Prima ramă electrică Alstom Coradia Stream predată de ARF operatorului privat InterRegional Călători Cluj, va fi operată pe 4 rute din care 3 de la Cluj
Economie by Actual de Cluj - mart. 03, 2026 0 196
Recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a primei rame electrice interregionale RE-IR de tip Coradia Stream – TS14 a avut loc ieri.
Evenimentul s-a desfășurat la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, în prezența reprezentanților ARF, EGIS și Alstom. Rama TS14 este al 14-lea tren electric interregional construit și livrat în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022 (cod SMIS 316400), care prevede furnizarea a 37 de unități noi RE-IR, a arătat Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Totodată, ARF a predat spre administrare rama electrică TS14 operatorului privat InterRegional Călători, aceasta făcând parte din lotul celor 13 trenuri atribuite competitiv în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025. Trenurile vor circula pe patru rute importante: București Nord – Brașov – Cluj Napoca; București Nord – Brașov; Brașov – Deda – Cluj Napoca; Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Demersul marchează o premieră pentru transportul feroviar românesc: operarea unui tren de călători în baza unui contract de servicii publice atribuit prin procedură competitivă unui operator privat, în urma unei licitații organizate de ARF prin platforma Bursei Române de Mărfuri. ”acest demers marchează o nouă premieră în transportul public feroviar de călători din România:circulația unui tren de călători, în baza unui contract de servicii atribuit prin procedură competitivă către operatorul de transport feroviar privat InterRegional Călători, licitație publică organizată de ARF, prin intermediul platformei publice a Bursei Române de Mărfuri (BRM)”, arată ARF.
Achiziția ramelor electrice RE-IR face parte dintr-un proiect fazat, gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, derulat în două etape: prima finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014–2020, iar cea de-a doua cofinanțată prin Programul Transport 2021–2027. Proiectul, implementat în perioada 1 ianuarie 2024 – 31 decembrie 2025, are o valoare totală de 1,708 miliarde lei, din care peste 1,21 miliarde lei reprezintă fonduri nerambursabile FEDR. Obiectivul principal este conectarea Capitalei cu marile centre urbane ale țării, reducerea timpilor de călătorie și creșterea calității serviciilor feroviare interregionale, prin atribuirea transparentă a contractelor de servicii publice tuturor operatorilor licențiați, în conformitate cu legislația națională și reglementările europene.
InterRegional Călători SRL e o firmă înregistrată la Cluj, în parcul industrial Tetarom I.
Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt:
1️⃣București Nord – Brașov – Cluj Napoca;
2️⃣București Nord – Brașov;
3️⃣Brașov – Deda – Cluj Napoca;
4️⃣Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord
