Tronsonul 1 al Autostrăzii A8, Moțca-Târgu Frumos, va fi construit de asocierea româno-bulgară Danlin XXL – Groma/Asociată cu Nord Conforest, firma câștigătoare, n-a reușit să termine un banal șantier din Cluj
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - dec. 29, 2025 0 244
Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 al Autostrăzii A8, între Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos, asocierii româno-bulgare Danlin XXL (lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta. Valoarea contractului este de 4,76 miliarde lei, iar durata totală de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuția lucrărilor.
Tronsonul de 27 de kilometri include 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, patru tuneluri de 1,7 kilometri și trei noduri rutiere: Moțca DN 24, Pașcani DJ 208 și Târgu Frumos DN 28B. Conform documentației, constructorul va prioritiza un segment de 5,5 kilometri pentru a asigura legătura între Moțca, DN2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii – A8, lotul Leghin-Târgu Neamț și Autostrada Moldovei A7, secțiunea Bacău-Pașcani. Acest segment trebuie finalizat în termen de 12 luni.
La licitație au mai depus oferte: asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade, Spedition UMB, Euro-Asfalt; Itinera Spa – Saipem Spa, ICM Spa; Biskon Yapi – Straco Holding, Ilgaz Construction; Kalyon Insaat – Ozkar Insaat; Ictas Insaat – Rotary Construcții. Procedura a fost reluată după ce CNSC a respins contestația Kido Consult Proiect Construct, care solicita prelungirea termenului de depunere a ofertelor.
Danlin XXL, controlată de omul de afaceri Dan Amurăriței, este cea mai mare companie de construcții din județul Neamț, specializată în lucrări de infrastructură rutieră. Firma are 484 angajați, cifră de afaceri de 562 milioane lei și un profit net de 154 milioane lei în 2024. Până acum, Danlin XXL a câștigat contracte pentru loturi ale Autostrăzii A8 și Autostrăzii Moldovei, inclusiv pentru lotul 1D Joseni – Ditrău, în asociere cu compania bulgară Groma, care are în portofoliu 70 de kilometri de autostradă în Bulgaria.
Directorul CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că acest tronson va fi „primul pas pentru legătura rapidă între Moldova și Autostrada Moldovei, asigurând conectivitate și dezvoltare economică pentru regiune”.
Mai jos, detalii despre șantierul din Cluj unde Danlin XXL lucrează alături de clujenii de la Nord Conforest și nu au reușit să termine la timp un banal șantier:
Lucrările din zona Pieței 14 Iulie și strada Garibaldi continuă să afecteze traficul din Cluj-Napoca, iar ritmul lent al șantierului stârnește nemulțumirea locuitorilor și șoferilor. Șantierul este gestionat de asocierea Nord Conforest – NV Construct – Danlin XXL, firme mari de construcții din Cluj și Neamț care încă lucrează pe șantierul despre care oficialii Primăriei arătau ca va fi gata în 30 noiembrie.
sursă foto: Asociatia Pro Infrastructura/Facebook
