Noua propunere de revitalizare a Băilor Someșeni, criticată în comisia de urbanism a Primăriei: „E un mall balnear, vopsit în verde”

Top NewsUrbanism by Luminiţa Silea - iun. 25, 2025 1 1546

Comisia de urbanism a Primăriei a declarat oportun proiectul urbanistic de revitalizare a Băilor Someșeni din Cluj-Napoca însă a cerut proiectanților să reducă indicatorii de ocupare a parcelei, mai ales că propunerile anterioare pentru relansarea acestui obiectiv n-au marșat pe maximizarea coeficienților, așa cum se întâmplă în prezent. De asemenea, s-a cerut un Master Plan pe întreaga zonă (întreg UTR-ul din care face parte terenul de 5,1 hectare pe care investitorii propun construirea ansamblului).

 

Proprietara Băilor Someșeni, avocata Gidro Stanca, a obținut în 2022 o sentință definitivă pentru încadrarea unui teren de 24,3 hectare (Băile Someșeni propriu zise plus terenuri private din vecinătate), studiat încă din 2010, ca zona verde cu caracter tematic și destinație balneară cu regim sever de protecție a ecosistemului. La vremea respectivă, Primăria a cerut ca beneficiarii să vină cu un proiect urbanistic prin care să propună instituirea respectivei zonei. Ulterior, odată cu proiectul Centurii Metropolitane, o parte din acest teren (cu nămoluri) este afectat de proiect.

La ședința Comisiei de Urbanism a Primăriei din 23 iunie, doi beneficiari privați (avocata Gidro Stanca și directorul adjunct al Băncii Transilvania, Nicolae Tarcea împreună cu Tarcea Camelia) au cerut administrației locale clujene avizul de oportunitate pentru inițierea unui Plan Urbanistic Zonal pentru instituirea respectivei zone tematice și construirea unui complex balnear pe o suprafață de teren de peste 5,1 hectare.

Proiectant este biroul Transform al arhitectului Vlad Negru, membru în comisia de urbanism a Primăriei dar și în cea a Consiliului Județean Cluj.

 

„Se propune shimbarea zonei din UTR Uvt și UTR Tf în UTR B_Someșeni (subzonă cu funcțiuni mixte) și UTR Tf_Someșeni pentru a facilita construirea unui ansamblu mixt, hotel S+P+5E, centru SPA, sală pentru evenimente și funcțiuni complementare. Indici urbanistici propuși la nivel de ansamblu sunt: POT max = 40%; CUT max = 1,0. Arealul studiat este cuprinse într-un cvartal amplu și închis. La sud și est, calea ferată reprezintă o barieră urbanistică majoră, la est zona este delimitată de incinta Parcului Logistic Transilvania Construcții, iar la nord posibilitățile de conectare sunt limitate de țesutul de case de la str. Traian Vuia – țesut prevăzut spre restructurare în PUG. Totodată, între zona băilor și zona de case se află pârâul Becaș. Accesul interior cvartalului se face pe str. Aiudului, cu un profil de 12 metri și str. Băii, cu un profil de 6 metri. Str. Aiudului se conectează direct în str. Traian Vuia, principala arteră de acces în oraș dinspre est. În zona sunt multiple proiecte de restructurare aflate în stadii diferite ca: nodului de la IRA, la 1300 de metri față de amplasament se regăsesc 2 elemente de infrastructură majore privind conectivitatea la nivel de oraș și zona metropolitană, respectiv stația de metrou cu park&ride (în execuție) și o gară a viitorului tren metropolitan.  Dezvoltarea proiectului Băile Someșeni poate avea o serie de efecte pozitive majore asupra zonei Someșeni și, mai larg, asupra orașului Cluj-Napoca. Acest sit istoric are un potențial valoros din punct de vedere economic, social, turistic și urbanistic, iar reactivarea lui ar putea transforma semnificativ zona prin revitalizarea urbana si estetica a cartierului”, se arată în memoriul tehnic al studiului de oportunitate pentru Planul Urbanistic Zonal, întocmit de Transform.

La urbanism, proiectul a fost prezentat de arhitecta Oana Oejdean din cadrul firmei de proiectare.  Potrivit acesteia, beneficiarii doresc construirea unui ansamblu mixt cu centru de tratament cu spa modern format din 10 bazine, un hotel cu 5 etaje și 2000 de camere și o sală de evenimente. Respectivele funcțiuni au fost capacitate de maniera propusă, au explicat proiectanții, tocmai pentru a se putea susține reciproc și zona să devină un pol de interes în domeniul balnear. Biroul Transform a prezentat și o serie de planșe simulate cu viitorul proiect în care toate clădirile apar de culoare verde sau cu vegetație pe ele și acoperișuri verzi.

Arhitecta a oferit lămuriri, la cererea primarului Emil Boc cu privire la locurile de parcare propuse și felul în care va fi afectat traficul din zonă. Potrivit explicațiilor, proiectul este deservit de o parcare cu 265 de locuri. „Fluxul de trafic ar trebui să fie compensat de lucrări de trafic suplimentar, să nu creăm aici o dezvoltare și să îi deranjăm pe ceilalți”, a spus Emil Boc. Arhitectul-șef al municipiului, Daniel Pop, a arătat că deja zona IRA este depășită din punct de vedere al traficului dar și că regimul de înălțime propus, parter și cinci etaje, este mult prea mare. „Sigur se va diminua, după ce veți cere avizul Autorității Aeronautice. Știm că instituția dă avize și de parter plus două etaje și de parter și cinci etaje”, a spus Daniel Pop.

Viceprimarul Dan Tarcea a cerut o conexiune cu noul culoar de Nord iar primarul Emil Boc a anunțat că „spune Da proiectului, dar trebuie studiate alternative de trafic ca să nu ni-i punem în cap pe cei din zonă.”

Fața în față cu propunerea, specialiștii din Comisia de Urbanism a Primăriei au fost și ei de acord că trebuie schimbată abordarea. „Față de studiile anterioare, ce vedem acum este un mall balnear. Înainte se propunea o ocupare a terenului în sistem pavilionar, cu zonă de protecție. E un proiect pictat pe planșe cu verde, dar în realitate e la maxim de potențial și complet neconectat la sistemul de trafic”, a spus arhitectul Șerban Țigănaș. De asemenea, arhitectul Voicu Bozac a arătat că acest proiect trebuie să țină cont de context, de învecinarea cu calea ferată dar și de adresabilitatea la nivel național a unui astfel de proiect. Arhitecta Mihaela Vrabete a cerut o abordare strategică și un master-plan, arătând că o astfel de dezvoltare va schimba profilul zonei. „Noi avem pe ordinea de zi a ședinței acest proiect prin care se dorește punerea în valoarea a unei resurse strategice dar avem pe strada Aiudului și un altul prin care alții vor o căsuță”, a subliniat aceasta.

Discuțiile din comisie s-au întrerupt, după ce primarul programase în Sala de Sticlă o conferință de presă, însă s-au reluat. În aceeași notă. Proiectul a fost declarat oportun dar proiectanții au primit ca temă pentru faza Planului Urbansitic Zonal cu care trebuie să vină la Comisia de Urbanism să țină cont de observațiile specialiștilor și să revină cu o variantă mai „mică” a proiectului. În cadrul discuțiilor, specialiștii din comisiei au ironizat proiectanții cu privire la sala de evenimente propusă, întrebând, retoric, dacă aici se vor organiza evenimente balneologice. „Sau este o sală pentru nunți și botezuri”, a completat Șerban Țigănăș care a arătat că ultima dintre funcțiuni nu se potrivește cu cea de complex balnear.

Arhitectul-șef Daniel Pop a propus ca proiectul să rămână în indicatorii vechi de urbanism, Procent de Ocupare a Terenului de 35% și Coeficient de Utilizare a Terenului de 0,9 %. De asemenea, proiectanții au primit ca temă să realizeze un Master Plan de Dezvoltare pentru întregul tren (cel pentru ca s-a obținut hotărârea judecătoarească). S-a mai cerut și un studiu de trafic.