Închide

Interdicția de a circula prin Cluj-Napoca pentru traficul greu de tranzit intră în vigoare la finalul săptămânii/Explicațiile primarului Emil Boc

ActualitateTop News by Luminiţa Silea - iul. 15, 2025 9 11376

tir pe calea baciului din cluj stiri trafic

TIR-urile cu masa totală autorizată mai mare de 7,5 tone nu vor mai intra prin Cluj-Napoca, dacă au alte destinații, începând de vineri, 18 iulie.

Primarul Emil Boc a ținut să informeze Consiliul Local că mai e nevoie de parcurgerea unor pași administrativi în așa fel încât măsura să intre în vigoare. Consilierii locali au aprobat, într-o ședință extraordinară, din 15 iulie, măsura privind interzicerea tranzitării orașului de către mașinile de mare tonaj.

„În urma hotărârii noastre de Consiliu Local de astăzi, dacă o veți aproba, noi vom amplasa indicatoare de interzicere a traficului de tranzit în municipiu, peste 7,5 tone, în 11 locații – la intrările în municipiu: la intersecția Văii Fânațelor cu Pădureni, Borhanci, Gheorgheni, Valea Seacă cu Popești, Bulevardul Muncii cu Centura Apahida, Valea Chintăului cu Chinteni, Făgetului, Calea Dezmirului, Calea Baciului, Traian Vuia, Feleac și Florești. Trebuie să deviem acest trafic cu mult timp înainte de a ajunge la intrarea în Cluj-Napoca. Pentru asta, evident, trebuie să colaborăm cu drumurile naționale și vreau să le mulțumesc, pentru că inclusiv pe acest palier ne-am sincronizat foarte, foarte bine. Ieri, domniile lor au obținut avizul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere de la București pentru a amplasa, de exemplu, în Căpușu Mare, indicatoare care să-i trimită pe șoferi pe centura de la Apahida – Vâlcele, să nu mai vină spre Cluj-Napoca. Noi acolo avem competență și putem să-i întoarcem la următorul sens giratoriu, dacă au intrat în municipiu. Dar important este să fie amplasate aceste indicatoare și la marile artere – mă refer, de exemplu, când vii de la Bistrița, la OMV, acolo unde ai intersecția cu centura Vâlcele–Apahida. Acolo să fie clar că nu mai ai voie să intri în municipiu”, a explicat primarul Emil Boc la ședința Consiliului Local din 15 iulie în care consilierii lcoali au decis să interzică traficul greu de tranzit prin Cluj-Napoca, în special pe traseul din cartierele Dâmbul-Rotund-Iris-Bulevardul Muncii.

El a adăugat că Direcția de Drumuri și Poduri Cluj este în curs să obțină avizul necesar de la IGPR pentru amplasarea indicatoarelor pe autostradă, astfel încât traficul greu să nu mai coboare în Gilău, ci să fie direcționat spre Tureni, pe centura ocolitoare.

„Înțelegeți, când se descarcă de pe autostradă de la Gilău, să nu mai coboare în Gilău, ci pur și simplu să meargă în continuare spre partea care ține de Tureni. Deci să nu mai coboare în Cluj. Pentru interdicțiile din interiorul municipiului, avizul Poliției Județene Cluj a fost deja obținut, iar indicatoarele sunt în curs de montare. Au comandat aceste indicatoare mari, pentru că sunt amplasate în beton și trebuie să fie consistente. De principiu, ne-am pus de acord să intre toate în vigoare în același timp. Noi, astăzi, amplasăm indicatoarele și punem folie pe ele. În momentul când și DRDP are amplasate indicatoarele pe drumurile naționale și pe autostradă, atunci le deschidem toate odată.”, a mai arătat primarul.

Data la care va intra în vigoare decizia privind interzicerea traficului greu de trazit prin Cluj-Napoca (măsură adoptată și votată de Consiliul Local) este vineri, 18 iulie, a mai menționat primarul. Emil Boc a mai spus că doar TIR-urile care au ca destinație Cluj-Napoca vor mai putea intra în oraș, pe baza autorizațiilor de liberă trececere care se obțin contrac-cost, zilnic, online, de pe site-ul Primăriei, tarifele practicate fiind la nivelul anului 2011.

Tirurile nu vor mai circula pe traseul Calea Baciului – C. Coposu – pod Locomotivei – Fabricii de Chibrituri – Gării, Oașului -Bulevardul Muncii, traseu de tranzit pentru traficul greu stabilit prin municipiul Cluj-Napoca, odată cu decizia luată de Consilul Local la ședința din 15 iulie.

Primăria a a arătat că un TIR trece la 1,28 de minute pe acest traseu, citând studii de trafic făcute pentru dezvoltări imobiliare pe respectiva rută, care atestă că 566 de TIRuri intră în decurs de 24 de ore dinspre Baciu, pe Calea Baciului spre Cluj-Napoca, respectiv 558 de tiruri ies din Cluj-Napoca spre Baciu.

Detalii: Traficul greu nu va mai circula prin cartierele Dâmbul Rotund, Iris din Cluj-Napoca, dar nici pe Bulevardul Muncii/Un TIR trece la fiecare 1,28 minute pe traseul Calea Baciului-Bulevardul Muncii

9 comentarii

  1. Și în Grigorescu și pe toată strada Donath și la viraj stânga pe Tăietura Turcului erau semne peste tot, dar tiristii le ignorau, se pi$au pe ele

  2. Păi dacă eu vin de la Huedin și trebuie să ajung la Momax cu 12T?Trebuie să o iau prin căpuș după ai autostradă și să mă dau jos in capăt la Gilău?

  3. Ieri 16.07.2025 se putea achita online 1 luna, astazi in 17.06.2025 se mai poate achita doar pe zi, suma de 28 de lei. Pentru un camion care face distributie in Cluj-Napoca zilnic costul se ridica la 560 de lei.
    Atat se plateste Rovinieta pe Romania pe 1 luna. O bataie de joc la adresa noastra, care platim taxe si impozite pentru aceste camioane si remorice primariei Cluj-Napoca. Asta e multumirea pe care primaria Cluj ne-o aduca pentru faptul ca incercam sa lucram, sa platim taxe si impozite.

  4. Ieri 16.07.2025 se putea achita online 1 luna, astazi in 17.06.2025 se mai poate achita doar pe zi, suma de 28 de lei. Pentru un camion care face distributie in Cluj-Napoca zilnic costul se ridica la 560 de lei.
    Atat se plateste Rovinieta pe Romania pe 1 luna. O bataie de joc la adresa noastra, care platim taxe si impozite pentru aceste camioane si remorice primariei Cluj-Napoca. Asta e multumirea pe care primaria Cluj ne-o aduca pentru faptul ca incercam sa lucram, sa platim taxe si impozite.

Scrie un comentariu

author photo two

Luminiţa Silea

Este reporter la ActualdeCluj.ro din aprilie 2014. A lucrat la cotidianul Ziua de Cluj de la lansarea sa, în 2004, până în aprilie 2014. A absolvit Facultatea de Jurnalism a universității "Babeș-Bolyai" în 2004 şi are două diplome de master - în Administraţie Publică la aceeaşi universitate