacia Faber și Dacia Asphalt au contestat o procedură organizată de DRDP Cluj. Freyrom–Procons Group a intervenit în dosar. CNSC a admis contestația în parte, iar cauza a ajuns ulterior la Curtea de Apel București. Dacia Faber a contestat și rezultatul procedurii pentru pasajul de pe Calea Baciului din Cluj, unde Freyrom fusese desemnată câștigătoare.

2. GP Săgeata Prod SRL

GP Săgeata Prod este din Tulcea. Sorin Gheorghe Alexan apare ca reprezentant al companiei în oferta pentru Oașului. În 2025, firma a avut o cifră de afaceri de 17,40 milioane de lei, un profit net de 2,13 milioane de lei și 66 de angajați.

La Oașului este lider, Automagistral-Pivden din Ucraina este terț susținător, iar Tel Proiect, Ianus, Altimate, Proiect Install Gaz și Roland Survey sunt subcontractanți.

GP Săgeata Prod a avut contracte publice pentru lucrări de infrastructură și furnizare de asfalt.

Compania a fost implicată și într-un dosar privind legislația contestațiilor în achiziții publice, dosar care a ajuns la Curtea Constituțională. Excepția de neconstituționalitate a fost respinsă în 2024.

3. Nord Conforest SA

Nord Conforest este din Gilău, județul Cluj și este firma fraților Ioan și Dorin Așchilean. Eugen Florin Banciu apare ca reprezentant în oferta pentru Oașului. În 2025, compania a avut o cifră de afaceri de 102,96 milioane de lei și 195 de angajați. Are sau a derulat multe contracte cu administrațiile locale și județene din Cluj.

La Oașului este lider al asocierii cu subcontractanții Montrepcom, Intercom Energy, Swarco Traffic România și Abed Nego Com.

Nord Conforest a executat lucrări publice de infrastructură și lucrări privind închiderea unor depozite de deșeuri din județul Cluj. Compania a participat și la proiecte de infrastructură rutieră în alte județe și are lucrări și cu Primărie Cluj. A făcut parcul Feroviarilor, Pădurea Clujenilor, Parcul Caragiale și este în lucru cu proiectul din 14 iulie sau cu școala I. Creangă.

Swarco Traffic România apare atât în oferta Nord Conforest, cât și în oferta Dacia Faber. Abed Nego Com apare în patru dintre cele nouă oferte pentru pasajul Oașului.

4. Frasinul SRL

Frasinul este din Anieș, județul Bistrița-Năsăud. Compania este controlată de Traian Larionesi. În 2025 a raportat o cifră de afaceri de 695,54 milioane de lei și un profit net de 98,75 milioane de lei.

La Oașului este lider, iar Abed Nego Com, Vertatel International și Danavi sunt subcontractanți.

Frasinul a participat la numeroase proceduri pentru lucrări rutiere și hidrotehnice.

În 2025, Frasinul a contestat procedura organizată de Primăria Apahida pentru lucrări de infrastructură, în care Dacia Asphalt fusese desemnată câștigătoare. În dosar au mai apărut Aqua Serv, Opentrans și ARL Cluj. CNSC a dispus reevaluarea ofertei Dacia Asphalt.

Frasinul a contestat și o procedură a Administrației Naționale Apele Române privind proiectarea și execuția unor lucrări pentru reabilitarea acumulărilor permanente. În dosar au apărut și Aqua Prociv Proiect, Socot și Laurențiu H.

Firma a ridicat noul sediu din Apahida al Registrului Auto Român – reprezentanța Cluj.

5. CON-A Operations SRL

CON-A Operations este din Șelimbăr, județul Sibiu, și face parte din grupul CON-A fondat de Mircea Bulboacă. În 2025, compania a avut o cifră de afaceri de 700,97 milioane de lei, un profit net de 39,58 milioane de lei și 480 de angajați.

La Oașului este lider, ZUE este partener, iar UTI Construction and Facility Management și Altimate sunt subcontractanți.

În 2026, CON-A Operations, ZUE și UTI au semnat contractul pentru lucrările aferente stațiilor Trenului Metropolitan Cluj, în valoare de 473,92 milioane de lei fără TVA. În 2023, CON-A Operations a câștigat, în asociere, contractul de peste 2,1 miliarde de lei pentru noul Spital Județean de Urgență Sibiu.

În 2025, CON-A Operations a contestat o procedură organizată de Compania Națională de Investiții. CNSC a admis contestația în parte și a dispus remedierea procedurii. Con-A a construit pentru Primăria Cluj sala polivalentă BT Arena.

6. Freyrom SA – Procons Group

Freyrom este din București, iar Procons Group este din Oradea. În 2025, Freyrom a avut o cifră de afaceri de 70,87 milioane de lei și un profit net de 2,38 milioane de lei. Procons Group a avut o cifră de afaceri de 70,78 milioane de lei și un profit net de 17,28 milioane de lei.

La Oașului, Freyrom este lider, iar Procons Group este ofertant asociat. Danavi, Cons Electrificarea Instal, Viarom Construct, Altimate și Crito Prod sunt subcontractanți.

Freyrom și Procons au participat împreună la procedura pentru pasajul de la Jucu și la procedurile pentru pasaje din Oradea.

În procedura DRDP Cluj contestată de Dacia Faber și Dacia Asphalt în 2025, Freyrom–Procons a intervenit în dosar. CNSC a soluționat contestația, iar cauza a ajuns ulterior la Curtea de Apel București.

Freyrom a fost și firma desemnată câștigătoare în procedura pentru pasajul de pe Calea Baciului din Cluj, rezultat contestat de Dacia Faber și Far Foundation.

7. Dacia Asphalt SRL – Prodeximp

Dacia Asphalt este din Bistrița. Maria Petruț și Ioachim Eugen Cadar apar în structura de proprietate, iar Maria Petruț este administrator. În 2025, compania a avut o cifră de afaceri de 60,05 milioane de lei și un profit net de 2,37 milioane de lei. Firma este apropiată de administrația județeană a Clujului.

La Oașului este lider împreună cu Prodeximp. Subcontractanții declarați sunt Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei, Elron Energy, Altimate și Cons Electrificarea Instal.

Dacia Asphalt și Dacia Faber au participat împreună la procedura pentru pasajul de la Jucu și la licitațiile pentru pasaje din Oradea.

Dacia Asphalt a contestat în 2025 o procedură DRDP Cluj. CNSC a admis contestația și a dispus remedierea.

În procedura Apahida, Dacia Asphalt fusese desemnată câștigătoare, iar Frasinul și alte firme au contestat rezultatul. CNSC a dispus reevaluarea ofertei Dacia Asphalt.

8. Gott Strasse – Structure Gogan

Gott Strasse este din Brașov. În 2025, compania a avut o cifră de afaceri de 34,82 milioane de lei, un profit net de 3,50 milioane de lei și 59 de angajați. Iuliu-Mihail Ivanciuc apare în structura companiei.

La Oașului, Gott Strasse este lider alături de Structure Gogan. Electromara, Altimate, Vexano și Abed Nego Com sunt subcontractanți.

În 2026, Gott Strasse și Danlin XXL (cea mai mare firmă din Neamț, introdusă pe piața construcțiilor din Transilvania de Nord Conforest care a partiicpat în asociere cu aceasta pentru contractul de modernizare a Pieței 14 iulie din Cluj) au semnat cu CNAIR contractul pentru pasajul superior de la Roman, în valoare de 66,65 milioane de lei fără TVA.

Gott Strasse a contestat, împreună cu partenerii săi, o procedură pentru reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare din Brașov. CNSC a dispus remedierea procedurii.

Compania a fost implicată și într-o procedură CNAIR privind lucrări de infrastructură rutieră, în care CNSC a dispus remedierea.

9. Concelex – X-Way Infrastructure

Concelex este din București. Compania a fost fondată de Daniel Pițurlea, iar Radu Pițurlea a devenit în 2026 Chairman & CEO. În 2025, Concelex a raportat o cifră de afaceri de 1,438 miliarde de lei, un profit net de 202,2 milioane de lei și 997 de angajați.

La Oașului este lider al asocierii cu X-Way Infrastructure. Züblin România, Altimate, Vertatel International, Vialine Systems și Rotermit sunt subcontractanți.

Concelex a avut în 2025 contracte noi de aproximativ 7,7 miliarde de lei, printre proiectele anunțate fiind Spitalul Regional de Urgență Craiova, Institutul Regional de Oncologie Timișoara și proiecte la Cernavodă.

Altimate apare și aici, după ce aceeași firmă a fost declarată subcontractant în ofertele CON-A Operations, Freyrom–Procons, Dacia Asphalt–Prodeximp și Gott Strasse–Structure Gogan.

vezi și:

Primăria Cluj-Napoca scoate la licitație pasajul de la Oașului – Muncii: contract de aproape 84 de milioane de lei pentru unul dintre cele mai aglomerate noduri rutiere din oraș

Nici un comentariu