CFR bagă un miliard de lei în modernizarea instalațiilor de semnalizare. Contractele au fost semnate azi la Cluj
Actualitate by Actual de Cluj - iul. 21, 2026 0 8
Două contracte în valoare totală de peste un miliard de lei au fost semnate azi la sediul Sucursalei Regionale de Căi Ferate din Cluj, anunță azi Compania Națională de Căi Ferate (CFR) SA.
E vorba mai precis de două contracte în valoare totală de aproape 958 de milioane de lei, fără TVA, pentru modernizarea instalațiilor de semnalizare feroviară și realizarea unor centralizări electronice în mai multe stații de cale ferată, inclusiv șase aflate în administrarea Regionalei Cluj. Investițiile fac parte din proiectul „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară” și urmăresc creșterea siguranței circulației trenurilor și eficientizarea managementului traficului, arată CFR SA. Ambele contracte au ost atribuite unei asocieri formate din Siemens Mobility SRL, IMSAT SA și Elsitel Elektromekanik Insaat Proje Ticaret ve Sanayi A.S., liderul asocierii fiind Siemens Mobility.
Cel mai mare dintre cele două contracte, în valoare de 822,65 milioane de lei fără TVA, vizează proiectarea și execuția lucrărilor pe mai multe sectoare de cale ferată din Regionalele Cluj și Timișoara.
În ceea ce privește Regionala Cluj, lucrările vor fi realizate pe sectoarele Sărățel – Dej, Deda – Sărățel, Săcuieni Bihor – Carei și General Gheorghe Avramescu – Satu Mare – Porumbești. Proiectul include modernizarea instalațiilor din stațiile Măgheruș Șieu, Șintereag, Deda, Râpa de Jos, Monor Gledin, Șieu, Mărișelu, Sărățel, Săcuieni Bihor, Șilindru, Valea lui Mihai, Sanislău, Carei, General Gheorghe Avramescu, Satu Mare Sud, Satu Mare, Botiz, Micula și Porumbești.
Al doilea contract, în valoare de 135,2 milioane de lei fără TVA, prevede realizarea centralizărilor electronice în șase stații de cale ferată din Regionala Cluj: Bușag, Acâș, Vișeu de Jos, Diosig, Biharia și Halmeu.
Ambele contracte au o durată de 30 de luni, dintre care nouă luni sunt alocate proiectării, iar 21 de luni execuției lucrărilor și testelor finale, condiționat de obținerea autorizațiilor de construire. Perioada de garanție este de cinci ani.
“Centralizarea instalațiilor de semnalizare permite comandarea și verificarea, din puncte specializate, a semnalelor și macazurilor utilizate pentru organizarea circulației trenurilor. Modernizarea acestor instalații contribuie la reducerea operațiunilor executate local, la creșterea capacității de coordonare a traficului și la diminuarea riscurilor generate de utilizarea unor echipamente învechite”, arată CFR SA.
