Benzi reversibile pe DN1, în Florești/Primarul Bogdan Pivariu spune că proiectul e aproape gata pe hârtie și că urmează avizele
ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - oct. 26, 2026 0 26
Proiectul benzilor reversibile pentru autobuze de pe DN1, în Florești, este în continuare dependent de avizele tehnice și de definitivarea soluțiilor de execuție. Primarul Bogdan Pivariu a explicat că administrația locală mai are de parcurs etape tehnice înainte de implementare. Oficialul a arătat că, după darea în ciruclație a tronsonului I din centura metropolitană toamna aceasta și a benzilor dedicate pentru autobuze, circulația s-a îmbunătățit în comună.
Potrivit delcarațiilor făcute de Bogdan Pivariu la Ziua Live, proiectul benzilor reversibile care ar trebui să le continue pe cele amenajate între Cluj-Napoca și amplasamentul Spitalului Regional de Urgență este definitivat în proporție de aproximativ 99%, însă acest lucru nu înseamnă că lucrările pot începe imediat. Sunt necesare avizele instituțiilor competente și clarificări privind modul în care va fi organizată circulația pe unul dintre cele mai aglomerate drumuri din zona metropolitană Cluj.
Soluția propusă presupune amenajarea unei benzi reversibile pe mijlocul DN1, care să fie folosită în funcție de sensul predominant al traficului. Dimineața, banda ar urma să faciliteze deplasarea autobuzelor dinspre Florești spre Cluj-Napoca, iar după-amiaza, circulația în sens invers. Sistemul ar urma să fie gestionat prin semaforizare, astfel încât sensul de circulație să poată fi schimbat în condiții de siguranță. Scopul este reducerea timpilor de deplasare pentru transportul public, în special în orele de vârf, când traficul dintre Florești și Cluj-Napoca se desfășoară cu dificultate.
Proiectul trebuie adaptat și la configurația actuală a drumului, inclusiv în sectoarele în care numărul benzilor de circulație se modifică. De asemenea, trebuie clarificate intervențiile asupra utilităților și modul de organizare a lucrărilor, astfel încât impactul asupra traficului să fie cât mai redus. Administrația locală a discutat soluția cu instituțiile responsabile de administrarea drumului și de siguranța circulației, între care CNAIR, DRDP Cluj și Poliția Rutieră. Calendarul de implementare depinde de obținerea avizelor și de finalizarea etapelor tehnice.
În declarațiile sale publice despre proiectele de mobilitate din comună, Pivariu a arătat că soluția pentru transportul public ar urma să fie extinsă ulterior și pe strada Eroilor din Florești, unde există deja trei benzi de circulație. Obiectivul este acordarea unei priorități mai mari transportului public în orele aglomerate și reducerea timpului petrecut în trafic de navetiști.
Un termen vehiculat pentru punerea în funcțiune a sistemului de bezi reversibile din Florești era mijlocul anului 2027.
vezi și:
