„Pasajul navigabil” de pe DN1, Cluj-Florești, ironizat după ploaie. Clujenii: „Mai lipsește un debarcader și câteva bărci”
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iul. 03, 2026 0 14
Noul pasaj pietonal amenajat pe DN1, între Cluj-Napoca și Florești, a fost din nou criticat pe rețelele sociale după ce s-a inundat în urma ploilor, iar traversarea a devenit dificilă pentru pietoni.
Imaginile distribuite online pe grupul Clujul Civic arată pasajul acoperit de apă, iar locuitorii din zonă spun că problema apare ori de câte ori plouă mai serios. Pagina „Someșul nostru” a ironizat situația printr-un mesaj devenit viral: „Veste bună, clujeni! Nu doar că Someșul nostru e navigabil, dar și partea pietonală din drumul național între Florești și Cluj e navigabilă!”
În grupurile locale, oamenii reclamă că pasajul este singura variantă de traversare a DN1 pe o distanță de câțiva kilometri, fiind folosit de cei care merg spre VIVO!, Metro, Brico Depot, Momax sau clinica Amethyst.
„În loc să facă o trecere de pietoni semaforizată, oamenii sunt obligați să ocolească aproape un kilometru până la stație, iar acum nici prin pasaj nu se poate trece”, a scris un locuitor.
Alții au pus sub semnul întrebării modul în care a fost proiectată lucrarea.
„Cum este posibil ca aproape toate drumurile și pasajele noi să aibă astfel de probleme, în timp ce multe dintre cele vechi nu au?”, se întreabă un internaut.
„Unde sunt rigolele și canalizarea? Sunt bani publici investiți, iar astfel de greșeli nu ar trebui să existe”, a comentat o altă persoană.
Nu au lipsit nici ironiile. „Mai lipsește un debarcader și câteva bărci”, a scris un utilizator, în timp ce altul a glumit că „arunci o monedă și apare luntrașul să te treacă pe partea cealaltă”.
Au existat și opinii potrivit cărora responsabilitățile trebuie stabilite după recepția finală a lucrării, iar eventualele probleme trebuie remediate de constructor înainte ca investiția să fie acceptată.
Pasajul face parte din lucrările de modernizare și lărgire la șase benzi a DN1 Cluj-Napoca – Florești. Constructorul a solicitat prelungirea termenului de finalizare până la 15 august, iar Primăria Cluj-Napoca a anunțat că va aplica penalități dacă nu se respectă termenul.
Recent, primarul Emil Boc a declarat că, imediat după finalizarea lucrărilor, va fi introdusă banda dedicată transportului public pe direcția Florești – Cluj-Napoca, pe o lungime de aproximativ 3,5 kilometri, între Calvaria și amplasamentul Spitalului Regional de Urgență din Florești. Potrivit edilului, măsura ar urma să reducă timpul de deplasare cu până la 15 minute în orele de vârf și reprezintă primul pas în reorganizarea traficului pe cea mai aglomerată arteră de acces în municipiu.

Nici un comentariu
Scrie un comentariu
Articole similare
-
EXCLUSIV Din culisele procesului Estefan vs. Ministerul Culturii / Cum a motivat instanța respingerea cererii de suspendare a demiterii: „Nu există indicii de nelegalitate”
iul. 03, 2026 0
-
Fotojurnalistul clujean Eugen Olariu a murit noaptea trecută, la doar 49 de ani / In memoriam Eugen Olariu
iul. 03, 2026 0
