Pistele de biciclete din Cluj, deszăpezite haotic: porțiuni curate, altele blocate cu gheață sau zăpadă

ActualitateAdministrațieTop News by Actual de Cluj - ian. 21, 2026 1 101

Starea pistelor de biciclete din Cluj-Napoca este neuniformă și lipsită de coerență, la mai multe zile după ultima ninsoare, reclamă activiști și bicicliști. Semnalul a fost tras de Radu Mititean, cel care prezidează Clubul de Cicloturism Napoca, care a arătat că în zona centrală și pericentrală a orașului unele piste sunt complet curate, în timp ce altele au porțiuni alternante de asfalt uscat și gheață sau sunt folosite ca depozit pentru zăpada strânsă de pe carosabil și trotuare.

Potrivit acestuia, situația diferă nu doar de la o zonă la alta, ci chiar pe aceeași pistă. Un exemplu este pista de pe bulevardul Eroilor, unde anumite segmente sunt perfect curățate, iar altele sunt complet blocate. Lipsa unei coordonări și a unor priorități clare face ca intervențiile să pară aleatorii, fără o logică unitară în ceea ce privește deszăpezirea pistelor de biciclete.

În ultimele zile, Mititean a parcurs pe bicicletă mai multe artere importante ale orașului, printre care axa Mănăștur – Centru, bulevardul 21 Decembrie 1989 între Prefectură și Mărăști, strada Horea, strada Emil Isac, precum și pistele de pe malul Someșului din Grigorescu, în cadrul Marșului Bicicliștilor pe care îl organizează de ani bun, cu consecvență, în Cluj-Napoca. Concluzia sa este că, indiferent de zonă, nu se observă o abordare coerentă în ceea ce privește întreținerea infrastructurii pentru bicicliști pe timp de iarnă.

Discuția a generat reacții și din partea altor clujeni, care vorbesc despre o stare generală proastă a infrastructurii pentru mobilitate alternativă. Unii bicicliști ridică inclusiv problema legalității deplasării pe bicicletă atunci când pistele sau carosabilul sunt acoperite de polei, gheață sau zăpadă, în lipsa unor condiții minime de siguranță.

Comentariile arată că nemulțumirile nu se limitează la pistele de biciclete, ci se extind și la trotuarele din cartiere, despre care clujenii spun că arată, în multe cazuri, chiar mai rău decât pistele de biciclete.

Bicicleta se poate folosi și iarna chiar și în zilele cu temperaturi negative

Într-o postare din 19 ianuarie, Radu Mititean, de la Clubul de Cicloturism Napoca, arată că mersul pe bicicletă iarna nu este o problemă în sine, nici măcar la temperaturi de minus 11 grade, dacă ciclistul este echipat corespunzător. Potrivit acestuia, îmbrăcămintea adecvată, măștile pentru față, gluga și mănușile speciale fac deplasarea posibilă chiar și pe ger.

Problema majoră rămâne însă infrastructura. Mititean susține că traseele trebuie adesea ocolite sau mutarea se face pe arterele principale, deoarece pistele de biciclete sunt curățate de zăpadă târziu sau deloc, iar în unele cazuri sunt folosite ca depozit pentru zăpada adunată de pe carosabil.

El mai explică și un aspect puțin cunoscut: legislația rutieră din România interzice circulația bicicletelor pe drumurile publice atunci când carosabilul este acoperit de gheață, polei sau zăpadă, indiferent de echiparea bicicletei. Deși există anvelope cu ținte metalice sau alte sisteme de aderență, acestea nu pot fi utilizate legal pe drumurile publice, ceea ce face deplasarea pe bicicletă iarna problematică nu doar din punct de vedere al siguranței, ci și al cadrului legal.

Discuția a stârnit reacții împărțite, unii clujeni considerând deplasarea pe bicicletă iarna prea riscantă în mediul urban, în timp ce alți bicicliști spun că adevărata problemă rămâne lipsa unei infrastructuri curate și coerente.

vezi și: Alei pietonale și piste de biciclete necurățate după ninsori. Clujenii reclamă lipsa intervențiilor în cartiere și îl critică pe primarul Emil Boc pentru că a trimis polițiștii locali să fotografieze mașini necurățate de zăpadă, imagini care ulterior au fost șterse de pe rețelele de socializare | www.actualdecluj.ro

sursă foto: Radu Mititean/Facebook