VIDEO/Licitație reluată la preț maxim, dar pentru mai puține garnituri: S-a depus o ofertă pentru trenurile metropolitane ale Clujului, după ce prima procedură a eșuat

ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - aug. 18, 2026 0 37

Proiectul Trenului Metropolitan Cluj, care ar urma să conecteze localitățile Gârbău și Bonțida pe o distanță de 48,8 kilometri, bifează un nou pas administrativ. Primarul Emil Boc a anunțat că, la licitația pentru achiziția ramelor electrice destinate acestei linii, a fost înregistrată o ofertă.

Procedura actuală vine însă după un eșec administrativ înregistrat la începutul acestui an. Prima licitație, lansată în vara anului trecut pentru cumpărarea a 7 rame electrice, a fost anulată în luna ianuarie din lipsă de oferte admisibile. Singurul constructor care s-a înscris atunci la licitație a fost gigantul polonez PESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz), însă comisia de evaluare a declarat oferta inacceptabilă din cauză că furnizorul depusese o dosar incomplet, din care lipseau componente esențiale (precum oferta tehnică și documentele de calificare).

Pentru a atrage de această dată ofertanți, municipalitatea a schimbat strategia: a reluat procedura menținând o valoare maximă estimată de aproximativ 444 de milioane de lei (fără TVA), însă a redus numărul de garnituri cumpărate ferm de la 7 la 5 rame electrice.

Suma scoasă la bătaie acoperă achiziția propriu-zisă a celor 5 trenuri (circa 224 milioane lei), precum și serviciile de mentenanță și reparații pentru primii 15 ani de exploatare (110 milioane lei). Contractul include și posibilitatea extinderii mentenanței pe încă 15 ani, dar și o clauză prin care Primăria va putea suplimenta ulterior comanda cu încă 2 rame electrice (până la totalul inițial de 7), la același preț și în aceleași condiții.

Procedura se află în faza de evaluare tehnică și financiară a propunerii depuse, înainte de anunțarea oficială a rezultatului.

„Cheie esențială pentru calitatea vieții”

Primarul Emil Boc susține că investiția va schimba din temelii modul în care se circulă în zona metropolitană. „Trenul metropolitan va contribui nu doar la un transport mai bun în zona metropolitană, ci și la o calitate a locuirii mai bună, la dezvoltarea locurilor de muncă și o calitate a vieții mai bună la Cluj”, a declarat edilul.

În paralel, licitația pentru infrastructură – ce presupune amenajarea de noi stații și modernizarea celor existente de pe traseul celor 23 de opriri dintre Gârbău și Bonțida – a fost deja adjudecată, fiind în faza de proiectare. Întregul proiect beneficiază de un contract de finanțare semnat în valoare de 284 de milioane de euro, cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională (Programul Transport).

VIDEO/O nouă revoluție pentru mobilitatea din Cluj/După ce a început cu metroul, orașul se apucă și de trenul metropolitan/Emil Boc: Avem finanțare europeană asigurată, semnăm contractul de proiectare și execuție pentru stații

Nici un comentariu