Cine a depus singura ofertă pentru lotul 3 al Centurii Metropolitane din Cluj care implica tuneluri prin pădurea Făget
ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - sept. 11, 2026 0 5
Singura ofertă depusă pentru Lotul 3 al Centurii Metropolitane a Clujului, tronsonul care include cele trei tuneluri și legătura cu strada Frunzișului aparține asocierii FAR FOUNDATION SRL, în calitate de lider, și LINCOR TRAN. Contractul de proiectare și execuție este estimat la 1,08 miliarde de lei fără TVA.
Lotul 3 este unul dintre cele mai dificile tronsoane ale primei etape a Centurii Metropolitane. Contractul vizează sectorul TR35 dintre km 19+600 și km 24+365, pe o lungime de 4,765 kilometri, și include Nodul 8 – Basarabiei, Nodul 9 – Frunzișului, cele trei tuneluri, precum și drumul de legătură dintre Nodul 9 și strada Frunzișului din Cluj-Napoca. Valoarea estimată este de 1.082.772.58 lei fără TVA.
Asocierea FAR FOUNDATION – LINCOR TRANS figurează, potrivit Procesului verbal postat în SEAP de Primăriei cu mai multe firme și entități ca subcontractanți sau terți susținători. Printre acestea se numără Retter Projectmanagement, Teaha & Fuzesi, Danavi, Geostud, Roads Design, Eurotest, All Inclusive Teste Laborator, Amsol Integrate, Elektra Invest, Toro Tech Construct, Manro, Sixense Solutions, Cornel & Cornel Topoexim, Aquacon Proiect, RIA Design Consulting, Primacons Group, IMSAT, Terra Silva și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei.
Procedura este în desfășurare. În calendarul actual al licitației, pentru Lotul 3 este indicată data de 17 decembrie 2026 ca termen maxim estimat pentru etapa de evaluare calificare/ofertă tehnică.
Criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț. Componenta financiară are o pondere de 40% din punctajul total. Alte 10 puncte sunt acordate pentru experiența managerului de contract, 5 puncte pentru șeful echipei de proiectare, 4 puncte pentru inginerul proiectant de drumuri și alte 4 puncte pentru inginerul proiectant de poduri. Pentru Lotul 3, documentația prevede suplimentar criterii legate de proiectarea și execuția lucrărilor subterane: 3 puncte pentru inginerul proiectant de tuneluri și 4 puncte pentru coordonatorul de execuție al lucrărilor de tuneluri. Cerința privind performanța are o pondere de 30%.
FAR FOUNDATION – LINCOR TRANS a depus ofertă la licitațiile Primăriei și pentru lotul 2 și lotul 3 al Centurii Metropolitane. Pentru Lotul 2, asocierea a depus ofertă alături de alte patru consorții, în cadrul unei proceduri cu o valoare estimată de 1,18 miliarde de lei fără TVA. În cazul acestui lot, ofertele sunt în evaluare, iar calendarul actual indică data de 6 ianuarie 2027 pentru încheierea evaluării calificării/ofertei tehnice. Lotul 2 are aproximativ 4,85 kilometri și se întinde de la km 14+747, în zona Nodului Florești, până la intrarea în Tunelul 1, la km 19+600. Contractul include Nodurile Florești, Cora și Colina, precum și drumurile de legătură către zona Spitalului Regional.
Asocierea a depus oferte și pentru lotul 4, alături de alți 6 ofertanți. Detalii:
FAR FOUNDATION și LINCOR TRANS sunt asociate și în contracte de infrastructură rutieră de pe Autostrada A7 Suceava–Siret. Cele două companii, împreună cu Automagistral-Pivden, fac parte din asocierile care au câștigat contractele pentru loturile Suceava–Dărmănești și Dărmănești–Bălcăuți, cu o valoare cumulată de ordinul miliardelor de lei.
Far Foudation este compania care a construit și noul sediu al Muzeului de Insotie din Cluj, botezat MUTRA și edificat în comuna Florești.
FAR Foundation este controlată de antreprenorul bistrițean Alexandru Farcaș, care este acționarul unic al companiei. Potrivit termene.ro, Farcaș a pornit afacerea în 2009 și mai controlează, împreună cu fratele său, Natanael Farcaș, companiile GDT Concret, GDT Betoane Feldru și Green Garden Residence.
Lincor Trans este o firmă cu sediul în Iași și activitate principală în domeniul serviciilor anexe transporturilor terestre. Compania este deținută de oamenii de afaceri originari din Republica Moldova Sergiu Spiță, cu 34% din părți sociale, Tudor Spiță, cu 33%, și Galina Stici, cu 33% (care figurează și ca administrator al societății). Potrivit presei ieșene, frații Sergiu și Tudor Spiță sunt stabiliți de mai mulți ani în zona Rădăuți și au construit afacerea în jurul transporturilor și logisticii.
