Premierul Marcel Ciolacu la Cluj: primarul Emil Boc trebuia să anticipeze pierderea finanțării/ Cred că vom găsi soluții de finanțare pentru ca acest proiect să nu fie oprit

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - sept. 21, 2024 2 1974

Premierul Marcel Ciolacu a declarat la Cluj că este convins că se vor găsi surse de finanțare pentru ca proiectul metroului din Cluj să continue. Deocamdată, Ciolacu a nominalizat ca potențială sursă doar certificatele verzi pentru care s-a modificat recent legislația (în așa fel încât să se poată obține împrumuturi de pe piețele externe pentru metroul Clujului).

Chiar dacă a admis că cei 300 de milioane de euro din PNRR acopereau doar o mică parte din suma necesară pentru această investiție, peste 2 miliarde de euro, Cioalacu a ținut să spună că primarul Emil Boc ar fi trebuit să anticipeze decizia Comisiei Europene care va lăsa proiectul Clujului fără finanțare.

”Suntem obligați să tăiem 10% din împrumuturi. Am început un dialog pentru a găsi o soluție și sunt convins că vom găsi o soluție…Am modificat legislația. Am vorbit și cu domnul primar. Nu am stat anchilozați. Cumva, la ce mesaje au venit, trebuia anticipată decizia, mai ales că este o investiție în curs. Trebuia anticipată de către domnul primar, dar câteodată nu avem informația când ne dorim. Eu sunt convins că, cu această modificare, cu certificatele verzi, pentru că este transport verde, vom găsi cele mai bune soluții să nu oprim această investiție”, a declarat premierul Marcel Ciolacu.

Premierul României arăta la începutul acestei luni că există 4,5 miliarde din certificate verzi de unde va fi finanțat și metroul, fiind vorba despre un transport verde.

“În ședința Guvernului din 4 septembrie, Executivul a aprobat de altfel o prevedere care permite coordonatorilor de reforme din PNRR să semneze contracte adiționale care includ finanțare prin certificatele verzi. Programul de obligațiuni de certificate verzi este un program prin care Ministerul intenționează să finanțeze – prin intermediul investitorilor privați care contactează aceste obligațiuni – proiecte care corespund agendei de mediu naționale și de la nivel european. Conform cadrului programului, publicat la final de 2023 de Ministerul Finanțelor, pe lângă proiectele de energie regenerabilă și eficiență energetică, „dezvoltarea rețelei de transport cu metroul în orașele București și Cluj-Napoca” se numără printre principalele proiecte eligibile. În februarie 2024, Guvernul României a aprobat Cadrul cu privire la finanțarea unor proiecte care sunt destinate protejării mediului înconjurător și combaterii schimbărilor climatice, iar la câteva zile distanță, Ministerul Finanțelor (MF) a tranzacționat astfel de obligațiuni. MF a lansat la mijlocul lunii februarie 2024 două tranșe de obligațiuni pe piețe internaționale, cu scadențe la 7, respectiv 12 ani, în valoare totală de 4 miliarde de euro. Interesul investitorilor a fost foarte ridicat, a anunțat la acel moment Ministerul, aproximativ 250 de investitori totalizând subscrieri de peste 14 miliarde de euro. Succesul sesiunilor de emitere de obligațiuni a fost evidențiat și de Banca Mondială, care a oferit consultanță României în acest proces”, arăta, recent, Europa Liberă.