Guvernul vrea Autostrada Transilvania continuă până la granița cu Ungaria în 2027. Soluție provizorie pentru zona Meseș – Zalău
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - dec. 12, 2025 0 449
Premierul Ilie Bolojan a declarat vineri, 12 decembrie, că obiectivul autorităților este asigurarea continuității circulației pe Autostrada Transilvania până la granița cu Ungaria, estimând că acest lucru se va întâmpla până la jumătatea anului 2027. Singura excepție va rămâne zona Meseș – municipiul Zalău, unde este planificat un tunel cu o durată de execuție de aproximativ cinci ani.
Pentru a evita blocajele și a permite folosirea autostrăzii înainte de finalizarea tunelului, autoritățile iau în calcul o soluție temporară: devierea traficului pe centura municipiului Zalău. Această variantă ar menține fluența traficului pe axa est‑vest și ar ușura transportul rutier din Republica Moldova, Bucovina și nordul Transilvaniei către statele Uniunii Europene, reducând presiunea de pe DN1 și DN1F, în special pe tronsonul Cluj‑Napoca – Oradea.
Premierul a explicat că anul viitor două tronsoane din județele Cluj, Sălaj și Bihor vor fi finalizate, ceea ce înseamnă aproximativ 70 de kilometri de autostradă în plus deschiși circulației. „În 2027, se va asigura continuitatea autostrăzii Transilvania, cu excepția zonei din Sălaj, unde este tunelul de la Meseș”, a spus Bolojan.
Centura Zalăului, proiect executat de compania chineză Sinohydro în asociere cu o firmă românească și primul drum construit de un constructor chinez în România, a fost finalizată cu întârzieri importante: lucrările la varianta ocolitoare de 5,5 kilometri trebuiau terminate până în martie 2023, însă deschiderea traficului a fost amânată cu aproximativ doi ani și jumătate pentru decembrie 2025. Autoritățile au aplicat penalizări constructorului pentru întârzieri.
Bolojan a subliniat că miile de camioane care astăzi congestionază rute naționale vor circula mai bine odată ce autostrada va fi funcțională, aducând câștiguri pentru export și siguranță mai mare în trafic. El a mulțumit constructorilor și echipelor de management implicate în proiectele de infrastructură și a reconfirmat angajamentul de a respecta termenele anunțate pentru finalizarea lucrărilor.
Potrivit detelor prezentate la vizita lui Bolojan pe șantierul A3 din Bihor, pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km), realizat de Construcții Erbașu, lucrările sunt la aproximativ 60%. Termenul asumat pentru finalizare este octombrie 2026. Pe acest tronson se construiește și viaductul de 1,8 km peste lacul de acumulare, a doua cea mai lungă structură de acest tip din Europa. Pe tronsonul Chiribiș – Biharia (28,5 km), executat de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, stadiul este de 30%, cu termen de finalizare mai 2027.
