România păstrează 4,7 miliarde de euro din PNRR pentru transporturi. Progrese pentru A7 și autostrada Margina–Holdea
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iun. 23, 2026 0 28
România a obținut menținerea a 4,7 miliarde de euro pentru proiectele de infrastructură de transport în urma ultimei runde de negocieri privind Planul Național de Redresare și Reziliență, desfășurate înainte de termenul-limită din luna august.
Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, suma include atât granturi, cât și împrumuturi, iar România va atrage integral cei 2,1 miliarde de euro nerambursabili alocați sectorului transporturilor.
Printre proiectele majore care continuă să fie finanțate se numără toate tronsoanele Autostrăzii Moldovei A7, pe sectoarele Focșani – Bacău – Pașcani, precum și lotul lipsă de pe autostrada A1, între Margina și Holdea. De asemenea, magistrala feroviară Cluj – Oradea are două loturi transferate pe componenta de grant, în contextul progresului avansat al lucrărilor.
Un alt proiect important, autostrada Bacău – Pașcani, va fi finanțată integral din componenta de împrumut a PNRR.
Oficialul a precizat că negocierile cu Comisia Europeană au adus o modificare importantă în mecanismul de decontare, permițând plata proporțională a lucrărilor realizate până la 31 august. Astfel, România nu va mai risca pierderi semnificative de fonduri în cazul în care anumite tronsoane nu sunt finalizate integral până la termenul limită, ci va primi finanțare în funcție de progresul efectiv din teren.
Potrivit acestuia, schimbarea reduce riscurile de penalizare pentru întârzieri și menține accesul României la finanțare europeană în condiții mai avantajoase decât împrumuturile de pe piețele financiare.
În următoarele două luni, autoritățile anunță accelerarea lucrărilor pe toate proiectele incluse în PNRR, cu obiectivul de a maximiza progresul până la termenul de 31 august și de a asigura finalizarea cât mai rapidă a principalelor tronsoane de autostradă și cale ferată incluse în program.
