Segmente din autostrăzile A7 și A8, scoase din PNRR din cauza problemelor la licitații/Metroul din Cluj are probleme similare
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iul. 15, 2025 0 879
Segmente din Autostrada Moldovei A7 și din Autostrada Unirii A8 au fost scoase din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), din cauza problemelor la procedurile de achiziție, a anunțat marți. 15 iulie, într-o conferință de presă ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) Dragoș Pîslaru. El nu a precizat despre ce segmente din aceste autostrăzi este vorba. Amintim că România a inclus în PNRR toate cele 13 loturi din Autostrada Moldovei A7, cu o lungime totală de 319 kilometri, dar și două loturi din Autostrada Unirii A8. Autostrada Moldovei urma chiar să fie finalizată integral în acest an.
Un alt proiect cu probleme la licitație este metroul din Cluj care apărea în PNRR cu 300 de milioane de euro și despre care s-a vehiculat încă de anul trecut că va pierde respectiva finanțare.
El a clarificat că problemele de achiziții se referă la nerespectarea regulamentului european de achiziții publice. „Anumite erate la aceste achiziții nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE”, a precizat Dragoș Pîslaru.
Ministrul a spus că au fost mai multe cazuri de proiecte unde s-a întâmplat acest lucru. „În anumite cazuri au fost depuse chiar contestații. În momentul în care am preluat mandatul, nici măcar la nivel tehnic nu mai exista punere în discuție a acestor situații, se discută din august 2024, ele au fost mai mult sau mai puțin recunoscute public, rolul meu este doar să constat că au existat aceste comunicări din partea română pentru a convinge că lucrurile poate totuși au altă interpretare, dar concluziile din partea Comisiei și fără argumente adiționale din partea autorităților române pe care le-am găsit la preluarea mandatului sunt că aceste proiecte nu pot fi considerate că îndeplinesc toate condițiile regulamentelor europene”, a declarat el.
În cazul metroului din Cluj s-a anunțat încă din 2024 că proiectul a pierdut finanțarea de 300 de milioane de euro din PNRR din același motiv- viicii în procedura de licitație, respectiv probleme privind publicarea licitației în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Primarul Emil Boc a declarat în repetate rânduri că proiectul metroului este încă în PNRR și tot așa, a repetat public, că pentru problemele de la licitație, Primăria care a organziat procedura nu are culpă, de vină fiind cei care gestionează SEAP-ul.
