Controverse în Cluj pe tema lucrărilor de siguranță rutieră: criticile activitului Adrian Dohotaru, contrazise de reprezentanți USR
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - apr. 10, 2026 0 226
Un nou schimb de replici reaprinde dezbaterea privind modul în care sunt luate deciziile în Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Cluj-Napoca, după ce activistul civic Adrian Dohotaru a criticat public unele lucrări de infrastructură rutieră din zona școlilor, acuzând lipsa transparenței și soluții „costisitoare și inutile”.
Acesta susține că unele intervenții, precum montarea unor limitatoare de viteză și refaceri de borduri în zona Mehedinți–Rebreanu din Mănăștur, ar fi putut fi realizate prin soluții mai simple și mai ieftine. „Se iau decizii stupide, costisitoare, pe banii contribuabililor”, a afirmat Dohotaru, care mai reclamă lipsa unui răspuns la propunerile făcute anterior în cadrul unor consultări.
În același timp, el atrage atenția asupra disconfortului creat de lucrările aflate în desfășurare, dar și asupra lipsei unei comunicări clare privind intervențiile din teren.
Criticile au generat reacții în spațiul public, inclusiv din partea unor reprezentanți locali. Consiliera locală USR Adriana Cristian susține că în cadrul Primăriei există deja o abordare structurată privind siguranța pietonilor, cu analize aplicate pe fiecare unitate de învățământ și măsuri precum lărgirea trotuarelor, montarea de stâlpișori, semnalizare rutieră și intersecții supraînălțate.
„Directorii școlilor au fost invitați să participe la ședințele comisiei de siguranța pietonilor care analizează școală cu școală traseele copiilor. Inițiativa mi se pare foarte bună”, a transmis aceasta, subliniind că procesul este în desfășurare și că deciziile vizează soluții unitare la nivel de oraș.
Într-o intervenție pe marginea subiectului, Adriana Cristian a mai precizat că susține măsuri precum trecerile înălțate, intersecțiile înălțate și semaforizarea acolo unde este necesar, pe baza studiilor de specialitate privind calmarea traficului. „Nu cred că e nevoie să alegi mereu varianta cea mai ieftină, ci pe cea mai bună (calitate + cost) pentru obiectivul propus”, a transmis aceasta.
La rândul său, Adrian Dohotaru a contestat necesitatea unor soluții standardizate în toate situațiile, susținând că fiecare intersecție trebuie analizată individual. Acesta a întrebat dacă au existat studii de viteză în zona vizată și dacă au fost înregistrate accidente în ultimele decenii, sugerând că intervențiile ar putea fi disproporționate.
O poziție similară a fost exprimată și de Elek Levente, fostul președinte USR, care a susținut că dezbaterea publică este necesară, dar a apărat logica unor intervenții de siguranță rutieră, în contextul protejării pietonilor, în special a copiilor din zonele școlare.
